Nanchang CJ-6 | |
---|---|
Typ | tandemový trenér [d] |
Výrobce | Hongdu Aviation Industry Group |
Operátoři | Albánie |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
CJ-6 je cvičný letoun vyráběný čínskou společností Hongdu (Nanchang) Aviation Industry Corporation. Letoun je založen na sovětském cvičném letounu Jak-18 . Při vytváření letadla však čínští inženýři přepracovali mnoho komponent a dílů, což umožňuje považovat cvičný letoun CJ-6 za samostatný vývoj. Hlavní zásadní rozdíl v konstrukci CJ-6 je v tom, že trup je celý vyroben z hliníkových slitin. Zpočátku si letoun ponechal motor M-11
První prototyp letounu vybavený tímto motorem vzlétl v roce 1958 . Poté by byl motor vyměněn za výkonnější AI-14 , ale toto rozhodnutí nepřineslo výrazné zlepšení letových výkonů. Pro letoun bylo rozhodnuto použít motor Quzhou Huosai-6A (HS-6A) o výkonu 285 hp. S. Letoun vybavený tímto motorem byl označen CJ-6A. Výroba tohoto typu byla zahájena v roce 1961 .
Celkem bylo vyrobeno více než 1800 exemplářů letounu, včetně exportních pro Albánii, Bangladéš , Kambodžu , Severní Koreu , Tanzanii a Zambii (pod označením PT-6). V roce 1964 se objevila verze CJ-6B se dvěma zbraňovými pevnými body. V roce 1966 na něj byl instalován motor Quzhou HS-6D o výkonu 300 hp. S. Pro akrobatické týmy byla vydána také modifikace Sea Swallow.
Modifikace | CJ-6A |
Rozpětí křídel, m | 10.18 |
Výška, m | 2,94 |
Plocha křídla, m² | 22,60 |
Prázdná hmotnost, kg | 1095 |
Maximální vzletová hmotnost | 1400 |
typ motoru | 1 PD Quzhou Huosai-6A (HS-6A) |
Síla, l. S. | 1 x 285 |
Maximální rychlost, km/h | 287 |
Cestovní rychlost, km/h | 248 |
Dojezd trajektu, km | 640 |
Praktický letový dosah, (km) | 420 |
Osádka | 2 osoby |
Praktický strop, m | 6250 |