Urbos je řada kolejových vozidel pro tramvajové a lehké kolejové systémy vyvinutá a vyráběná španělskou společností CAF . Rodina zahrnuje nejdelší 9článkové 56metrové kloubové tramvaje CAF Urbos 3/9 na světě, které jsou v Budapešti v provozu od roku 2016.
První generace nízkopodlažních tramvají CAF . Jediným zákazníkem a provozovatelem je EuskoTran , dceřiná společnost baskického železničního dopravce EuskoTren . Tramvaje první generace se používají v tramvajovém systému Bilbao . Skladby jsou třídílné. Celkem bylo vyrobeno 8 formulací: 7 se 70 % nízkým sexem a 1 prostředek se 100 % nízkým sexem.
Tramvaje druhé generace tramvají Urbos jsou dodávány v těchto systémech:
První tramvaje této rodiny vstoupily do komerčního provozu 21. března 2011 v systému MetroCentro ( Sevilla ).
Město | datum | Množství | Počet sekcí | Poznámky | obraz |
---|---|---|---|---|---|
Austrálie ,Sydney [1] | Dodávky: od roku 2014 | 6 | 5 | Používají se také tramvaje Urbos 2 přijaté z Vélez-Málaga | |
Brazílie ,Cuiaba [2] | Dodávky: od roku 2014 | 40 | 7 | ||
Spojené království ,Birmingham [3] | Objednávka: 2012 Dodávky: 2013-2014 |
dvacet | 5 | ||
Spojené království ,Edinburgh [4] | Objednávka: 2008 Dodávky: od 2010 |
27 | 7 | ||
Maďarsko ,Debrecín [4] | Objednávka: 2011 Dodávky: 2014 |
osmnáct | 5 | ||
Maďarsko ,Budapešť | Objednávka: 2014 Dodávky: 2015-2016 |
47+26 | 5-9 | ||
Německo ,Freiburgim Breisgau [5] | Objednávka: únor 2013
Dodávky: od března 2015 [6] |
12 | 7 | ||
Španělsko ,Granada [7] | Objednávka: 2010 | 13 | 5 | Spuštění linky se očekává v roce 2014 | |
Španělsko ,Malaga [8] | Objednávka: 2006 Uvedení do provozu: 2013 |
čtrnáct | 5 | ||
Španělsko ,Zaragoza [9] | Objednávka: 2009 Uvedení do provozu: duben 2011 |
21 | 5 | Možnost autonomního pohybu | |
Španělsko ,Sevilla | Dodávky: 2011 | čtyři | 5 | Začínající zákazník. Možnost autonomního pohybu. | |
Itálie ,Cagliari | Objednávka: 2013 | 3 | 5 | ||
Srbsko ,Bělehrad | Dodávky: od roku 2011 | třicet | 5 | ||
USA ,Kansas City [10] | Objednávka: 2015 | čtyři | 3 | ||
USA ,Houston [11] | Objednávka: 2011 Dodávky: od 2014 |
29 | 3 | 70% nízký sex | |
USA ,Cincinnati [12] | Objednávka: 2012 | 5 | 3 | ||
Čínská republika ,Kaohsiung [13] | Objednávka: 2013 | 5 | |||
Francie ,Besançon [14] | Objednávka: 2010 Dodávky: 2013-2014 |
19 | 3 | ||
Francie ,Nantes | Objednávka: 2010 Dodávky: 2012 |
8+4 | 5 | Původní objednávka na 8 vlaků, později zakoupené 4 další | |
Celkový | 324 |
Město | datum | Množství | Počet sekcí | Poznámky | obraz |
---|---|---|---|---|---|
Estonsko ,Tallinn | Dodávky: od roku 2014 | dvacet | 3 | ||
Švédsko ,Stockholm | Dodávky: od roku 2013 | 22 | 3 (A35), 4 (A36) [15] |
V segmentu nízkopodlažních tramvají je mnoho výrobců . Hlavní konkurenční řady jsou: