| Pandera | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Repasovaný motocykl Pandera, 2009 | |||||||||||
| obecná informace | |||||||||||
| Ostatní jména | Pander | ||||||||||
| Výrobce | WEF | ||||||||||
| Roky vydání | 1936-1938 | ||||||||||
| Motor | |||||||||||
|
|||||||||||
| Komponenty | |||||||||||
Pandera (Pander [1] , 1936-1938, Lotyšsko ) je jediný motocykl navržený v továrně VEF ( Riga ), navržený Arnoldsem Pandersem (Arnolds Panders, Alexandr Panders). Vydáno 2-3 auta. Na vývoji vozidla se podílel i letecký konstruktér Karlis Irbitis . Karlis Irbits se zasloužil o design motocyklu .
Inženýr závodu VEF Riga A. Panders si v roce 1932 nechal patentovat vlastní konstrukci motocyklu Pander. Prototyp motocyklu byl dokončen v roce 1937. V druhé polovině 30. let byla vyrobena první várka motocyklů Pandera. Přesný počet vyrobených motocyklů není znám, ale jediný dochovaný exemplář Pandery má číslo rámu 301. [2] V roce 1938 byl na ulici Smilšu zaregistrován patent Pandery na elektrický startér. [3] [4]
Majitelem jediné motorky Pandera je Guido Adamson ( lotyšsky: Gvido Ādamsons ). Guido Adamsons koupil motocykl v roce 1985. V roce 2009 po restaurování motocyklu zaregistroval u Ředitelství bezpečnosti silničního provozu (CSDD) pod značkou Pandera. [3]
Motocykl byl vyroben podle amerického vzoru. [2] Motocykl Pandera byl vybaven originálním lotyšským elektrickým startérem a motorem. Podle některých odborníků byl elektrický startér motocyklu Pander patentován ještě před Harley-Davidsonem v roce 1938. [4] . Noviny té doby psaly:
"ALE. Panders přichází k motorce a hned nastartuje, zatímco ostatní se snaží nastartovat (pohánět) své motocykly ( spēkratus )“
Motocykl Pandera měl spodní ventilový motor ve tvaru V o zdvihovém objemu 750 cm³, který byl příčně umístěn v trubkovém zakřiveném rámu. Číslo pro motory 002 a 003 zůstalo zachováno, což umožnilo předpokládat dva až tři exempláře tohoto stroje. Přední vidlice byla vyrobena paralelogramem. [2] Konstrukce motoru byla vlastní prací Arnoldse Panderse. Motor motocyklu nebyl adaptován, byl vytvořen a odlit firmou Panders v kovárně na ulici Akmeņu ( Akmeņu iela ).