SS-520 je japonská pevná raketa. Předchůdcem SS-520 je geofyzikální raketa S-520 . Raketu vyrábí IHI Aerospace [1]
| Geofyzikální verze SS-520 | |
|---|---|
| Obecná informace | |
| Země | Japonsko |
| Rodina | S-520 |
| Výrobce | IHI Corporation |
| Hlavní charakteristiky | |
| Počet kroků | 2 |
| Historie spouštění | |
| Stát | provozován |
| Spouštěcí místa |
Japonské vesmírné středisko Uchinoura Norsko Svalbard Rocket Range (Svalbard) |
| Počet spuštění | 2 geofyzikální |
| • úspěšný | 2 geofyzikální |
| První start | 5. února 1998 (geofyzikální) |
| Poslední běh | 4. prosince 2000 (geofyzikální) |
Geofyzikální dvoustupňovou verzi rakety vypustil Institute of Space and Astronautical Science of Japan ( eng. Institute of Space and Astronautical Science , ISAS ) pro vědecký výzkum v magnetosféře a v mikrogravitaci [2] . Raketu vyrábí společnost IHI Aerospace [1] .
Umožňuje provádět suborbitální starty se zatížením až 140 kg do výšky až 800 km [2] . Výška rakety je 9,65 m, průměr - 0,52 m, hmotnost - 2,6 tuny. [3]
První stupeň je založen na jednostupňové meteorologické raketě S-520 na tuhá paliva . Skříň motoru je vyrobena z vysokopevnostní oceli HT-140 [4] . Vertikální stabilizátory, umístěné ve spodní části prvního stupně, zajišťují řízení rakety během letu [5] .
Druhý stupeň je celý vyroben z kompozitního materiálu z uhlíkových vláken [2] . Oba stupně používají tuhé pohonné hmoty na bázi HTPB . Kapota hlavy je vyrobena ze sklolaminátu [5] .
Stabilizace rakety za letu se provádí otáčením podél podélné osy pomocí stabilizátorů. Stabilizátory jsou vyrobeny ve formě třívrstvého sendviče z hliníkových voštin potažených uhlíkem a skloplastovým opláštěním. Náběžná hrana stabilizátorů je vyrobena z titanu [4] .
První start se uskutečnil z nosné rakety ve vesmírném středisku Uchinoura 5. února 1998. Druhý start se uskutečnil 4. prosince 2000 ze startoviště SvalRak poblíž města Ny-Ålesund v souostroví Svalbard v Norsku [2] .
| Ne. | Datum a čas ( UTC ) | Verze | panel | Užitečné zatížení | Obíhat | Výsledek |
|---|---|---|---|---|---|---|
| jeden | 5. února 1998 | SS-520 #1 | Vesmírné středisko Uchinoura | ENA/EPS/LAP | Geofyzikální start | Úspěch |
| Dosáhl výšky 750 km | ||||||
| 2 | 4. prosince 2000, | SS-520 #2 | Range | Výtok iontů | Geofyzikální start | Úspěch |
| Dosáhl výšky 1108 km | ||||||
| SS-520 | |
|---|---|
| Obecná informace | |
| Země | Japonsko |
| Rodina | SS-520 |
| Účel | nosná raketa |
| Vývojář | Společnost IHI Aerospace Co. Ltd. |
| Výrobce | Společnost IHI Aerospace Co. Ltd. |
| Startovací náklady | 3,5 milionu dolarů |
| Hlavní charakteristiky | |
| Počet kroků | 3 |
| Délka (s MS) | 9,54 m |
| Průměr | 0,52 m |
| počáteční hmotnost | 2600 kg |
| Hmotnost užitečného zatížení | |
| • ve společnosti LEO | > 4 kg |
| Historie spouštění | |
| Stát | zkušební jízdy |
| Spouštěcí místa | Japonské vesmírné středisko Uchinoura |
| Počet spuštění | 2 |
| • úspěšný | jeden |
| • neúspěšné | jeden |
| První start | 15. ledna 2017 |
| Poslední běh | 3. února 2018 |
Raketa vznikla přidáním třetího stupně k výškové výzkumné raketě SS-520 a odpovídající úpravou palubních systémů. Třetí stupeň rovněž využívá tuhé pohonné hmoty na bázi HTPB .
Výška rakety je 9,54 m, startovací hmotnost 2,6 t. Na LEO dokáže vynést náklad o hmotnosti více než 4 kg [6] . Tah motoru prvního stupně je 14,6 tuny (145-185 kN ), měrný impuls je 265 s. Hmotnost paliva prvního stupně je 1587 kg, druhého 325, třetího 78. Orientaci rakety po oddělení prvního stupně zajišťuje japonský ラムライン(Ramurain) systém - běží čtyři impulsní motory na stlačený dusík. Dusík je skladován v nádrži o objemu 5,7 litrů při tlaku 230 barů [7] . Systém řízení a přenosu telemetrie byl vytvořen společností Canon Electronics [8] . Třetí stupeň neměl telemetrický systém. Pro určení finálních parametrů oběžné dráhy byl na ni instalován GPS senzor vysílající signál systémem Iridium [7] .
Jednou z vlastností nosné rakety je široké použití dostupných spotřebních komponent spíše než specializovaných. To se provádí za účelem snížení nákladů na nosnou raketu, což ovlivňuje náklady na vypuštění užitečného zatížení [9] .
První spuštění bylo financováno Ministerstvem hospodářství, obchodu a průmyslu; počáteční náklady asi 400 milionů jenů (3,5 milionu USD ) [10]
V době startů to byla nejmenší nosná raketa pro vynesení nákladu na oběžnou dráhu Země.
| Ne. | Datum a čas ( UTC ) | Verze | panel | Užitečné zatížení | Obíhat | Výsledek | ID NSSDC | SCN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jeden | 14. ledna 2017 , | SS-520 #4 | Vesmírné středisko Uchinoura | TRICOM-1 [6] | NOÚ | Selhání | ||
| Vypuštění přibližně 3 kg 3U TRICOM-1 cubesatu vyvinutého Tokijskou univerzitou a vybaveného pěti kamerami pro průzkum zemského povrchu a komunikačním terminálem pro přenos rádiového signálu [11] . Plánovalo se vynesení satelitu na oběžnou dráhu s parametry 180 × 1500 km, sklon 31° [6] [11] [12]
Ve 20. sekundě letu zmizela telemetrie přijatá z rakety [13] [14] ; raketa dosáhla vrcholu výšky asi 190 km, poté spadla do Tichého oceánu. Vyšetřování ukázalo, že nejpravděpodobnější příčinou neštěstí byl zkrat v elektrickém vedení: během letu došlo vlivem teploty a vibrací k roztřepení a porušení izolace drátu procházejícího hliníkovým tělem pódia. [15] [16] [17] | ||||||||
| 2 | 3. února 2018 , | SS-520 #5 | Vesmírné středisko Uchinoura | Tasuki (TRICOM-1R) [18] | NOÚ | Úspěch | 2018-016A | 43201 |
| Kvůli selhání předchozího startu nosné rakety došlo k některým změnám, včetně ochrany kabelového svazku mezi druhým a třetím stupněm. [19] Oběžná dráha 187 × 2012 km | ||||||||