Saturn (společnost)

Saturn  je divizí amerického koncernu General Motors , který byl založen 7. ledna 1985 v návaznosti na úspěch japonských vozů ve Spojených státech. Ve své krátké historii byl Saturn zcela nezávislý na své mateřské společnosti, s vlastní montážní linkou ve Spring Hill v Tennessee a samostatným maloobchodním řetězcem. Oficiální slogan společnosti zní " Different Kind of Car Company " ("Automobilka nepodobná žádné jiné").

Po neúspěchu dohody o koupi Saturn skupinou společností Penske v září 2009 oznámil General Motors ukončení výroby vozů této značky. 31. říjen 2010 byl posledním dnem v historii společnosti.

Historie společnosti

1982–1990

Poprvé o Saturnu, jako o značce revolučních nových, malých aut, se začalo mluvit v červnu 1982. Konečná myšlenka značky vznikla koncem roku 1983 a byla zveřejněna předsedou představenstva GM - Rogerem B. Smithem a prezidentem koncernu - Jamesem McDonaldem ( F. James McDonald ). O 12 měsíců později byl sestaven první vůz pod značkou Saturn. Společnost byla oficiálně založena 7. ledna 1985.

1990–2000

V červenci 1990 svezli předseda GM Roger Smith a prezident United Auto Workers  Owen Bieber první Saturn z montážní linky ve Spring Hill. Výkon společnosti byl smíšený. Podle listu The Wall Street Journal byl projekt příliš ambiciózní. Přestože se vozy Saturn ukázaly jako velmi oblíbené u kupujících, počet prodaných vozů byl ve srovnání s optimistickými prognózami neúměrně malý, zejména kvůli poklesu trhu v roce 1990. Tato skutečnost vyvolala nespokojenost v řadách představenstva General Motors. Ukázalo se, že výroba vozů Saturn je dražší než otevření továren japonských automobilek ve Spojených státech.

Nicméně modely rodiny Saturn S-Series , které měly tělo vyrobené z plastových panelů, byly žádané. V roce 1991 přišly vozy této značky na kanadský trh. Do roku 1993 se prodalo 500 000 vozů (půlmiliontý vůz se jmenoval Carla ). Do května 1995 se prodalo milion vozů (výroční vůz dostal jméno Jasper ) . V roce 1996 se začal prodávat elektromobil Saturn EV1 , který se o 10 let později stal námětem pro dokumentární film Who Killed the Electric Car? ". Prakticky všechny EV1 byly staženy a zničeny GM v roce 2005. V roce 1997 vstoupil Saturn na japonský trh. Do roku 1999 byly smontovány dva miliony vozů. O rok později zahájil Saturn výrobu nové Saturn L-Series .

2000–2010

První kompaktní kombi s pohonem všech kol byl Saturn Vue , uvedený na trh v roce 2002. V roce 2003 byla zastaralá řada S nahrazena iontem Saturn . V roce 2005 začal prodej minivanu Relay . Ve stejném roce byla ukončena výroba řady L. Roadster Saturn Sky byl veřejnosti představen v roce 2006. V roce 2007 zasáhl sedan Aura prodejcům spolu s Outlookem prostornější crossover než jeho předchůdce Vue. Na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2008 přinesl Saturn koncept Flextreme .

Dne 2. prosince 2008 na zasedání Kongresu USA zástupci General Motors oznámili svůj záměr vyvinout a podporovat 4 hlavní značky ( Chevrolet , Cadillac , Buick , GMC ), přičemž opustili Saturn, Pontiac , Hummer a Saab . V únoru 2009 oznámil GM své rozhodnutí rozejít se se značkou. V červnu téhož roku koncern oznámil možnost prodeje Saturna skupině společností Penske. 30. září 2009 se jednání o prodeji dostala do slepé uličky. Do budoucna není vyloučeno, že se podaří značku Saturn obnovit.

Sestava

Koncept auta

• Prototyp Saturn (1984)
• Prototyp Saturn (1988)
• Saturn CV1 (2000)
• Saturn Curve (2005)
• Saturn Flextreme (2008)