Konstal 105Na

Konstal 105Na (Konstal 105Na) je značka tramvaje vyráběná v letech 1979 - 1992 podnikem Konstal v Chorzowě . Úzkorozchodná verze má označení 805Na. Nejprovozovanější tramvaj v Polsku je zároveň nejmasivnější tramvají polské výroby s 2 134 vyrobenými vozy.

Konstrukce

105Na je jednočlánkový, jednostranný motorový vůz vybavený čtyřmi dveřmi.

Jedná se o konstrukční vývoj tramvaje Konstal 105N , u které bylo změněno umístění elektrovýzbroje, která byla přesunuta zpod schodiště do skříňky na zadní stěně kabiny řidiče, kabina řidiče byla oddělena od prostoru pro cestující a byla odstraněna malá okénka pod čelním sklem a bočními okny kabiny. Z hlediska provozního výkonu bylo nejdůležitější změnou zavedení přeskupení trakčních motorů do silového obvodu vozu při rozjezdu ze sériového na smíšené zapojení, což umožnilo snížit spotřebu elektrické energie o 12 %. Byl také použit nový typ vozíků. Změnily se i kabely mezivozových spojů, což umožnilo tvořit dvou a třívozové vlaky podle CME .

Za provozu byly vozy 105Na vyráběny v různých modifikacích a procházely modernizací (včetně úprav elektroinstalace, nových kabin, změny mechanismu otevírání dveří a dokonce i přestavby vozu na oboustranný provoz, např. vůz 105NaDK v Poznani). Dále byla provedena modernizace vozů typu 105N na 105Na.

Využití

Vozy 105Na jsou provozovány ve všech polských městech s tramvajovými systémy a jsou nejpočetnější. Nejčastěji jsou provozovány dvouvozové vlaky a v Bydhošti, Elblągu, metropoli Horního Slezska, Gdaňsku (od 29. 1. 2010), Grudądzu, Štětíně, Toruni a Varšavě po jednom. Ve Wroclawi jezdily jednovozové tramvaje, které však byly přestavěny na sklady. Ve Štětíně a Lodži jezdí na svátek Všech svatých třívozové vlaky, v Gdaňsku a Varšavě jsou třívozové v nepřetržitém provozu. Při opravě tramvajových tratí ve Wroclawi byly použity kyvadlové spřáhla 105Na (vozy byly spojeny ocasními sekcemi). Vpustit je dovnitř zkusili i při opravě jednoho z viaduktů ve Varšavě. Kvůli malému zájmu o neustálé vykořisťování nezakořenily.

Zajímavosti

Tento vůz je trochu podobný LM-99 AV až na: jiný design světlometů a absenci okna mezi 2. a 3. dveřmi a také schopnost pracovat na CME . Jeden z vlaků byl společností PESA modernizován na model Konstal 805Nm .

Operační města