"Pane Lancelot" | |
---|---|
Angličtina pane Lancelot | |
pane Lancelot |
|
Velká Británie | |
název | Angličtina pane Lancelot |
Třída a typ plavidla | Klipr |
Výrobce | Steele z Greenocku |
Uvedeno do provozu | 1865 |
Stažen z námořnictva | zmizel v roce 1895 (zemřel) |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 866 tun, 1067 tun plného zatížení |
Délka mezi kolmicemi | 60,2 m |
Střední šířka | 10,3 m |
cestovní rychlost | 16 uzlů |
Sir Lancelot (z angličtiny - " Sir Lancelot ") je plachetní stroj vyrobený v roce 1865. Byl považován za jeden z nejrychlejších zastřihovačů té doby. Loď vytvořila rychlostní rekord, mnohokrát se zúčastnila čajových závodů .
"Sir Lancelot" se plavil po obchodní cestě do Číny , Indie , na ostrov Mauricius . Zahájena v roce 1865 společností Robert Steele & Company“, navržený podle nákresů inženýra Williama Rennieho ve městě Greenock ve Skotsku . Stříhací stroje Roberta Stilla, Sir Lancelot a Ariel , byly proslulé svou krásou a dokonalostí designu [1] .
Anglický lodní historik Kebble Chatterton napsal: „Dvě nejrychlejší plachetní lodě, jaké kdy byly postaveny, byly Thermopylae a Sir Lancelot [2] .
V závodě kliperů v roce 1869 vytvořil „Sir Lancelot“ kapitána Robinsona nový rychlostní rekord na obchodní cestě mezi Čínou a Anglií [3] . Již pod novým kapitánem Edmondsem provedl „Sir Lancelot“ přechod z Londýna do Hongkongu za 97 dní a vrátil se z Fuzhou za 104 dní. S otevřením Suezského průplavu v roce 1869, který zkrátil námořní cestu do Indie, však obchodní cesta plachetnic kolem Afriky ztratila na významu a „ohaři“ se museli vydat jinými cestami. Kapitán Stuart McDonald převzal velení „Sir Lancelot“ v roce 1882. Nosil spoustu cukru a rýže na Mauricius, sůl do Kalkaty a Rangúnu . V roce 1886 koupil kliprovou loď Sir Lancelot indický obchodník Wisram Ibrahim a velení převzal kapitán C. W. Brebner. Později Brebner na komerční plavbě Lancelot několikrát narazil na mořské bouře, než byla loď v roce 1895 prodána. V básni „Old Anchorage Pagoda“ je označován jako: „Sir Lancelot – sto slavných bitev větru a vln“ [4] .
„Sir Lancelot“ zmizel v Bengálském zálivu 1. října 1895 během bouře poblíž Kalkaty. Při přechodu z Rudého moře s nákladem soli pohybujícím se směrem na Kalkatu [5] .