Wizz Air

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. února 2015; kontroly vyžadují 204 úprav .
Wizz Air Maďarsko
IATA
W6
ICAO
WZZ
Volací
znak WIZZAIR
Datum založení 2003
Náboje Budapešť ,
Katovice ,
Varšava (Chopin) ,
Gdaňsk
Další rozbočovače Poznaň-Lawica
Bukurešť Baneasa
Sofia
Cluj-Napoca
Kyjev
Slogan Teď můžeme všichni létat.
Velikost flotily 123 (stav k červenci 2021) [1]
Destinace 151
Mateřská společnost Wizz Air Holdings [d]
Přidružené společnosti Wizz Air Bulharsko [d] aWizz Air Ukrajina
Výpis na burze Londýnská burza
Hlavní sídlo Budapešť , Maďarsko
Řízení Jozsef Varadi (CEO)
obrat 2,319 miliardy EUR (2019) [1]
Provozní zisk 291,6 milionů EUR (2019)
Čistý zisk
Aktiva 1,020 miliardy EUR (2015)
Počet zaměstnanců 4500
webová stránka wizzair.com
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Wizz Air  je maďarská [3] [4] nízkonákladová letecká společnost se sídlem ve Vecses ( Pest County ). Společnost působí především na středoevropském trhu a má základny na letištích Katovice , Poznaň , Varšava (Chopin) a Gdaňsk ( Polsko ); Budapešť ( Maďarsko ); Sofie ( Bulharsko ); Cluj-Napoca , Bukurešť , Temešvár , Targu Mures ( Rumunsko ); Bělehrad ( Srbsko ), Lvov , Kyjev (Zhulyany) ( Ukrajina ); Vilnius ( Litva ); Kutaisi ( Gruzie ), Skopje ( Severní Makedonie ), Kišiněv ( Moldavsko ).

Historie

Letecká společnost byla založena v září 2003. Hlavním investorem byla americká soukromá společnost Indigo Partners , která se specializuje na investice do dopravy. První let byl uskutečněn 19. května 2004 z Katovic , 19 dní poté, co Polsko a Maďarsko vstoupily do Evropské unie a do společného evropského leteckého trhu. Letecká společnost přepravila 250 000 cestujících za první tři a půl měsíce provozu a téměř 1,4 milionu cestujících v prvním roce provozu. Do konce roku 2012 přepravila společnost 50 milionů cestujících [5] .

Generálním ředitelem a předsedou představenstva je Jozsef Varadi, bývalý generální ředitel Malév , další maďarské letecké společnosti. Společnost byla registrována v Londýně , dceřiné společnosti byly otevřeny v Polsku, Maďarsku, Bulharsku. Společnost Wizz Air Bulgaria zahájila provoz v září 2005 [6] . Wizz Air Ukraine byla založena v Kyjevě, který prováděl práce od roku 2008 do roku 2015.

Na Ukrajině

11. července 2008 začala letecká společnost provozovat lety na vnitrostátních linkách na Ukrajině - z Kyjeva (letiště Borispol) do Lvova, Charkova, Oděsy, Záporoží a Simferopolu a také ze Simferopolu do Lvova a Charkova . V letech 2013-2014 společnost provozovala pouze jeden vnitrostátní let na Ukrajině - z Kyjeva do Simferopolu (během léta). Od 11. března 2014 již Wizz Air z důvodu ruské anexe Krymu neprovozuje lety na Krym.

První mezinárodní let byl uskutečněn 17. prosince 2008 do Londýna na letiště Luton . Pro rok 2013 je pravidelná mezinárodní letecká doprava prováděna z těchto měst Ukrajiny: z Kyjeva (Zhulyany) - do Budapešti, Barcelony (Girona), Valencie, Benátek (Treviso), Dortmundu, Hamburku (Lübeck), Katovic, Kolína nad Rýnem, Kutaisi , Larnaca, Londýn (Luton), Memmingen (Mnichov-západ), Moskva, Milán (Bergamo) a Neapol.

Ze Lvova - do Benátek (Treviso), Dortmundu a Milána (Bergamo). Z Doněcku do Dortmundu a Kutaisi, od 1. října 2013 do Londýna (Luton), Memmingenu (západní Mnichov), Milána (Bergamo) a Říma (Fiumicino). Z Charkova do Vídně, Dortmundu, Budapešti, Gdaňsku, Katovic, Krakova, Wroclawi od 8. března 2020

27. března 2011 byla přemístěna základna Wizz Air v Kyjevě z letiště Boryspil na letiště Kyjev-Zhulyany .

V Rusku

Od roku 2008 se Wizz Air vytrvale snažil vstoupit na ruský trh, ale nemohl to udělat kvůli neustálým překážkám ze strany ruských úřadů podporujících Aeroflot [7] [ 8] [9] (což je velmi pochybné na základě bankrotu ' Malév ' a velmi aktivní propagaci značky S7 společnosti Siberia Airlines, která je stejně jako Malev součástí aliance Oneworld ). Formálně to bylo způsobeno přítomností velkého množství požadavků na dopravce a lety, ale v létě 2013 Wizz Air přesto tyto požadavky splnil a oficiálně oznámil otevření prvního letu z Ruska: Moskva ( Vnukovo ) - Budapešť od 23. září 2013 [10] .

V roce 2017 aerolinka oznámila [11] zahájení letu Petrohrad — Budapešť od 27. srpna 2017. Od 8. května 2017 jsou na webu aerolinky k zakoupení letenky z Petrohradu s odletem ve středu a v neděli .

V roce 2019 letecká společnost oznámila zahájení letů Moskva-Londýn od 1. října 2019 a Petrohrad - Londýn od 2. října 2019.

Od listopadu 2019 byla zahájena pravidelná linka do Kazaně.

Dne 17. června 2020 oznámila společnost Wizz Air otevření své první operační základny v Petrohradě [12] . Letecká společnost postaví na letiště Pulkovo 1 letadlo Airbus A320 a také od 18. září 2020 zahájí lety na pěti nových linkách - do Salcburku (Rakousko), Osla (Norsko), Kodaně (Dánsko), Stockholmu-Skavsta (Švédsko), stejně jako na Maltu . Společnost již dříve oznámila otevření nových linek z Petrohradu do Bratislavy a Vilniusu v červnu 2020 a také do Sofie a Bukurešti v červenci 2020 [13] , ale tyto plány byly kvůli pandemii odloženy.

14. července 2020 se vešlo ve známost o otevření dalších 5 nových směrů z Petrohradu - do Boloně , Benátek , Milána , Turína a Catanie [14] . Celkem je zatím oznámeno 16 destinací.

V roce 2022 začaly lety do/z Krasnodaru.

Po ruské invazi na Ukrajinu 24. února 2022 zrušil Wizz Air všechny lety do a z Ruska [15] .

Pokyny

Ke konci roku 2019 provozovala letecká společnost lety do 710 destinací na 151 letištích ve 44 zemích a v listopadu 2019 přepravila téměř 3 miliony cestujících. [16]

31. května 2013 Wizz Air otevřel lety do Bosny a Hercegoviny (letiště Tuzla) [17] , 17. června - do Ázerbájdžánu (Baku) [18]

Od 23. září začaly lety do Ruska (letiště Vnukovo), od 24. září - do Moldavska (Kišiněv) [19] , od 28. října - do SAE ( Dubai World Central airport ) [20] . od 5. října 2022 od ( Abu Dhabi ) Saúdská Arábie ) ( Muž ) ( Maledivy ) ( Kuvajt ).

Flotila

V červenci 2022 se flotila Wizz Air skládala ze 141 letadel s průměrným stářím 5,3 let:

S objednávkou 273 letadel k 30. dubnu 2018 má Wizz Air nejvyšší počet rezervací nových letadel, čímž překročil objednávku 220 letadel společnosti Norwegian Air.

7. března 2019 převzal Wizz Air první ze 184 objednaných A321neo. Informovala o tom tisková služba Airbusu.

Slavnostní akce se konala v závodě Airbus v německém Hamburku za účasti Jozsefa Varadiho, generálního ředitele Wizz Air, a Christiana Scherera, obchodního ředitele Airbusu.

„Letadlo je poháněno motory Pratt & Whitney GTF. Prostor pro cestující je vyroben v jednotřídním uspořádání a je navržen pro přepravu až 239 cestujících,“ uvedl Airbus.

Aktivity

Osobní doprava v roce 2008 činila 5,9 milionu lidí. [21] , v roce 2011 - 11 milionů [22] , v roce 2012 - 12 milionů [16] , v roce 2013 - 13,5 milionů [23] , v roce 2014 - 15,8 milionů [24]

Ceny

Wizz Air je nízkonákladová letecká společnost [25] , cestující platí za samotný let, taxy a poplatky, které mohou zahrnovat další palivový příplatek, pojištění a doplňkové služby a bezpečnostní poplatek.

Stejně jako ostatní nízkonákladové společnosti i WizzAir přísně omezuje příruční zavazadla přepravovaná v kabině. Od roku 2018 je zdarma pouze příruční zavazadlo do rozměrů 40 x 30 x 20 cm.

Kritika

Během velkých sněhových srážek v Evropě v prosinci 2009 bylo hlášeno, že cestující na zrušeném letu Wizz Air byli vyhozeni z letadla se psy a plynem. Zástupci letecké společnosti vysvětlili situaci nutností dodržovat bezpečnostní pravidla a konec pracovní doby pro posádku [26] .

Letecké nehody

datum Číslo desky Místo oběti Popis incidentu
19.03.12 Eindhoven 0/174 Letadlo Wizz Air (typ: Airbus A320-200 ) na trase Riga - Eindhoven nouzově přistálo kvůli poruše motoru.

Záchranné služby na letišti v Eindhovenu, kde letadlo nouzově přistálo, byly varovány před problémy, ale při inspekci nebyly zjištěny žádné závažné problémy [27] .

datum Číslo desky Místo oběti Popis incidentu
08.06.13 HA-LWM Řím 0/172 Letadlo Wizz Air (typ: Airbus A320-232 ), na cestě z Bukurešti do Ciampina (Řím), nouzově přistálo na římském mezinárodním letišti Leonarda da Vinciho (Fiumicino). Jeden z podvozků nevyjel z vložky, vložka dosedla na jeden podvozek a spadla na bok [28] [29] .


Galerie


Poznámky


  1. Výroční zpráva (downlink) . corporate.wizzair.com . Wizzair. Získáno 30. května 2015. Archivováno z originálu 31. října 2019. 
  2. https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip - COFACE , 2019.
  3. Maďarský Wizz Air otevírá pátý hub v Polsku . pracovní týden . Získáno 20. března 2008. Archivováno z originálu 12. března 2012.
  4. Letci těží z výhod ve východní Evropě . International Herald Tribune . Získáno 20. března 2008. Archivováno z originálu 12. března 2012.
  5. WIZZ AIR: 50 MILIONŮ CESTUJÍCÍCH V ACHT JAHREN . Archivováno z originálu 20. července 2013.
  6. Svět aerolinek , leden 2007
  7. Wizz Air může vytvořit dceřinou společnost v Rusku . Získáno 21. července 2013. Archivováno z originálu 19. května 2013.
  8. Wizzair možná nebude znovu vpuštěn do Ruska / Ukrajina: Airlines / Travel.Ru . Získáno 21. července 2013. Archivováno z originálu 10. května 2013.
  9. Wizzair hledá způsoby, jak zahájit lety do Ruska / Maďarska: Airlines / Travel.Ru . Datum přístupu: 21. července 2013. Archivováno z originálu 4. července 2013.
  10. Wizzair zahájil prodej letenek na lince Budapešť - Moskva / Maďarsko: Airlines / Travel.Ru . Získáno 21. července 2013. Archivováno z originálu 16. září 2013.
  11. Wizz Air spojí Budapešť a Petrohrad novou  trasou . aviationtribune.com. Získáno 8. 5. 2017. Archivováno z originálu 6. 5. 2017.
  12. [ https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2020/06/17/wizz-air-announces-its-first-russian-base-in-saint- petersburg WIZZ AIR OZNAMUJE SVOU PRVNÍ RUSKOU ZÁKLADNU V SAINT PETERSBURG 1 LETADLO A 5 NOVÝCH TRASY DO 5 ZEMÍ  ] . Získáno 24. června 2020. Archivováno z originálu dne 23. června 2020.
  13. WIZZ AIR OZNAMUJE DALŠÍ EXPANCI ZE SAINT  PETERSBURG . Získáno 24. června 2020. Archivováno z originálu dne 27. června 2020.
  14. Letenky do Ruska  (anglicky) . Staženo 14. července 2020. Archivováno z originálu dne 14. července 2020.
  15. Wizz Air pozastavuje lety do Ruska . Tourdom.ru _ Staženo: 6. července 2022.
  16. 1 2 Obecné  informace . wizzair.com . Staženo 20. prosince 2019. Archivováno z originálu 18. prosince 2019.
  17. Low Fares Land In Bosna Herzegovina  (eng.)  (nedostupný odkaz) . wizzair.com (28. března 2013). Získáno 20. prosince 2019. Archivováno z originálu 1. června 2013.
  18. Wizz Air vstupuje do Ázerbájdžánu (nedostupný odkaz) . wizzair.com (11. dubna 2013). Získáno 20. prosince 2019. Archivováno z originálu 10. června 2013. 
  19. Wizz Air otevírá lety do Moldavska  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . wizzair.com (13. června 2013). Získáno 20. prosince 2019. Archivováno z originálu 19. července 2013.
  20. Wizz Air spouští 4 trasy do Dubaje  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . wizzair.com (3. dubna 2013). Získáno 20. prosince 2019. Archivováno z originálu 1. června 2013.
  21. Wizz Air v roce 2008 zvýšil objem přepravy cestujících o 41 % — až na 5,9 milionu
  22. WIZZ AIR PŘEPRAVIL V ROCE 2011 11 MILIONŮ CESTUJÍCÍCH . Archivováno z originálu 15. října 2012.
  23. WIZZ AIR PŘEPRAVIL 13,5 MILIONU CESTUJÍCÍCH. (nedostupný odkaz) (7. ledna 2014). Archivováno z originálu 14. února 2015. 
  24. WIZZ AIR PŘEPRAVIL V ROCE 2014 15,8 MILIONU CESTUJÍCÍCH (odkaz není k dispozici) . wizzair (14. ledna 2015). Archivováno z originálu 14. února 2015. 
  25. Wizz Air nabízí nové obchodní tarify . CNN . Získáno 20. března 2008. Archivováno z originálu 6. června 2012.
  26. Cestující zrušeného letu Wizz Air Londýn-Kyjev byli vyhozeni z letadla se psy a plynem . Získáno 15. března 2010. Archivováno z originálu 18. května 2012.
  27. Letadlo Wizzair nouzově přistává kvůli kouři z motoru . www.euromag.ru _ Získáno 8. února 2022. Archivováno z originálu 8. února 2022.
  28. Na letišti v Římě se letadlo zřítilo s neuvolněným podvozkem . NEWSru.com (8. června 2013). Získáno 8. února 2022. Archivováno z originálu 8. února 2022.
  29. Harro Ranter. ASN Nehoda letadla Airbus A320-232 HA-LWM Letiště Roma-Fiumicino (FCO) . aviation-safety.net . Získáno 8. února 2022. Archivováno z originálu dne 9. prosince 2021.


Odkazy