| Lola LC87 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
| Vývojář | Ralph Bellamy | ||||||||
| Konstruktér | Lola Cars | ||||||||
| Specifikace | |||||||||
| Podvozek | Fibrokarbonový a hliníkový monokok s voštinou _ | ||||||||
| Odpružení (přední) | Horní a spodní příčná ramena ovládaná systémem pushrod, tlumiče Koni a vinuté pružiny uvnitř karoserie. | ||||||||
| Odpružení (zadní) | jako vepředu | ||||||||
| Motor |
Ford Cosworth DFZ (Mader) 3,5 l., 575 k, V8 (90°), atmosférický, střední poloha |
||||||||
| Přenos | Lola / Hewland FGB 5 rychlostních stupňů, poloautomatická | ||||||||
| Váha | 500 kg (včetně pilota a kapalin) | ||||||||
| Pohonné hmoty | BP | ||||||||
| Pneumatiky | dobrý rok | ||||||||
| Historie výkonu | |||||||||
| Týmy | Larrousse Calmels | ||||||||
| Piloti |
Yannick Dalma Philippe Allio |
||||||||
| Debut | San Marino 1987 | ||||||||
|
|||||||||
Lola LC87 je Larrousse první vůz Formule 1 , navržený Ralphem Bellamym a postavený Lola Cars pro šampionát v roce 1987 .
Tým přihlásil pro účast na mistrovství světa pouze jeden podvozek. Navrhl Ralph Bellamy a postavil Lola Cars, byl to vylepšený vůz Formule 3000 s delším rozvorem a větší palivovou nádrží. Byl vybaven konvenčním atmosférickým motorem Ford Cosworth DFZ V8.
Debut se odehrál ve druhém kole sezóny, Grand Prix San Marina . Navzdory ne nejvýraznějšímu výkonu umožnil vůz jedinému pilotovi týmu Philippe Allovi dojet na desátém místě. V dalším závodě skončil osmý. Do této doby Bellamy snížil hmotnost podvozku o 15 kilogramů zmenšením motorového prostoru. Později byl odlehčen i 4kg monokok. Aljo dokázal pro tým získat tři šestá místa: v Hockenheimu , Jerezu a Mexico City .
Na stejném místě v Mexiku postavil Larrousse druhý vůz, který řídil další Francouz Yannick Dalma , který v posledním závodě sezóny v Adelaide skončil dokonce pátý . To však Yannickovi a týmu body nepřineslo.
| Rok | Podvozek | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Brýle | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | LC87 | Ford Cosworth DFZ V8 3.5 |
G | ARB |
SAN |
BEL |
PO |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
COI |
MEK |
JPO |
ABC |
3(5) | 9 | |
| Dalma | 19 | čtrnáct | 5 [1] | |||||||||||||||||||
| Allo | deset | osm | shromáždění | shromáždění | shromáždění | shromáždění | 6 | shromáždění | 12 | shromáždění | shromáždění | 6 | 6 | shromáždění | shromáždění |
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Časopis "Formule 1". listopadu 2002 (na dobu neurčitou) . - ed. Automatické panorama. - S. 78-86.
| Podvozek Lola Formule 1 | |
|---|---|
| Lola (1962–1968) |
|
| Honda Racing F1 (1968) | |
| Embassy Hill (1974–1975) |
|
| Haas Lola (1985–1986) | |
| Larrousse (1987–1991) | |
| BMS Scuderia Italia (1993) |
|
| MasterCard Lola (1997) |
|
| Testovací podvozek |
|
| Larrousse F1 | |
|---|---|
| |
| « 1986 ← 1987 Podvozek Formule 1 → 1988 » | |
|---|---|
| |