| chorvatský Rimac Automobili doo | |
|---|---|
| Typ | společnost s ručením omezeným |
| Základna | 2009 |
| Zakladatelé | Mate Rimac |
| Umístění | |
| Průmysl | Automobilový průmysl |
| produkty | Sportovní elektrická vozidla |
| webová stránka | rimac-automobili.com |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Rimac Automobili doo je chorvatská automobilová společnost se sídlem ve Sveta Nedelya (nedaleko Záhřebu ), která se specializuje na návrh a výrobu elektrických vozidel, převodovek a bateriových systémů. První model společnosti, Concept One , byl známý jako nejrychlejší elektromobil na světě. Kromě produktů pod vlastní značkou firma vyrábí náhradní díly i pro jiné firmy: např. Applus + IDIADA od Volar-E [1] [2] .
Základem budoucí společnosti Rimac Automobili se v roce 2007 stal „garážový koníček“ jejího zakladatele – Mate Rimac , bosenského Chorvata z města Livno ( Bosna a Hercegovina ). Přestavěl své BMW E30 tak, aby zahrnovalo elektrické pohonné ústrojí, a poté přitáhl pozornost tisku a investorů k tomuto projektu. Velká část počátečního financování pocházela z prodeje patentů a obchodních andělů .
Samotná společnost vznikla v roce 2009; pronajala si prostory ve městě Svete Nedelya poblíž metropolitní oblasti Záhřebu . e-M3 byl první testovací platformou Rimac Automobili. Zakladatel a generální ředitel Mate Rimac začal s přestavbou tohoto vozu, když mu bylo pouhých 19 let: „Vlastnil jsem staré BMW E30 (MY 1984), na kterém jsem závodil. Na jednom z těchto závodů mu explodoval motor. Pak jsem se rozhodl zkusit postavit elektromobil. Zhruba po roce auto mohlo vyjet z garáže, ale s výsledkem jsem nebyl spokojen. Ukázalo se, že auto je těžké, nepříliš výkonné a jeho kilometrový výkon před dobitím byl extrémně omezený. Začal jsem sestavovat tým odborníků na vývoj našich vlastních komponent, protože jsem věřil, že elektromotor dokáže mnohem víc než modely, které byly dostupné na trhu. V té době jsem již měl zcela jasnou vizi svého konečného cíle. Dnes tvrdá práce plní můj sen.“
Nový prototyp, založený na BMW E30, byl nazván „Green Monster“ (Zelené monstrum). Se zrychlením z 0 na 62 mph za 3,3 sekundy byl rekordmanem v kategoriích A, VIII a třídě 3 (nad 1000 kg). „Zelené monstrum“ mělo výkon 600 koní , točivý moment 900 Nm a maximální rychlost 280 km/h. Pět oficiálních závodů umožnilo e-M3 stát se oficiálně nejrychleji zrychlujícím elektromobilem - v souladu s pravidly FIA .
Původní BMW již prošlo pěti „fázemi přerodu“ a podle Mate Rimaca „je pokaždé rychlejší, lehčí a spolehlivější“. Když si Rimac uvědomil, jak málo zbylo z původního vozu, rozhodl se postavit nový model od nuly.
S hmotností 1850 kg a výkonem 1088 litrů. S. Concept One dokázal zrychlit na 100 km/h za 2,8 sekundy; při testech dosáhl maximální rychlosti 305 km/h. Kapacita baterie 92 kWh poskytuje možnost ujet až 600 km bez dobíjení. Společnost naplánovala vydání první série 88 strojů – zaměřené především na evropský trh.
K říjnu 2014 bylo vyrobeno a prodáno osm vozidel, což tvoří celý objem výroby. Téměř všechny náhradní díly jsou vyráběny ve firmě Rimac Automobili. Současný designový tým zahrnuje několik bývalých designérů z Pininfarina a Magna Steyr. Vzhled Rimac Concept One navrhl mladý chorvatský designér Adrian Mudri.
Důležitou součástí historie Rimac Automobili byl autosalon ve Frankfurtu . Tým před show zveřejnil jen velmi málo podrobností o projektu - snažili se udržet co nejvíce tajemství. Stroj, který vytvořila tehdy neznámá soukromá startupová společnost, vzbudil zájem a udělal dojem. Zvláštní pozornost byla věnována baterii modelu.
Přitom samotný Concept One byl původně navržen jako elektrický supercar , nikoli elektrický supercar: celé auto je navrženo kolem hnacího ústrojí a baterie. Baterie byly umístěny v podlaze spolu se všemi ostatními těžkými součástmi motoru, aby bylo dosaženo nízkého těžiště.
Concept S je lehčí, výkonnější a aerodynamičtější upgrade Concept One. Elektromotory dokážou vyvinout výkon 1384 litrů. sec., což znamená, že Concept S dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 365 km/h.
V roce 2017 na ženevském autosalonu společnost oznámila vytvoření oficiálních prodejců své značky v Evropě, Severní Americe a na Středním východě: partnery projektu se staly Manhattan Motorcars, PACE Germany a Al Zarooni Group.
V roce 2018 byl na autosalonu v Ženevě představen nový model Rimac Concept Two [3] .