NIO (automobilová společnost)

NIO ( čínsky : 蔚来 ; pinyin : Wèilái ) je čínský výrobce automobilů specializující se na design a vývoj elektrických vozidel. Sídlo společnosti se nachází v Šanghaji , výroba - na předměstí.

Historie

Společnost byla založena v listopadu 2014 pod názvem NextEV Williamem Lee (Lee Bin); dříve, v roce 2000, založil automobilový webový zdroj Bitauto, výtěžek z jeho prodeje se v roce 2013 stal počátečním kapitálem nové společnosti. Od spuštění do NIO investovalo několik společností, včetně Tencent , Xiaomi , Chehejia a Baidu . NextEV se dostal do popředí díky sponzorování čínského týmu Formule E China Racing (později Nio 333 FE Team , jehož jezdec Nelson Piquet vyhrál šampionát 2014/15. V roce 2015 byly založeny dceřiné společnosti v Německu a ve Spojených státech a v květnu 2016 byla podepsána dohoda se státní automobilkou JAC o výrobě automobilů v jejích závodech. První model společnosti, sportovní vůz NIO EP9 , byl představen v Londýně v listopadu 2016; zároveň byla představena značka Nio, která se později stala novým názvem společnosti [3] .

V říjnu 2016 NIO oznámilo, že má souhlas k testování autonomních vozidel od Kalifornského ministerstva motorových vozidel a zahájí testování na veřejných komunikacích [4] .

V roce 2017 byl představen druhý model ES8 a v roce 2018 byla zahájena sériová výroba vozů této společnosti. Koncem roku 2018 však začaly problémy s vracením vozů a v roce 2019 musely být všechny prodané vozy staženy do opravy [3] .

V květnu 2018 NIO otevřela první bateriovou stanici v okrese Nanshan v Shenzhenu s názvem Power Swap Station [5] . Baterie pro vozidla ES8 byly k dispozici pouze na této stanici [6] .

V září 2018 umístila společnost své akcie na newyorskou burzu cenných papírů , což přineslo 1,8 miliardy dolarů [7] . Do této doby byly založeny dva společné podniky: se společností Changan na výrobu komponentů a se skupinou GAC na výrobu automobilů. V polovině roku 2019 byl představen model ES6 [3] .

Počátkem roku 2020 byla společnost na pokraji bankrotu, protože do vývoje byly investovány velké finanční prostředky a kvůli nástupu pandemie byla zahájena sériová výroba, navíc byly sníženy dotace pro výrobce elektromobilů [3] . Na konci dubna 2020 NIO oznámilo financování (1 miliarda $) od skupiny čínských investorů, zejména od vlády města Hefei [8] [9] . V rámci transakce NIO převede aktiva na novou dceřinou společnost NIO China se sídlem v Hefei [10] .

V srpnu 2020 Nio spustilo schéma Battery as a Service (BaaS) a vytvořilo společnost pro správu aktiv ve spolupráci s Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), Hubei Science Technology Investment Group Co., Ltd. dceřiná společnost Guotai Junan International Holdings Limited. Baas pomáhá snížit pořizovací cenu elektromobilů NIO o 25 % [11] .

V květnu 2021 společnost Nio oznámila plán expanze s tím, že začne dodávat vozy do Norska do září 2021 [12] .

Sestava

NIO EC6 je dvoumotorový elektrický crossover ve tvaru kupé s kapacitou až 544 HP a 725 NM. Disponuje bateriemi s kapacitou 70, respektive 100 kW/h, což dává až 400 a 600 km autonomie.

Nejbližším konkurentem je Tesla Model Y a Jaguar I Pace , což je elektrická verze vozu Jaguar F-Pace .

NIO ES6 je větší čtyřmotorový crossover s celkovým výkonem motoru až 544 k (400 kW). Dostal se na dopravník v roce 2019. Baterie s kapacitou až 84 kW/h poskytují až 500 km autonomie.

Nejbližšími konkurenty jsou Tesla Model Y a Audi E Tron Quattro .

NIO ET7: Dvoumotorový výkonný hatchback s udávanou autonomií až 700 km, což ve skutečnosti nepřesahuje 600 km. 2 elektromotory mají celkový výkon 480 kW / 650 HP. Model se dostal na dopravník v roce 2020. Nejbližšími konkurenty jsou Tesla Model S a Lucid Air .

NIO ES8 : 7místný dvoumotorový crossover plné velikosti s kapacitou baterie až 84 kW/h a celkovým výkonem elektromotoru až 650 k. Vyrábí se od roku 2018, nejbližším konkurentem je Tesla Model X.

NIO EP9 : První model a stále vlajková loď řady značky. Jedná se o dvoumístné sportovní kupé se 4 motory o celkovém výkonu 1 MW nebo 1369 HP. Dnes je to nejrychlejší auto vyrobené v Číně. Rychlost přesahuje 400 km/h.

Nejbližší konkurenti: Tesla Roadster 2020 a Rimac C1 .

Všechny vozy jsou standardně vybaveny plně autopilotem , čínským a anglickým hlasovým asistentem "Nomi", systémy aktivní bezpečnosti a řadou dalších doplňků.

Další organizace pod značkou NIO

NIO Life  je kolekce oblečení vytvořená ve spolupráci s Hussainem Chalainem [13] .

NIO Service  je síť servisních středisek společnosti [14] .

NIO Power  je síť stanic pro výměnu baterií a supernabíječek [15] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9866.HK -  NIO Inc. Reuters. Staženo: 28. října 2022.
2. ↑ NIO: O | LinkedIn  (anglicky) . www.linkedin.com . Staženo: 2. března 2021.
3. ↑ 1 2 3 4 Velké čtení: Historie  Nia . carnewschina.com (18. července 2021). Staženo: 28. října 2022.
4. ↑ NIO - NextEV vydalo povolení k testování autonomních vozidel v  Kalifornii . www.nio.io. _ Staženo 11. 5. 2017. Archivováno z originálu 5. 5. 2017.
5. ↑ NIO otevírá první stanici pro  výměnu baterií v Shenzhenu  ? . InsideEVs . Staženo 29. 5. 2018. Archivováno z originálu 16. 9. 2018.  (neurčitý)
6. ↑ Mark Kane . NIO oznámilo, že její první stanice pro výměnu baterií – nazvaná Power Swap Station – je nyní plně funkční ve vědeckém a technologickém parku Nanshan, Shenzhen, Čína , Insidedeevs. Archivováno z originálu 16. června 2021. Staženo 4. srpna 2021.
7. ↑ Čínský výrobce elektromobilů požádal o IPO v USA za 1,8 miliardy dolarů poté, co prodal 481 vozů s 15 000 nevyřízenými položkami. , The Hustle  (15. srpna 2018). Archivováno z originálu 12. dubna 2021. Staženo 4. srpna 2021.
8. ↑ NIO oznamuje vstup do definitivních dohod o investicích v NIO v Číně . Nio.com (29. dubna 2020). Archivováno 1. května 2020. (neurčitý)
9. ↑ Szymkowski, Sean, čínský výrobce elektromobilů Nio nabral záchranné lano za 1 miliardu dolarů . CNET.com (29. dubna 2020). Archivováno 1. května 2020. (neurčitý)
10. ↑ Slunce, Yilei; Sakra, akcie Brenda Nio prudce rostou poté, co si zajistila investici ve výši 1 miliardy dolarů . reuters.com (28. dubna 2020). Archivováno 1. května 2020. (neurčitý)
11. ↑ NIO Inc. Oznamuje spuštění baterie jako služby a založení společnosti Battery Asset Company . Archivováno z originálu 30. března 2021. Staženo 4. srpna 2021.
12. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 4. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 24. srpna 2021. (neurčitý)
13. ↑ Nio a Hussein Chalayan uvádí na trh kolekci oblečení inspirovanou nejrychlejším elektromobilem  světa . Dezeen (16. listopadu 2018). Získáno 6. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 27. září 2021.
14. ↑ Fred Lambert. NIO otevírá své první servisní centrum pro elektromobily hned vedle   Tesly ? . Electrek (3. dubna 2018). Získáno 6. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 17. května 2021.  (neurčitý)
15. ↑ Fred Lambert. Nio nasazuje 18 stanic pro výměnu baterií pokrývajících 2 000+ km   dálnice ? . Electrek (15. listopadu 2018). Získáno 6. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 13. května 2021.  (neurčitý)