Protonová sága

Protonová sága
společná data
Výrobce Proton
Roky výroby 1985  - současnost
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový 5dveřový sedan hatchback
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Hmotnost a celková charakteristika
Délka
  • 4260 mm
Modifikace
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Proton Saga  je automobil vyráběný malajskou společností Proton Edar Sdr Holding od září 1985.

Saga je řada kompaktních subkompaktních vozů vyráběných malajskou automobilkou Proton. Je to první malajské auto. Toto je vlajkový model Protonu.

Název Proton Saga je vozu dán na počest drobného červeného semene stromu Sága -  Páv Adenanthera ( Adenanthera pavonina ). Tento strom je národním symbolem Malajsie [1] .

První generace

Vůz se sériově vyrábí od 9. července 1985. Vycházel z druhé generace japonského modelu Mitsubishi Mirage (Mitsubishi Lancer Fiore). Vůz je vybaven spalovacím motorem Mitsubishi Orion II 4G13 . Od 14. září 1985 byl vůz vybaven 2litrovým spalovacím motorem Mitsubishi Sirius 4G63 [2] . 26. září 1986 byla zahájena výroba vozu v Bangladéši a od roku 1987 se vůz vyrábí na Novém Zélandu , v Bruneji , na Maltě a na Srí Lance . V roce 1986 byla vyrobena 10 000. Protonová sága.

V lednu 1987 byla Proton Saga vybavena spalovacím motorem 4G15 . V říjnu 1987 byla zahájena sériová výroba hatchbacku Proton Saga Aeroback .

V Evropě se Proton Saga vyrábí od 11. března 1988, zemí je Irsko [3] . Ve Velké Británii se vůz vyrábí od října 1988 [4] . V roce 1988 byla vyrobena 100 000. Protonová sága.

16. března 1989 byly sedany Proton Saga přejmenovány na Proton 1.3 a Proton 1.5 v závislosti na velikosti motoru. Výbava je označena SE nebo GL V Singapuru se vůz vyráběl od října 1989 [5] .

16. května 1990 byla vyrobena 200 000. Proton Saga 12. srpna 1990 byla v Malajsii uvedena na trh Proton Saga se spalovacím motorem Megavalve [6] , předtím byl vůz vybaven Orionem (1985-1987) a motory Magma (1987-1990) [7] .

Poslední změny na voze Proton Saga byly provedeny v roce 1991.

Iswara

Tento vůz byl sériově vyráběn v letech 1992 až 2003. Ve Velké Británii bylo auto známé jako Proton Mpi. V roce 2001 byla vyrobena vyladěná verze Proton Saga Iswara Aeroback Special Edition.

LMST

Tento vůz byl sériově vyráběn v letech 2003 až 2008. Je to auto velmi podobné Proton Saga Iswara, ale s drobnými změnami. Mnoho modelů bylo vybaveno posilovačem řízení . V Pákistánu byl model představen 15. září 2006 [8] . Výroba skončila na začátku roku 2008.

Galerie

Druhá generace

Druhá generace vozu byla uvedena na trh 18. ledna 2008. Byl to první model, který nesl logo Proton [9] . Úpravy - N-Line, B-Line a M-Line [10] . Vůz byl vybaven benzinovým spalovacím motorem CamPro IAFM . Byl také vyroben koncepční vůz Proton Saga RED [11] [10] . Vozy pod maskou taxi byly vybaveny plynovými spalovacími motory o objemu 1,6 litru.

16. července 2009 byl vyroben Proton Saga EV [12] .

V červenci 2010 byla zahájena malosériová výroba Proton Saga 25th Anniversary Edition [13] .

FL

30. listopadu 2010 se druhá generace Proton Saga dočkala faceliftu. Koncepční vůz Proton Saga R3 byl vyroben v Thajsku [14] . A v Malajsii byl 2. prosince 2010 představen koncept vozu Proton Kasturi [15] [16] .

V květnu 2011 byl vyroben Proton Saga FL 1.6 Executive [17] .

FLX

V roce 2011 bylo zahájeno vydání moderní verze druhé generace Proton Saga pod indexem P2-11C [18] . 30. listopadu 2011 bylo zahájeno vydání Proton Saga FLX SE s motorem CamPro IAFM+ [19] . 15. června 2013 byla zahájena výroba Proton Saga SV a 14. srpna 2015 byl vyroben poslední vůz druhé generace Proton Saga Plus [20] .

Galerie

Třetí generace

Vůz třetí generace byl uveden na trh 28. září 2016 na platformě FLX, se spalovacím motorem VVT o objemu 1,3 litru [21] . Zásadním rozdílem oproti předchůdcům je zlepšení bezpečnostního standardu, zavedení elektronické kontroly stability a zlepšení pevnosti konstrukce o 20 % [22] .

K 17. říjnu 2016 bylo vyrobeno přes 6 000 vozidel třetí generace Proton Saga [23] .

Od roku 2017 se třetí generace Proton Saga vyváží do jihovýchodní Asie a Chile [24] . V lednu 2019 byla zahájena výroba třetí generace Proton Saga v Pákistánu [25] v závodě Al-Haj [26] [27] [28] .

6. srpna 2019 prošla Proton Saga faceliftem. Varianta Proton Saga Executive byla ukončena, nyní jsou v sestavě modely Standard MT, Standard AT a Premium AT [29] .

Dne 21. srpna 2020 byla Proton Saga vyvezena do Keni (prodej zahájen 10. prosince 2020) a 18. prosince 2020 byl vůz vyvezen do Nepálu (prodej zahájen 14. ledna 2021) [30] .

Galerie

Poznámky

  1. ↑ Národní symboly Malajsie . 123independenceday.com. Získáno 10. ledna 2013. Archivováno z originálu 18. ledna 2013.
  2. ↑ New Straits Times – Vyhledávání v archivu zpráv Google . news.google.com . Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 30. března 2021.
  3. ↑ New Straits Times – Vyhledávání v archivu zpráv Google . news.google.com . Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  4. ↑ New Straits Times – Vyhledávání v archivu zpráv Google . news.google.com . Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  5. ↑ Nová kapitola Ságy začíná  . Národní knihovní rada Singapur . Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  6. ↑ New Straits Times – Vyhledávání v archivu zpráv Google  . news.google.com . Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  7. ↑ New Straits Times – Vyhledávání v archivu zpráv Google  . news.google.com . Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  8. ↑ Proton dnes vypuštěn v Pákistánu! + úvodní obrázky  (anglicky) . Fórum Pak Wheels . Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  9. ↑ PROTON Holdings Berhad-History . web.archive.org (2. března 2013). Staženo: 6. března 2022.
  10. ↑ 1 2 Proton Saga: 23 000 rezervací, 5 měsíců čekání!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (31. ledna 2008). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 15. února 2022.
  11. ↑ Proton Saga RED Concept od Proton Design - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (20. ledna 2008). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  12. ↑ Proton představuje náhled Proton Saga EV Concept - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (16. července 2009). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  13. ↑ Proton Saga 25th Anniversary Edition obsahuje dva přední airbagy SRS a 4 elektricky ovládaná okna!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (11. července 2010). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  14. ↑ Proton Saga FLX R3 škádlen na Thai Motor Expo -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (1. prosince 2010). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  15. ↑ Proton Kasturi Concept - Saga facelift škádlen na KLIMS -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (2. prosince 2010). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  16. ↑ 2011 Proton Saga FL spuštěna v Malajsii – podrobnosti – paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (15. prosince 2010). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  17. ↑ Proton Saga FL 1.6 Executive nyní k dispozici - 46 549 RM -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (25. května 2011). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  18. ↑ Proton Saga FLX 1.3L - první dojmy z jízdy -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (27. července 2011). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  19. ↑ Proton Saga FLX SE spuštěn – RM49 899 OTR!   - paultan.org _ . Paul Tan's Automotive News (30. listopadu 2011). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  20. ↑ Proton Saga Plus představen  , nová varianta od RM33k  ? . Paul Tan's Automotive News (14. srpna 2015). Získáno 6. března 2022. Archivováno z originálu dne 6. března 2022.
  21. ↑ Proton Saga 1,3L spuštěn v roce 2016 – RM37k až RM46k –  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (28. září 2016). Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 15. února 2022.
  22. ↑ 2016 Proton Saga čtyřhvězdičkový ASEAN NCAP výřez těla - paultan.org   ? . Paul Tan's Automotive News (28. září 2016). Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.
  23. ↑ Rezervace Proton Saga dosahují 6 000 jednotek, 1 000 dodaných;  Persona dosáhla 15 000 kusů, dodáno 4 500 - paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (17. října 2016). Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.
  24. ↑ 11. září 2016 19:53 neděle MYT. Chile uvažuje o použití vozů Proton Saga jako taxíků |  Malajská pošta . www.malaymail.com . Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.
  25. ↑ Proton Saga v Pákistánu získá nový motor o objemu 1299 ccm  . Získáno 8. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.
  26. ↑ Připravovaný 1,3l Proton Saga Sedan  ( 3. ledna 2019). Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.
  27. ↑ Proton Saga a Proton X70 SUV budou představeny v   Pákistánu ? . INCPak (1. března 2020). Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.
  28. ↑ Anusha Sachwani. Proton Saga 1.3L Sedan 2019 Cena v Pákistánu a   specifikace ? . Brandsynario (22. března 2019). Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.
  29. ↑ Amirul Hazmi. 2019 Proton Saga spuštěna s novými funkcemi od RM32 800 |  New Straits Times . NST Online (6. srpna 2019). Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.
  30. ↑ Proton Saga zahájena v Nepálu: 1 299 ccm, ESP, RM122k -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (14. ledna 2021). Získáno 7. března 2022. Archivováno z originálu dne 7. března 2022.

Odkazy