Kabo Air

Kabo Air je nigerijská  soukromá letecká společnost se sídlem ve městě Kano [1] , působící v oblasti charterové nákladní a osobní přepravy na základě smluv s vládními agenturami a komerčními společnostmi v zemi. Od roku 2009 letecká společnost krátce zavedla pravidelné linky z Kano do Abuji , Dubaje a Jeddahu . Domovským přístavem letecké společnosti a jejím hlavním tranzitním uzlem ( rozbočovačem ) je mezinárodní letiště Mallam Aminu Kamo v Kano [2] .

Historie

Kabo Air byla založena v roce 1980 Dr. Elhaji Muhammadu Adamu Dankabo a zahájila činnost následujícího dubna [3] .

V roce 2001 společnost ukončila vnitrostátní lety a začala poskytovat nové charterové služby a uzavřela jednorázové i dlouhodobé smlouvy s nigerijskou vládou a komerčními společnostmi v zemi. Kabo Air měl povolení organizovat pravidelné lety pro cestující z Nigérie do Říma , Nairobi a N'Djameny , ale nikdy toto povolení nevyužil v celé historii svého provozu. Několikrát letěla z Lagosu do Káhiry .

Kabo Air je zcela vlastněna správcovskou společností Kabo Air Travels Ltd.

V roce 2007 společnost Kabo Air prošla novou registrací u nigerijského úřadu pro civilní letectví (NCAA), čímž splnila požadavek vládní agentury na rekapitalizaci a přeregistraci všech nigerijských leteckých společností do 30. dubna 2007 [4] .

Síť trasy

V listopadu 2011 neměl Kabo Air jedinou pravidelnou linku pro cestující a operoval pouze na základě charterových smluv.

Flotila

Od listopadu 2016 se flotila Kabo Air skládá z následujících letadel [5] :

Letecké nehody a nehody

• 6. srpna 1986 Sud Aviation SE-210 Caravelle III při přistání na mezinárodním letišti Margaret Ekpo ( Calabar ) sjel z dráhy . Nikdo z cestujících a členů posádky nebyl zraněn, vložka byla následně vyřazena z provozu [6] .
• 16. září 1991. BAC 1-11 přistál na letišti Port Harcourt s nevysunutým podvozkem. Nikdo z osob na palubě nebyl zraněn, vložka byla v důsledku obdržené škody odepsána [7] .
• 23. srpna 1992. Letadlo BAC 1-11 při přistávání na mezinárodním letišti Sultan Saddiq Abubakar sjelo z dráhy . Na palubě bylo 53 cestujících a 4 členové posádky, nikdo nebyl zraněn, ale letoun byl kvůli poškození odepsán [8] .
• 12. ledna 2010 byl Boeing 747 Kabo Air zaparkovaný na mezinárodním letišti Kano zasažen Airbusem A330 společnosti Middle East Airlines . Mezi cestujícími a členy posádky nedošlo k žádnému zranění, Boeing 747 utrpěl poškození levé poloviny křídla a hlavní palivové nádrže a levé půlkřídlo Airbusu A330 bylo poškozeno. Specialisté vyšetřující příčiny incidentu se shodli, že incidentu bylo možné předejít, pokud by na letišti bylo správné pozemní osvětlení [9] .

Poznámky

1. ↑ " Kontaktujte nás Archivováno 14. července 2009 na Wayback Machine ." Kabo Air. Získáno dne 27. listopadu 2010. "CENTRÁLA 67/73 Ashton Rd POBox 1850 Kano State Nigeria"
2. ↑ Adresář: World Airlines, Flight International  (3. dubna 2007), str. 99.
3. ↑ Historie Kabo Air  . Kabo Air. Získáno 22. srpna 2014. Archivováno z originálu 28. července 2010.
4. ↑ Rekapitalizace: FG vymaže dalších 7  leteckých společností . allAfrica.com (5. května 2007). Získáno 22. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 24. března 2012.
5. ↑ Podrobnosti a  historie Kabo Air Fleet . Získáno 27. března 2017. Archivováno z originálu 18. března 2017.
6. ↑ Zpráva Kabo Air SE-210 o překročení dráhy  . Letecká bezpečnostní síť. Získáno 22. srpna 2014. Archivováno z originálu 6. června 2011.
7. ↑ Zpráva o přistání s převodovkou Kabo Air BAC 1-11  . Letecká bezpečnostní síť. Získáno 22. srpna 2014. Archivováno z originálu 6. června 2011.
8. ↑ Zpráva Kabo Air BAC 1-11 Runway Overrun  . Letecká bezpečnostní síť. Získáno 22. srpna 2014. Archivováno z originálu 6. června 2011.
9. ↑ Kabo Air a MEA Jets  se srazí . allAfrica.com. Získáno 22. srpna 2014. Archivováno z originálu 13. října 2012.

Odkazy

• Oficiální stránky Kabo Air Archivovány 26. března 2007 na Wayback Machine