Mitsubishi

Skupina
Mitsubishi
Typ Soukromá společnost
Základna 1870  ( 1870 )
Předchůdce Mitsubishi zaibatsu [d] a Mitsubishi Goshi Kaisha [d]
Zakladatelé Iwasaki Yataro
Umístění  Japonsko ,Tokio
Klíčové postavy Ken Kobayashi ( španělský režisér )
Průmysl Konglomerát firem
produkty Těžba , strojírenství , telekomunikace , finanční služby , pojišťovnictví , stavebnictví , realitní development , výroba potravin atd.
obrat ▲ 532,6 miliardy $ (říjen 2018)
Provozní zisk ▲ 14,2 miliardy dolarů (2018)
Čistý zisk ▲ 7,1 miliardy $ (2018)
Počet zaměstnanců 350 tisíc (2010)
webová stránka mitsubishi.com/en/ ​(  anglicky)
mitsubishi.com/ja/ ​(  japonština)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Mitsubishi Group ( Jap. 三菱グループ Mitsubishi guru:pu ) (v ruštině „Mitsubishi group“ [1] [2] ) je japonský konglomerát , jeden z prvních zaibatsu . Největšími společnostmi, které ji tvoří, jsou Mitsubishi Corporation , Mitsubishi UFJ Financial Group , Mitsubishi Heavy Industries (která zase zahrnuje automobilový gigant Mitsubishi Motors , chemický koncern Mitsubishi Chemical Holdings , Nikon Corporation a další průmyslová aktiva). Hlavní sídlo se nachází v Tokiu .

Historie

V roce 1870 založil Yataro Iwasaki společnost Tsukumo Shokai Shipping Co. V roce 1873 byl název změněn na Mitsubishi Shokai. Vznikla značka Mitsubishi ( japonsky: 三菱 Mitsubishi ) .[ kdy? ] ze spojení slov mitsu ( jap. 三 mitsu , "tři") a hishi ( jap. 菱 hisi , " vodní kaštan ") , které se podle pravidel rendaku převádí na bishi ( bisi ) a používá se ve významu "kosočtverec". Logo společnosti vzniklo sloučením dvou rodových erbů zakladatelů společnosti - tří dubových listů složených do trojlístku a tří nad sebou umístěných kosočtverců [3] .

Zpočátku se společnost zabývala výrobou a opravami lodí , dále těžbou uhlí pro lodě a námořním pojištěním [4] [5] . Na začátku 20. století se Mitsubishi proměnilo ve velkou společnost, která až do konce 2. světové války patřila jedné rodině .

Produkty

Elektrotechnika a elektrotechnika :

Automobilový průmysl

Letecký průmysl

Firma vstoupila do leteckého průmyslu v roce 1918 , kdy byl inženýr společnosti Kumezo Ito vyslán do Francie , aby zde studoval roli letectví v první světové válce .
V roce 1920 byla zaregistrována první letecká divize společnosti: "Mitsubishi ninenki seizo kabushigaisha" ("Mitsubishi - spalovací motory ") se závodem v Kobe . V roce 1922 byla výroba letadel přesunuta jižně od Nagoje . Zde se společnost začala rychle rozvíjet a v roce 1928 získala nezávislost a nový název - "Mitsubishi kokuki kabushigaisha" ("Mitsubishi Aviation Company"). Období nezávislosti však netrvalo dlouho a již v roce 1934 se veškerá produkce Mitsubishi sloučila do jedné společnosti: Mitsubishi jukogyo kabushigaisha (Mitsubishi - těžký průmysl ). S tímto názvem našla společnost začátek druhé světové války.

Během války byly hlavní továrny Mitsubishi seskupeny kolem Nagoje. Montážní linky byly ve městech Nagano , Takaoka , Suzuka , Kakamigahara , Inami , Obu , Tsu , Okayama , Yawata , Yokkaichi , Naruo (v současnosti Nishinomiya ), Mizushimaa Kumamoto ; výroba motorů ve městech Kjóto , Šizuoka , Nagano, Hirošima , Ogaki , Fukui , Koromo (v současnosti Toyota ) a Niigata .

Všechny továrny byly sloučeny do šesti odvětví výroby letadel a 11 odvětví výroby motorů, které vyráběly, resp.

Závod č. 1 - Ki-21 , Ki-83, A7M , J8M a prototypy Závod č. 3 - G4M , J2M Raiden , A6M Zero Závod č. 5 - Ki-67 Hiryu , Ki-83 Závod č. 7 - G4M, N1K2-J Závod č. 9 - Ki-67 Závod č. 11 - Ki-46 Závod č. 2 - vyráběl Ha-104, Na-43, Ne 230 Závod č. 4 - Na-102, Na-43 Závod č. 6 - Na-112 Závod č. 8 - MK4 Rostlina č. 10 - uzlíky Rostlina č. 12 - uzly Rostlina č. 14 - uzly Závod č. 16 - Ha-104, Na-214 Závod č. 18 - Na-43 Závod č. 20 - Na-102 Rostlina č. 22 - uzly

Předními designéry společnosti v té době byli Jiro Horikoshi , Sueo Honjo, Tomio Kubo, Nobuhiko Kusabake, Hisanojo Ozawa, Teruo Tojo, Kiro Honjo, Jiro Tanaka.

Hlavní vývoj v předválečném a válečném období byl:

bojovníci:

bombardéry:

průzkumný letoun:

Po skončení války v roce 1946 byl pod tlakem spojenců reorganizován holding Mitsubishi Honsha : místo jedné společnosti se objevilo 44 nezávislých firem. V roce 2005 se spojil s keiretsu Sanwa.

Různé

Aktivity

Rodina nebo, jak se také tradičně říká, Mitsubishi keiretsu , zahrnuje následující společnosti (hodnocení aktiv časopisem Forbes za rok 2005):

Obrat všech společností skupiny Mitsubishi, bude-li uveden do jedné rozvahy, bude činit 10 % japonského HDP.

Mitsubishi v Rusku

Mitsubishi Electric

Mitsubishi Fuso Truck

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation v červenci 2010 zahájila výrobu na FUSO KAMAZ TRUCK RUS JV s ruskou společností KAMAZ na výrobu lehkých nákladních vozidel Mitsubishi Fuso CANTER [6] .

Mitsubishi Motors

Mitsubishi Motors v roce 2010 vytvořilo společný podnik pro osobní automobily v ruském závodě francouzské společnosti „ PSA Peugeot Citroën “ v regionu Kaluga [7] .

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ "Skupina Mitsubishi"  // Meotská archeologická kultura - Mongolsko-tatarská invaze. - M .  : Velká ruská encyklopedie, 2012. - S. 510-511. - ( Velká ruská encyklopedie  : [ve 35 svazcích]  / šéfredaktor Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 20). - ISBN 978-5-85270-354-5 .
  2. ↑ Vasilij Efanov. Jak se správně říká „Mitsubishi“ nebo „Mitsubishi“? . auto.vesti.ru (29. července 2016). Staženo 22. ledna 2019. Archivováno z originálu 22. ledna 2019.
  3. ↑ mitsubishielectric.com :: Původ loga Mitsubishi . Získáno 30. července 2020. Archivováno z originálu dne 22. září 2020.
  4. ↑ Mob-mobile.ru. — Mitsubishi Company: Spokojenost každého zákazníka . Získáno 25. října 2015. Archivováno z originálu 23. listopadu 2015.
  5. ↑ 365cars.ru Japonský vůz Mitsubishi Galant . Získáno 25. října 2015. Archivováno z originálu 8. září 2015.
  6. ↑ Výroba nákladních vozidel ve společném podniku FUSO KAMAZ TRUCK RUS (nepřístupný odkaz) . Získáno 5. října 2011. Archivováno z originálu 20. září 2011. 
  7. ↑ Závod Peugeot-Citroen-Mitsubishi otevřen v Kaluze . Získáno 5. října 2011. Archivováno z originálu 27. října 2011.
  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích