| Lotus Esprit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | Lotus Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 1976 - 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shromáždění | Hethel, Norfolk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Třída | sportovní auto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tělesný typ | 2-dveřový kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozložení | motor vzadu uprostřed, pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5-st. manuální převodovka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 4414 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka | 1883 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výška | 1150 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozvor | 2420 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 1378 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podobné modely | Porsche 911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | S-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Návrhář | Giorgetto Giugiaro , Peter Stevens, Julian Thompson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lotus Evropa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lotus Esprit je sportovní vůz vyráběný společností Lotus Cars ve Velké Británii v letech 1976 až 2004.
Poprvé se model Lotus Esprit objevil v roce 1974, kdy Colin Chapman objednal u ItalDesign projekt nového superauta, které mělo nahradit zastaralý model Europa . Zpočátku byl navržen název Kiwi , ale společnost se rozhodla neporušit tradici, že všechna jména jejích vozů začínala na „E“. Design vozu byl svěřen Italovi Giorgetto Giugiaro . Vůz byl přijat velmi kladně a okamžitě se pustil do výroby a od roku 1976 se začal dostávat k prodejcům [1] .
Vůz se proslavil svou podobou ve filmu Jamese Bonda The Spy Who Loved Me (1977), kde se natáčela jeho figurína upravená verze. Bondův Esprit byl pronásledován po silnici, nejprve na motorce, pak v jiném autě a poté v helikoptéře. Vůz se mohl proměnit v ponorku pro boj pod vodou [2] .
Vůz měl klínový tvar s četnými ostrými rohy a přerušovanými liniemi, s otevíracími světlomety a bez obvyklé mřížky - motor byl namontován vzadu, jako u většiny ostatních supervozů. V důsledku toho byl motor speciálně navržený pro tento model umístěn na páteřovém rámu před nápravou zadního kola. Zpočátku byl motor o výkonu 160 koní o objemu 1973 cm² agregován společně s převodovkou z jiného supervozu té doby - Citroënu SM : vypůjčili si také brzdové mechanismy umístěné na skříni rozvodovky. V budoucnu byla modelová řada motorů pravidelně aktualizována. Takže existovala verze s motorem o objemu 2174 cm² (210 k). Poté byl stejný motor několikrát přeplňován turbodmychadlem a získal výkon až 280 a dokonce 300 koní. S.; řídicí systém se stal zcela elektronickým. V souladu s tím se také zvýšila dynamická charakteristika: z 200 km/h u běžné verze na 275 km/h u nejrychlejší verze. Zkoušeli převzít převodovku a zadní nápravu z Renaultu GTA , ale nakonec se vrátili k dílům Citroën . Nakonec byl po 20 letech výroby čtyřválcový motor nahrazen 3,5litrovým V8, který vůz zrychluje na 290 km/h; zrychlení na 100 km/h trvalo 4,4 sekundy [3] [4] .
Tou dobou už byl Giugiarův hranatý design zastaralý a exteriér potřeboval aktualizovat, čehož se ujal Peter Stevens. Navíc jsem musel vážně zapracovat na spolehlivosti a komfortu ovládání. Model dostal nové odpružení, kola o průměru 17" vpředu a 18" vzadu, zesílené brzdy posunuté blíže k diferenciálu, zadní křídlo a audiosystém Alpine . Výsledkem bylo, že vůz získal zaoblenější vzhled, ale stal se těžší. To mu však nezabránilo ve zlepšení dynamického výkonu snížením odporu. Kromě toho se vydání modelu stalo stabilnější, efektivnější a levnější [1] .
V roce 2010 na pařížském autosalonu spolu s dalšími čtyřmi navrhovanými novými vozy (všechny se nikdy nedostaly do výroby) představil Lotus zcela přepracovanou novou generaci Esprit , která se měla začít vyrábět na konci roku 2013 a začít se prodávat v roce 2010. jaro 2014 [5] . 29. září 2014 však Lotus oznámil, že nový Esprit se vyrábět nebude [6] .