AGS JH22

AGS JH22
Kategorie Formule 1
Vývojář Kristan Vanderplein
Konstruktér AGS
Specifikace
Podvozek Monokok z uhlíkových vláken _
Odpružení (přední) Wishbone s tlačnými tyčemi, tlumiče Koni
Odpružení (zadní) jako vepředu
Motor Ford Cosworth DFZ, 3.5L, 575HP, V8 (90°), střední poloha
Přenos Renault / Hewland DGR, 5/6 rychlostí, manuál
Váha 520 kg
Pohonné hmoty Avgas
Pneumatiky dobrý rok
Historie výkonu
Týmy Tým El Charro AGS
Piloti Pascal Fabre Roberto Moreno
Debut Brazílie 1987
Závod vítězství Poláci před naším letopočtem
16 0 0 0

AGS JH22 je závodní vůz AGS Formule 1 navržený a vyrobený pro šampionát v roce 1987 .

Historie

Vůz byl postaven na základě loňského modelu JH21C . Přepracovaný podvozek byl vybaven atmosférickým motorem Ford Cosworth DFZ. Tým přihlásil do šampionátu jeden vůz, který řídil Francouz Pascal Fabre . Řidič i auto se nelišili rychlostí, ale byli docela spolehliví. Dokončil osm z prvních deseti závodů. Nicméně poté, co se třikrát za sebou nekvalifikoval, Fabreho nahradil Brazilec Roberto Moreno . V posledním závodě sezóny měl štěstí: po četných odstoupeních a diskvalifikaci Senny získal bod za šesté místo.

V září 1989 byly na podvozku JH22 testovány motory MGN s neobvyklou konfigurací válců W12 , které vytvořil Guy Negre. Závody se konaly na trati „Grand Sambuc“ ve Francii. Závodů se však nezúčastnila.

Výsledky závodu

Rok Podvozek Motor Pneumatiky č Piloti jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 Brýle QC
1987 JH22 Ford Cosworth
DFZ 3,5, V8
G ARB
SAN
BEL
PO
DET
FRA
VEL
GER
VEN
AWT
ITA
POR
COI
MEK
JPO
ABC
jeden jedenáct
čtrnáct Fabre 12 13 deset 13 12 9 9 shromáždění 13 NKL NKV NKV shromáždění NKV
čtrnáct Moreno shromáždění 6

Poznámky