Siemens EuroSprinter

Siemens EuroSprinter
Výroba
Továrna Krauss-Maffei
Siemens AG
Roky výstavby 1996- _
Technické údaje
Axiální vzorec 20-20 _ _ _
Plná servisní hmotnost 86-87 t
Délka lokomotivy 19580 mm
Šířka stopy 1435 mm
Hodinový výkon TED 6400 kW
Rychlost návrhu 140 km/h
230 km/h
Vykořisťování
Doba —
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Siemens EuroSprinter  je řada elektrických lokomotiv založených na modulární koncepci lokomotivy pro evropský trh vyráběná společností Siemens AG . Interní označení lokomotivy je ES 64 , kde ES je pro EuroSprinter a číslo 64 označuje výkon 6400 kilowattů .

První prototyp ES 64 byl postaven v roce 1992 na zakázku společnosti Deutsche Bahn AG . Vzhledem ke stárnutí vozového parku tzv. standardních elektrických lokomotiv plánovala společnost Deutsche Bahn AG jejich nahrazení novými sériovými elektrickými lokomotivami. Prototypem nových elektrických lokomotiv byly elektrické lokomotivy řady 252 vyrobené pro španělskou RENFE v roce 1991 .

Lokomotiva Siemens ES64U4 (Eurosprinter) ( ÖBB 1216 050) vytvořila 2. září 2006 na trati Norimberk  - Ingolstadt u Hilpoltsteinu světový rychlostní rekord 357 km/h [1] .

Poznámky

  1. ↑ Jörg Schurig: Europalok ES64U4 fährt Weltrekord mit 357 km/h Archivováno 21. října 2007. . In: Hamburger Blätter der Eisenbahnfreunde Hamburg , Ausgabe 3/2007