MotoGP (třída)

Třída Moto Grand Prix

Logo MotoGP
obecná informace
Kategorie Motocykl
Moto racing
Země nebo region Mezinárodní
Debutová sezóna 2002
Série podpory
Moto2
Moto3
Mistrovství / pohár
Motocykloví závodníci 31
Týmy 13
Výrobci Aprilia , Ducati , Honda , KTM , Suzuki , Yamaha
Grand Prix v sezóně dvacet
Dodavatelé pneumatik Michelin
Šampioni
aktuální šampion
 • osobní číslo 20 Fabio Quartararo
Současný mistrovský tým Corse
Současný výrobce šampionů Ducati
Aktuální sezóna
Odkazy
Oficiální stránka
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Třída MotoGP nebo královská třída je formát motocyklové soutěže v mistrovství světa MotoGP . Je nejprestižnější ze všech tří mistrovských tříd. Byl představen v sezóně 2002, aby nahradil třídu 500 ccm, která existovala od prvního mistrovství světa v roce 1949. V průměru za sezónu 18 etap, které se až na vzácné výjimky konají společně se soutěžemi ve třídách Moto2 a Moto3.

Historie

Mezinárodní motocyklová federace (FIM) ve své historii několikrát změnila specifikaci třídy. Na začátku nové éry MotoGP v roce 2002 byly dvoutakty 500 ccm nebo čtyřtakty 990 ccm legální. Hned další sezónu nahradily čtyřtaktní motory kvůli lepšímu výkonu dvoutaktní motory. Pro zlepšení závodní bezpečnosti byl v roce 2007 maximální povolený zdvihový objem motoru snížen na 800 ccm bez snížení stávajících hmotnostních limitů. třída MotoGP nedefinuje konkrétní konfiguraci motoru, nicméně počet válců určuje minimální hmotnost motocyklu: více válců znamená vyšší minimální hmotnost. Je to nutné, protože na takový objem je motor s velkým počtem válců schopen vyrobit více energie. V roce 2004 byly představeny motocyklové formáty v tří-, čtyř- a pětiválcových konfiguracích. Byl vyvinut také šestiválcový motor, ale takové schéma nenašlo podporu. V současné době nabízejí čtyřválcové motory nejlepší kompromis mezi hmotností, výkonem a spotřebou paliva. Od roku 2009 používají všichni výrobci toto řešení ve všech konfiguracích V-twin nebo řadových motorů.

V roce 2002 FIM za účelem zvýšení bezpečnosti provedla změny technických předpisů soutěže související s omezením minimální hmotnosti, množství dostupného paliva a maximálního výkonu motoru. Změny pravidel snížily maximální zdvihový objem motoru z 990 ccm na 800 ccm a omezily množství dostupného paliva z 26 litrů v roce 2004 na 21 litrů v roce 2007.

11. prosince 2009 Komise Grand Prix oznámila, že počínaje rokem 2012 zvýší třída MotoGP maximální zdvihový objem motoru na 1000 ccm, maximální počet válců bude čtyři a maximální průměr bude omezen na 81 mm [1 ] . Carmelo Espaleta, generální ředitel Dorna Sports, poznamenal, že předpokládané změny byly zúčastněnými týmy přijaty pozitivně.

Bodovací systém

Mistr světa, motocyklový závodník, který do konce sezóny nasbíral nejvíce bodů v mistrovství světa. Bodovací systém se objevuje nejprve u prvních patnácti jezdkyň v závodě. Všechny výsledky získané pilotem se také započítávají do týmu. Do hodnocení výrobce se započítává nejlepší výsledek pilota značky motocyklu, na kterém motocyklový závodník startuje.

Bodovací systém
Místo jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct
Brýle 25 dvacet 16 13 jedenáct deset 9 osm 7 6 5 čtyři 3 2 jeden

Mistři a medailisté

Viz také seznam mistrů světa v silničních závodech
Ne. Sezóna Šampioni Brýle 2. místo Brýle 3. místo Brýle Odkazy
jeden 2002 Valentino Rossi 355 Max Biaggi 215 Toru Ukawa 209 [2]
2 2003 Valentino Rossi 357 Sete Gibernau 277 Max Biaggi 228 [3]
3 2004 Valentino Rossi 304 Sete Gibernau 257 Max Biaggi 217 [čtyři]
čtyři 2005 Valentino Rossi 367 Marco Melandri 220 Nicky Hayden 206 [5]
5 2006 Nicky Hayden 252 Valentino Rossi 247 Loris Capirossi 229 [6]
6 2007 Casey Stoner 367 Dani Pedrosa 242 Valentino Rossi 241 [7]
7 2008 Valentino Rossi 373 Casey Stoner 280 Dani Pedrosa 249 [osm]
osm 2009 Valentino Rossi 306 Jorge Lorenzo 261 Dani Pedrosa 234 [9]
9 2010 Jorge Lorenzo 383 Dani Pedrosa 245 Valentino Rossi 233 [deset]
deset 2011 Casey Stoner 350 Jorge Lorenzo 260 Andrea Dovizioso 228 [jedenáct]
jedenáct 2012 Jorge Lorenzo 350 Dani Pedrosa 332 Casey Stoner 254 [12]
12 2013 Mark Marquez 334 Jorge Lorenzo 330 Dani Pedrosa 300 [13]
13 2014 Mark Marquez 362 Valentino Rossi 295 Jorge Lorenzo 263 [čtrnáct]
čtrnáct 2015 Jorge Lorenzo 330 Valentino Rossi 325 Mark Marquez 242 [patnáct]
patnáct 2016 Mark Marquez 298 Valentino Rossi 249 Jorge Lorenzo 233 [16]
16 2017 Mark Marquez 298 Andrea Dovizioso 261 Maverick Viñales 230 [17]
17 2018 Mark Marquez 321 Andrea Dovizioso 245 Valentino Rossi 198 [osmnáct]
osmnáct 2019 Mark Marquez 420 Andrea Dovizioso 269 Maverick Viñales 211 [19]
19 2020 Joan Mir 171 Franco Morbidelli 158 Alex Rins 139 [dvacet]
dvacet 2021 Fabio Cartararo 278 Francesco Bagnaia 252 Joan Mir 208 [21]

Viz také

Poznámky

  1. ↑ MotoGP se v roce   2012 vrací k 1000 ccm ? (nedostupný odkaz) . Motocykl USA, LLC (11. prosince 2009). Získáno 11. dubna 2013. Archivováno z originálu 27. srpna 2013. 
  2. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2002 .
  3. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2003 .
  4. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2004 .
  5. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2005 .
  6. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2006 .
  7. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2007 .
  8. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2008 .
  9. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2009 .
  10. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2010 .
  11. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2011 .
  12. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2012 .
  13. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2013 .
  14. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2014 .
  15. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2015 .
  16. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2016 .
  17. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2017 .
  18. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2018 .
  19. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2019 .
  20. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2020 .
  21. ↑ Pořadí motocyklových závodníků MotoGP 2021 .

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Foto, video a zvuk
Tematické stránky
V bibliografických katalozích
 500 ccm ← Mistři světa MotoGP
   
  • 2020 Joan Mir
  • 2021 Fabio Cartararo