Tyrrell 014 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategorie | Formule 1 | ||||||||
Vývojář |
Maurice Philippe Brian Lysles |
||||||||
Konstruktér | Závodní organizace Tyrrell | ||||||||
Předchůdce | Tyrrell 012 | ||||||||
Nástupce | Tyrrell 015 | ||||||||
Specifikace | |||||||||
Podvozek | CFRP monokok | ||||||||
Odpružení (přední) | Dvojitá příčná ramena s táhly a tlumiči | ||||||||
Odpružení (zadní) | jako vepředu | ||||||||
Motor |
Renault EF4B, atmosférický, 1,5 l., V6 , přeplňovaný turbodmychadlem |
||||||||
Přenos |
Tyrrell / Hewland , 5-rychlostní, sekvenční, poloautomatická |
||||||||
Váha | 550 kg | ||||||||
Pohonné hmoty | Elf | ||||||||
Pneumatiky | dobrý rok | ||||||||
Historie výkonu | |||||||||
Týmy |
Údaje o závodní organizaci Tyrrell Hlavní tým Tyrrell |
||||||||
Piloti |
Stefan Bellof Ivan Capelli Martin Brandl Philippe Streiff |
||||||||
Debut | Francie 1985 | ||||||||
|
|||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Tyrrell 014 je sportovní vůz navržený pod vedením Maurice Philippa týmem Tyrrell . Závodil na mistrovství světa 1985 a 1986 .
014 byl první Tyrrell , který byl vybaven turbomotorem . Na podvozek byl instalován jeden a půl litrový motor Renault EF4B .
Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | Brýle | QC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Závodní organizace Tyrrell |
Renault EF4B V6T , 1.5 |
G | ARB |
POR |
SAN |
PO |
UMĚT |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BEL |
eur |
YUZHN |
ABC |
3 [1] | deset | |
Brundle | shromáždění | 7 | 7 | osm | 13 | shromáždění | 7 | NKL | ||||||||||||||
3/4 | Bellof | osm | 7 | shromáždění | ||||||||||||||||||
Capelli | shromáždění | čtyři | ||||||||||||||||||||
streiff | shromáždění | |||||||||||||||||||||
1986 | Data General Team Tyrrell |
Renault EF4B V6T , 1.5 |
G | ARB |
COI |
SAN |
PO |
BEL |
UMĚT |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
POR |
eur |
MEK |
ABC |
7 [2] | jedenáct | |
Brundle | 5 | shromáždění | osm | 9 | ||||||||||||||||||
streiff | 7 | shromáždění | shromáždění | jedenáct |
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, ve kterých byl vůz nasazen. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tyrrell Racing | |
---|---|
Zakladatel | Ken Tyrrell |
Bývalý personál | Derek Gardner Maurice Philippe Harvey Postlethwaite |
Šampioni | Jackie Stewart |
Podvozek | 001 002 003 004 005 006 007 P34 008 009 010 011 012 014 015 DG016 017 017B 018 019 020 020B 020C 021 022 023 024 025 026 |
1985 Podvozek Formule 1 → 1986 » | « 1984 ←|
---|---|
|
1986 Podvozek Formule 1 → 1987 » | « 1985 ←|
---|---|
|