| Spartan C2 | |
|---|---|
| Spartan C2-60 | |
| Typ | lehké sporty, trénink |
| Vývojář | Company |
| Výrobce | Company |
| Hlavní konstruktér | Willis Brown |
| První let | 1931 |
| Postavení | vyřazena z provozu |
| Vyrobené jednotky | osmnáct |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Spartan C2 je americký lehký sportovní letoun navržený v roce 1931 Spartan Aircraft Company , pod vedením Willise Browna. [jeden]
Cílem projektu bylo vytvořit levný sportovní vůz, který by mohl být žádaný během Velké hospodářské krize , která začala ve Spojených státech v roce 1929 a výrazně ovlivnila solventnost potenciálních kupců. Lehké letadlo navrhl Willis Brown a poprvé vzlétlo v roce 1931. Vůz vybavený motorem Jacobs L-3 o výkonu 55-60 hp. S. a obdržel tovární kód C2-60 se podařilo prodat v počtu 16 exemplářů, poté byla výroba z ekonomických důvodů ukončena. Následně byl učiněn pokus o realizaci cvičného letounu podle návrhu pro vybavení letectva americké armády. Modifikace, která měla duální řízení a výkonnější motor Wright J-5 o výkonu 185 koní. s., vojenské oddělení nemělo zájem. Celkem byly vyrobeny 2 vzorky a obdržely kód C2-165 . [jeden]
Spartan C2 byl dolnoplošník vyztužený trupovými vzpěrami. K zajištění tuhosti ocasu byly výztuhy. Ve dvojitém otevřeném kokpitu byly vedle sebe instalovány dvě židle. Podvozek s podporou ocasu. Cvičná modifikace C2-165 byla vybavena dvojitým kokpitem, kde instruktor a cvičenec seděli jeden po druhém, a dvojitým řízením a také speciální čepicí pro výuku letů naslepo . [jeden]
Možnost C2-60
| Spartanský letoun | |
|---|---|
| Dvouplošníky |
|
| nízké křídlo | |
| vysocí křídelníci | |