Racek Percival

Racek Percival
Typ letadlo
Výrobce Lovecká letadla [d]
Hlavní konstruktér Edgar Percival [d]
První let března 1932
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Percival Gull (z  angličtiny  -  „Percival's Seagull“) je britský jednomotorový jednomotorový letoun s pevným podvozkem , který se poprvé vznesl do vzduchu v roce 1932. Byl úspěšný jako vysokorychlostní dopravní a závodní letoun. Stanovilo rekordy v dálkových letech. Na základě tohoto letounu byly vyvinuty další dva - Percival Vega Gulla Percival Proctor.

Historie

V roce 1932 v Maidstone , Edgar Percivalpostavil první kopii svého letadla, určenou pro tři osoby. Ve stejném roce se letoun zúčastnil závodu King's Cup .a jeho průměrná rychlost na trati byla 229,7 km/h. Ve stejné době, Percival Aircraftpředala zakázku na výrobu 24 letadel tohoto typu společnosti George Parnall and Company. Letounům této řady se začalo říkat Gull Four . Výkon motoru se u různých variant pohyboval od 130 do 160 koní. S. [1] .

V roce 1934 začal Percival Aircraft vyrábět modernizovanou verzi Type D.3 „Gull Six“ s motorem de Havilland Gipsy Six .o objemu 200 l. S. Podvozek a kokpit byly mírně změněny, ale obecně se letoun od předchozího modelu lišil jen málo. Bylo postaveno 48 D.3 [1] .

V roce 1935 byla postavena 4místná verze „Vega Gull“ s dvojitým ovládáním a klapkami. Pozdější verze tohoto letounu měly motor o výkonu 205 hp. S. Na těchto letounech bylo vyhráno několik závodů a uskutečněna řada dálkových letů. Do července 1939, kdy byl vyroben poslední z nich, bylo postaveno 90 takových letounů, letouny této modifikace sloužily ke komunikaci. Na základě letounu vznikla varianta Proctor [1] .

V roce 1936 získala Novozélanďanka Jean Batten Seagraveovu cenu se zněním „Za rekordní sólový let percivalského racka z Anglie do Aucklandu , který trval 11 dní 45 minut“ [2] .

Pro britské letectvo byla vytvořena speciální verze Vega Gull v počtu 24 kusů. Některé z těchto letounů byly převedeny do užívání britských velvyslanectví. Během druhé světové války mělo Royal Air Force 21 letadel Vega Gull. Jedno letadlo bylo zabaveno Wehrmachtem . Dva takové letouny byly ve službách indického a australského letectva a jeden další v novozélandském letectvu [1] .

Letoun s ocasním číslem G-AEYC se ukázal jako dlouhojátrový, který přežil válku a byl používán jako kurýrní letoun až do roku 1960, kdy selhal kvůli požáru motoru [1] .

Letový výkon [1]

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Roh .
  2. ↑ Slečna Jean Battenová  (  1. února 1937), s. 10. Archivováno z originálu 5. září 2020. Staženo 11. prosince 2017.

Odkazy