Hyundai Genesis kupé

Hyundai Genesis Coupe je sportovní kupé  s pohonem zadních kol vyráběné společností Hyundai Motor Company . Poprvé se objevil na korejském domácím trhu 13. října 2008. Tento vůz je prvním kupé s pohonem zadních kol koncernu Hyundai. Postaveno na stejné platformě jako sedan business třídy Hyundai Genesis .

Prodej Genesis Coupe ve Spojených státech začal 26. února 2009. V Rusku dorazilo kupé k oficiálním prodejcům 1. září 2009. Americký generální ředitel Hyundai John Krafchik popsal vůz jako „auto, které vám umožní soutěžit s vozy jako Infiniti G37“. Genesis Coupe není umístěn jako aktualizace modelu Coupe / Tiburon, ale jako zásadně nový vůz v sestavě společnosti.

Před vstupem na trh

První špionážní fotografie maskovaného Genesis Coupe se objevily na internetu již v květnu 2007 a podněcovaly očekávání a spekulace. Na zveřejněné fotografii jste mohli vidět, že motorový prostor a zbytek uspořádání vozu jsou typické pro vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Na obrázku byl také čtyřválcový motor s turbodmychadlem.

O autě

Nové sportovní kupé Hyundai s pohonem zadních kol bylo poprvé představeno na mezinárodním autosalonu v New Yorku v roce 2008 . Na přehlídkových molech byly předvedeny dvě kopie červené a stříbrné barvy. Kromě vzhledu se návštěvníkům předvedl i jízdní výkon. Verze 3,8 litru v limetkové barvě byla vystavena ve stejném roce 2008 na mezinárodním autosalonu BUSAN. Na vůz byly instalovány štítky Genesis Coupe 380GT.

Motor a převodovka

Pro vůz jsou k dispozici dva motory. Dvoulitrový čtyřválcový přeplňovaný Theta je standardně dodáván s výkonem 210 k. S. a točivý moment 302 Nm.

Tento motor má podobnou konfiguraci jako motor Mitsubishi Evo X , který je výsledkem spolupráce v rámci Global Engine Manufacturing Alliance, která sdružuje Hyundai, Mitsubishi Motors a Chrysler . V motoru od Hyundai jsou však jiné počítače než v Evo - od Siemensu .

Na přání je Genesis Coupe vybaveno 3,8litrovým motorem Lambda V6, jehož výkon je 306 koní. S. s točivým momentem 361 Nm. Standardem je 6rychlostní „mechanika“. Volitelné jsou 5- nebo 6-stupňové „automaty“.

Úpravy

Existuje 7 modifikací Genesis Coupe, které jsou založeny na 2 motorech: 2.0T Base, 2.0 R-Spec, 2.0T Premium, 2.0T Track (GT v Kanadě ), 3.8 Base (pro modelovou řadu 2010), 3.8 R -Spec (pro sestavu 2011), 3.8 Grand Touring a 3.8 Track (GT v Kanadě).

Verze Track a R-Spec s dvoulitrovými motory se dodávají pouze se šestistupňovou mechanikou. R-spec 2.0 se standardně dodává s ABS, EBD, ESP, 19palcovými koly, ráfky Brembo, diferenciálem Torsen, tužším odpružením a pneumatikami Bridgestone Potenza RE050A. Tato verze nemá bluetooth , automatický světelný senzor, tempomat, palubní počítač, ovládání audia z volantu.

EPA MPG Research Spotřeba paliva [město/dálnice] -2,0 6stupňová manuální 11 l/100 km, 7,8 l/100 km; −2,0 5stupňová automatická převodovka 12 l/100 km, 7,8 l/100 km; −3,8 6stupňová manuální převodovka 14 l/100 km, 9,0 l/100 km; −3,8 6stupňová automatická převodovka 14 l/100 km, 8,7 l/100 km;

Charakteristika

3.8 V6

314 HP (234 kW) (prémiové palivo) / 306 k (228 kW) (Normální palivo) 361 Nm při 4 700 ot./min. Zrychlení z 0-100 km za méně než 6 sekund. Maximální rychlost: 245 km/h

2,0T

223 HP (166 kW) (prémiové palivo)) / 210 HP (160 kW) (Normální palivo) 294 Nm při 2 000 ot./min. Zrychlení 0-100 km. - 6,8 sec. Maximální rychlost: 230 km/h

Odkazy