| Hyundai ix55 | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Hyundai Motor Company |
| Roky výroby | 2006–2012 _ _ |
| Shromáždění | Ulsan , Jižní Korea |
| Třída | crossover střední velikosti |
| Jiná označení | Hyundai Veracruz |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 5-dveřový kombi (7 míst) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon všech kol |
| Formule kola | 4×4 |
| Motor | |
|
3.8L V6 3.0L V6 diesel |
|
| Přenos | |
| 6-ti stupňová automatická převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4841 mm |
| Šířka | 1971 mm |
| Výška | 1806 mm |
| Odbavení | 205 mm |
| Rozvor | 2805 mm |
| Hmotnost | 2010 kg |
| Dynamické charakteristiky | |
| Zrychlení na 100 km/h |
8,3 s (benzínový motor) 10,7 sec. (dieselový motor) |
| Maximální rychlost | 190 km/h |
| Na trhu | |
| Příbuzný | Hyundai Santa Fe |
| Podobné modely | Volkswagen Touareg , Chevrolet Equinox , Subaru Tribeca |
| Segment | J segment |
| Jiná informace | |
| Objem nádrže | 78 l |
| Hyundai Santa Fe LWB | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Hyundai ix55 (prodává se v Jižní Koreji , USA , Kanadě , Brazílii , Číně pod názvem Hyundai Veracruz) je crossover střední velikosti vyráběný v letech 2006 až 2012, od ledna 2009 se oficiálně prodává v Rusku.
Hyundai ix55 je postaven na platformě oblíbeného crossoveru střední velikosti Hyundai Santa Fehowever , má rozvor zvětšený o 100 mm (až 2805 mm), díky čemuž mají konstruktéři možnost osadit třetí řadu sedadel a vyrobit crossover sedmimístný. Vývoj vozu od koncernu Hyundai trval asi 222 milionů dolarů a 26 měsíců práce. Hyundai ix55 je standardně dodáván s mnoha položkami, které jsou volitelné u jiných podobných vozidel, jako je dvouzónová klimatizace a vyhřívaná zadní sedadla.
Motory dostupné na ruském trhu jsou 6válcový benzínový agregát ve tvaru V o objemu 3778 ccm a výkonu 264 koní. při 6000 ot./min a 3litrový diesel V6 s 239 k. při 3800 ot./min Jedinou nabízenou převodovkou je 6stupňová automatická převodovka Shifttronic , vyvinutá za účasti specialistů z japonského Aisinu .
Přední zavěšení Hyundai ix55 je vyrobeno na vzpěrách MacPherson, zadní je víceprvkové. Brzdy všech kol crossoveru jsou kotoučové. Pohon všech čtyř kol v Hyundai ix55 je vyroben podle elektronicky připojeného schématu (lamelová spojka Haldex [1] [2] ).
Hyundai ix55 je standardně vybaven ESP , předními a bočními airbagy a aktivními předními opěrkami hlavy. Paket Ultimate obsahuje parkovací radar, maximální verze Luxury obsahuje systém pro automatické udržování úrovně zadní části nástavby bez ohledu na úroveň zatížení vozu.
Vůz prošel nárazovým testem pouze v IIHS v roce 2007:
| Čelní úder (40 %) | Dobrý |
| Boční kop | Dobrý |
| Opěrky hlavy a sedačky | Uspokojivě |