GMC (značka auta)

GMC , dříve GM Truck and Coach a GMC Truck  , je divize vlastněná General Motors , stejně jako značka automobilů, které vyrábí. Pod značkou se prodávají nákladní automobily, SUV, pickupy a dodávky. Společnost působí na severoamerickém trhu a na Středním východě . V roce 2010 bylo pod značkou GMC vyrobeno 408 314 vozů, což je o 57 % více než v předchozím roce.

Historie

V roce 1901 Max Grabowski (Polsko-Američan) vytvořil automobilovou společnost s názvem „Rapid Motor Vehicle Company“. Prvním modelem společnosti byl nákladní automobil Rapid. Zpočátku se firma specializovala na výrobu lehkých a středních nákladních vozidel. V roce 1908 se společnost stala součástí koncernu General Motors . Předpokládalo se, že se podnik stane centrem nákladní divize koncernu. Ve stejném roce GM získává společnost Reliance Motor Car Company. Obě společnosti byly sloučeny v roce 1911 do jediné struktury „GMC Truck“. V roce 1912 kombinovaná společnost vyrobila 22 000 vozů.

V roce 1916 společnost vytvořila rekord: GMC Truck přejel zemi za 30 dní. V roce 1926 byl stanoven nový rekord: cestu z New Yorku do San Francisca urazil kamion za 5 dní a 30 minut. .

V roce 1925 získal GM kontrolní podíl ve společnosti Yellow Coach Company, výrobce autobusů. Po sloučení s GMC Truck byla sloučená divize pojmenována jako GM Truck and Coach Division. Během druhé světové války dodala společnost pro potřeby fronty více než 600 tisíc vozidel. V roce 1987 společnost prodala divizi autobusů a opustila autobusovou činnost. V roce 1996 se název značky změnil na GMC.

V roce 2002 vydala GMC na počest svého 100. výročí knihu s názvem "Prvních 100 let GMC. Kompletní historie společnosti."

V roce 2007 GMC představilo Acadia , crossover SUV, který byl druhým unibody vozidlem v divizi (po Vandurě ), jehož předchůdce, Envoy založený na GMT-360 , byl ukončen po uzavření závodu GM Moraine v Ohiu . 23. prosince , 2008.

V roce 2009 společnost GMC po více než 100 letech zastavila výrobu středně těžkých nákladních vozidel. [1] Exkluzivně pro Chevrolet se staly uvedením modelů 4500HD Silverado a 5500HD Silverado v roce 2018. [2] Také v roce 2009 GMC představilo Terrain , crossover SUV založený na platformě GM Theta, který se také používá v Chevrolet Equinox . Po zániku značky nahradil Pontiac Torrent.

V roce 2020 společnost General Motors oznámila oživení značky Hummer , tentokrát jako podznačku GMC, nikoli jako samostatnou divizi. [3] Řada Hummer zahrnuje dva modely, elektrický pickup a SUV, které budou uváděny na trh jako „GMC Hummer EV“. Podle GM bude mít sériový elektrický pickup Edition 1 výkon 1 000 koňských sil, zrychlení z 0-60 mph za 3 sekundy. Podle společnosti bude model uveden do výroby na konci roku 2021. Nový Hummer EV byl představen 20. října 2020.

V roce 2022 byla značka GMC představena v Jižní Koreji jako dceřiná společnost GM Korea. [čtyři]

Sdílení platformy s Chevrolet

Počínaje rokem 1920 se nákladní vozy GMC a Chevrolet staly v mnoha ohledech velmi podobnými, byly postaveny jako varianty stejné platformy , s téměř stejnou strukturou karoserie s výjimkou odznaků a mřížek - ačkoli jejich rozdíly, zejména motory, se v průběhu let změnily. Reklamy GMC prodávaly své nákladní vozy komerčním kupujícím a podnikům, zatímco reklamy Chevroletu se zaměřovaly na soukromé vlastníky. Počínaje rokem 1928 používala společnost GMC 186 ccm motor Pontiac v šestiválcových motorech svých lehčích nákladních automobilů. Nákladní vozy střední třídy se spoléhaly na motory Buick, zatímco nejtěžší nákladní vozy používaly GMC vlastní motor „Standard Big Rough“ [5] . Od roku 1939 do roku 1974 měla GMC vlastní řadu šestiválcových motorů , nejprve řadové šestky známé jako „Jimmy“ od roku 1939 do roku 1959 a poté vlastní V6 od roku 1960 do roku 1974, z nichž existovaly také verze V8 a V12. Také od roku 1955 do roku 1959 byly benzinové nákladní vozy GMC o hmotnosti menší než 2 tuny poháněny motory Pontiac, Buick a Oldsmobile V8, zatímco kanadské modely používaly motory Chevrolet.

Nová vozidla Chevrolet se prodávají výhradně u dealerů Chevrolet, vozidla GMC se prodávají společně s dealerstvími Buick a Cadillac (podobné uspořádání měly také dealerství Pontiac a Oldsmobile). Volně stojící franšízy GMC existují pro prodej celé řady GMC a zahrnují také střední a lehké komerční modely. Tento crossover umožnil prodejcům General Motors, kteří neprodávali Chevrolet, nabízet celou řadu osobních i nákladních automobilů a SUV a zároveň nabízet nákladní vozy a SUV GMC. V letech 1962 až 1972 byla většina vozidel GMC vybavena čtyřfázovými světlomety, zatímco jejich klony Chevrolet byly vybaveny dvojitými světlomety.

V roce 1971, GMC prodával jejich verzi Chevrolet El Camino , který byl založený na Chevrolet Chevelle . Nazvaný Sprint byl prakticky identický s El Camino a sportovní verze SP byla ekvivalentem El Camino SS. V roce 1973, kdy společnost GM představila novou řadu nákladních vozů „Roundline“, se nákladní vozy GMC a Chevrolet staly ještě více podobnými, čímž byla ukončena výroba modelů GMC se čtyřmi světlomety a na více než třicet let stanovily standard pro řadu nákladních vozidel Chevrolet/GMC.

Sestava

Moderní modely:

• Acadia
• Terén
• Yukon
• Yukon XL
• Kaňon
• Sierra
• Sierra HD
• Savana
• Hummer EHV (elektrický pickup označovaný jako GMC).

Ukončeno:

• Vyslanec
• Jimmy
• TopKick
• Tajfun
• Vandura

Poznámky

1. ↑ GM opuštění podnikání se středně těžkými nákladními vozy . NBCNews.com . Associated Press. Staženo: 18. září 2018. (neurčitý)
2. ↑ Žádné plány pro GMC verze 2019 Silverado 4500HD, 5500HD Medium Duty Truck od GM Authority (22. ledna 2018)
3. ↑ Paukert, elektrizující návrat Chrise Hummera v upoutávce na GMC Super Bowl  . roadshow . Staženo: 30. ledna 2020.
4. ↑ Centeno, Deivis GMC zahajuje marketingový tlak v Jižní Koreji . GM úřad . Motrolix (20. června 2022). Datum přístupu: 23. června 2022. (neurčitý)
5. ↑ C. B. Leach, E. L Windeler. Nový motor Pontiac V-8  // SAE Technical Paper Series. - 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, Spojené státy americké: SAE International, 1955-01-01. - doi : 10.4271/550274 .

Odkazy

• Oficiální stránky společnosti