| Larrousse LH93 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář |
Robin Heard Tino Belli Tim Holloway |
||||||||
| Konstruktér | Larrousse F1 | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Podvozek | Fibrokarbonový polomonokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Horní a spodní příčná ramena ovládaná systémem pushrod, tlumiče Penske a vinuté pružiny uvnitř karoserie. | ||||||||
| Odpružení (zadní) | jako vepředu | ||||||||
| Motor | Lamborghini C101, 3,5 l., 710 k, V12 (80 °), atmosférický, střední poloha | ||||||||
| Přenos | Larrousse Lambo T 6 stupňů, příčné, poloautomatické | ||||||||
| Váha | 515 kg (včetně pilota a kapalin) | ||||||||
| Pohonné hmoty | Elf | ||||||||
| Pneumatiky | dobrý rok | ||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy | Larrousse F1 | ||||||||
| Piloti |
Eric Coma Philippe Allio Toshio Suzuki |
||||||||
| Debut | Jižní Afrika 1993 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||
Larrousse LH93 je vůz formule 1 pro tým Larrousse F1 postavený pro šampionát v roce 1993 .
Tento model se stal prvním podvozkem týmu Larrousse ve Formuli 1. Ale jak sezóna 1993 postupovala, sužovaly ji neustálé problémy. Francouz Philippe Allo sotva dokázal urvat dva body v prvním segmentu sezóny. A na rovníku sezony francouzský jezdec Eric Coma s velkými obtížemi vytáhl jeden bod. Allo dokonce vynechal závěrečné závody v roce 1993 a byl nahrazen Japoncem Toshio Suzuki. Jak už to tak bývá, debutující tým zakončí šampionát na posledním místě. Larrousse měl v tomto roce jen tři body.
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | LH93 | Lamborghini C101 3,5, V12 |
G | YUZHN |
ARB |
eur |
SAN |
COI |
PO |
UMĚT |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
3 | deset | |
| Allo | shromáždění | 7 | shromáždění | 5 | shromáždění | 12 | shromáždění | 9 | jedenáct | 12 | osm | 12 | 9 | deset | ||||||||
| T. Suzuki | 12 | čtrnáct | ||||||||||||||||||||
| Kóma | shromáždění | deset | 9 | shromáždění | 9 | shromáždění | osm | 16 | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | 6 | jedenáct | shromáždění | 12 |
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Časopis "Formule 1". listopadu 2002 (na dobu neurčitou) . - ed. Automatické panorama. - S. 78-86.
| Larrousse F1 | |
|---|---|
| |
| « 1992 ← Podvozek Formule 1 sezóna 1993 → 1994 » | |
|---|---|
| |