| Mitsubishi Town Box | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Suzuki |
| Roky výroby |
1999–2011 ( Mitsubishi ) |
| Shromáždění | Kurashiki |
| Třída | Minivan (Town Box Wide) |
| Jiná označení |
Nissan Clipper |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 5-dveřový minivan |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol ; motor vpředu, pohon zadních kol |
| Motor | |
| benzinový spalovací motor | |
| Přenos | |
|
5 rychlostí manuální převodovka |
|
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
3395 mm |
| Šířka |
1475 mm |
| Výška |
1890 mm |
| Rozvor | 2390 mm |
| Mitsubishi Minicab Bravo | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
| Proton Juara | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Proton Edar Sdr Holding |
| Roky výroby | 2001–2004 _ _ |
| Shromáždění | Pekan, Pahang |
| Třída | Microvan |
| Jiná označení | Proton RGW |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 5-dveřový minivan (6 míst) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
| 1,1l Mitsubishi 4A31 S4 I4 | |
| Přenos | |
| 4 rychlosti automatická převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 3660 mm |
| Šířka | 1535 mm |
| Výška | 1810 mm |
| Rozvor | 2390 mm |
| Plná hmota | 1005 kg |
| Proton Exora | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mitsubishi Town Box je mikrovan , kei car [1] a minivan vyráběný japonskou společností Mitsubishi v letech 1999-2011. Vytlačen z montážní linky Mitsubishi Minicab Bravo . Minivan získal index Mitsubishi Town Box Wide.
Vůz Mitsubishi Town Box se vyrábí od roku 1999 v závodě Mitsubishi . Do roku 2002 byl vybaven benzinovým spalovacím motorem 4A30, který byl následně nahrazen motorem 3G83. V srpnu 2001 byl vůz vybaven motorem 4A31. V Malajsii dostal vůz jméno Proton Juara .
V letech 2011 až 2014 byla zmrazena výroba vozu Mitsubishi Town Box. Od února 2014 se vůz vyrábí v závodě Suzuki pod názvem Suzuki Every Wagon z rodiny OEM obchodů Suzuki. V březnu 2015 byl do sestavy přidán druhý model pod indexem DS17W se spalovacím motorem Suzuki R06AG (prvním je DS64W).
| Rok | Vyrobeno | Odbyt | Exportováno |
|---|---|---|---|
| 1998 | 2261 | — | — |
| 1999 | 14421 3616 (Town Box Wide) |
— | — |
| 2000 | 8953 1441 (Cown Box Wide) |
8772 809 (širokoúhlé město) |
- 664 (Town Box Wide) |
| 2001 | 6662 2939 (Town Box Wide) |
7357 79 (Town Box Wide) |
420 2 640 (širokoúhlé město) |
| 2002 | 4949 | 5170 | — |
| 2003 | 5561 | 5430 | — |
| 2004 | 4262 | 4201 | — |
| 2005 | 4143 | 4171 | — |
| 2006 | 3357 | 3649 | — |
| 2007 | 10105 | 3696 | — |
| 2008 | 8241 | 3162 | — |
Mitsubishi Town Box Wide
Nissan Clipper Rio
Mitsubishi Town Box G
Mitsubishi Town Box G třetí generace (přední pohled)
Mitsubishi Town Box G třetí generace (pohled zezadu)
Výroba Protonu Juara byla zahájena 22. července 2001 [2] . Zahájení výroby schválil malajský premiér Mahathir Mohamad .
Interiér vozu má 6 sedadel, každé 3 řady. Jako základ tohoto vozu byl vzat japonský model Mitsubishi Town Box , od kterého se Proton Juara liší maskou chladiče , předním nárazníkem , lištami na palubě a 14palcovými koly [3] .
Proton Juara po celou svou historii poháněl benzinový spalovací motor Mitsubishi 4A31 S4 EFI [4] . Převodovka - automatická, čtyřstupňová. Bylo to první auto vyrobené Proton Edar Sdr Holding s posilovačem řízení .
V roce 2004 byla dokončena výroba Protonu Juara. Vůz byl nahrazen Protonem Exora , sériově vyráběným od 15. dubna 2009.