Nanchang CJ-6

Nanchang CJ-6
Typ tandemový trenér [d]
Výrobce Hongdu Aviation Industry Group
Operátoři Albánie
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

CJ-6  je cvičný letoun vyráběný čínskou společností Hongdu (Nanchang) Aviation Industry Corporation. Letoun je založen na sovětském cvičném letounu Jak-18 . Při vytváření letadla však čínští inženýři přepracovali mnoho komponent a dílů, což umožňuje považovat cvičný letoun CJ-6 za samostatný vývoj. Hlavní zásadní rozdíl v konstrukci CJ-6 je v tom, že trup je celý vyroben z hliníkových slitin. Zpočátku si letoun ponechal motor M-11

První prototyp letounu vybavený tímto motorem vzlétl v roce 1958 . Poté by byl motor vyměněn za výkonnější AI-14 , ale toto rozhodnutí nepřineslo výrazné zlepšení letových výkonů. Pro letoun bylo rozhodnuto použít motor Quzhou Huosai-6A (HS-6A) o výkonu 285 hp. S. Letoun vybavený tímto motorem byl označen CJ-6A. Výroba tohoto typu byla zahájena v roce 1961 .

Celkem bylo vyrobeno více než 1800 exemplářů letounu, včetně exportních pro Albánii, Bangladéš , Kambodžu , Severní Koreu , Tanzanii a Zambii (pod označením PT-6). V roce 1964 se objevila verze CJ-6B se dvěma zbraňovými pevnými body. V roce 1966 na něj byl instalován motor Quzhou HS-6D o výkonu 300 hp. S. Pro akrobatické týmy byla vydána také modifikace Sea Swallow.

Modifikace  CJ-6A
Rozpětí křídel, m  10.18
Výška, m  2,94
Plocha křídla, m²  22,60
Prázdná hmotnost, kg  1095
Maximální vzletová hmotnost  1400
typ motoru  1 PD Quzhou Huosai-6A (HS-6A)
Síla, l. S. 1 x 285
Maximální rychlost, km/h  287
Cestovní rychlost, km/h 248
Dojezd trajektu, km 640
Praktický letový dosah, (km) 420
Osádka 2 osoby
Praktický strop, m 6250

Operátoři

Albánie Bangladéš Kambodža Ekvádor Čína Severní Korea Laos Srí Lanka Tanzanie