Lola THL1

Lola THL1
Kategorie Formule 1
Vývojář Neil Outley
John Baldwin
Konstruktér Lola Cars
Specifikace
Podvozek Fibrokarbonový a hliníkový monokok s voštinou _
Odpružení (přední) Horní a spodní příčná ramena ovládaná systémem pushrod, tlumiče Koni a vinuté pružiny uvnitř karoserie.
Odpružení (zadní) jako vepředu
Motor Hart 415T
1,5 litru, 750 k, 4 válce v řadě (L4), přeplňovaný turbodmychadlem , střední poloha
Přenos FORCE/ Hewland 6 rychlostních stupňů, poloautomat
Váha 557 kg (včetně pilota a kapalin)
Pohonné hmoty Shell , BP
Pneumatiky dobrý rok
Historie výkonu
Týmy Tým Haas (USA) Ltd
Piloti Alan Jones Patrick Tambe
Debut Itálie 1985
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
6 0 0 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Lola THL1 je  první vůz Formule 1 společnosti Team Haas (USA) Ltd , navržený Neilem Oatleym a Johnem Baldwinem a vyrobený pro šampionát v roce 1985 .

Historie

Původně tým plánoval debutovat v sezóně 1986 a vyvinul podvozek pro exkluzivní turbomotor Ford . Nový podvozek byl ale postaven na podzim roku 1985 a bylo rozhodnuto jej otestovat v závodních podmínkách. Vůz poháněný turbomotorem Hart a řízený australským mistrem světa Alanem Jonesem se zúčastnil několika závodů. Debut vyšel nedůležitý: podvozek se ukázal být pomalý a nespolehlivý a Jones, který se vrátil k závodění po tříleté přestávce, ztratil svou sportovní formu.

Kvůli zpoždění dodávky motorů Ford začátkem příštího roku musel tým použít podvozek THL1. Nejlepším výsledkem bylo Tambeho osmé místo ve Španělsku .

Výsledky závodu

Rok Podvozek Motor Pneumatiky Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 Brýle QC
1985 THL1 Hart 415T
L4 T 1.5
G ARB
POR
SAN
PO
UMĚT
DET
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
BEL
eur
YUZHN
ABC
0 NKL
Jones shromáždění shromáždění NS shromáždění
1986 THL1 Hart 415T
L4 T 1.5
G ARB
COI
SAN
PO
BEL
UMĚT
DET
FRA
VEL
GER
AWT
ITA
POR
eur
MEK
ABC
6 [1] osm
Jones shromáždění shromáždění
Tambe shromáždění osm shromáždění

Poznámky

  1. Všechny body získané na podvozku Lola THL2

Odkazy