Leonid Ivanovič Agurin | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 30. května 1923 | |||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Moskva , Ruská SFSR , SSSR | |||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 17. března 1993 (ve věku 69 let) | |||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | Moskva , Ruská federace | |||||||||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | |||||||||||||||||||||||||
Druh armády | letectvo SSSR | |||||||||||||||||||||||||
Roky služby | 1940 - 1987 | |||||||||||||||||||||||||
Hodnost | ||||||||||||||||||||||||||
Pracovní pozice | Vedoucí 8 GNII VVS | |||||||||||||||||||||||||
Bitvy/války |
Velká vlastenecká válka Studená válka |
|||||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||||||||||||||||||||
V důchodu | → skladem od roku 1987 |
Leonid Ivanovič Agurin ( 30. května 1923 - 17. března 1993 ) - sovětský vojenský vůdce, generálplukovník letectví (16.12.1982). Ctěný vojenský pilot SSSR .
Narozen 30. května 1923 v Moskvě. Z dělnické rodiny. V roce 1940 maturoval na střední škole. V říjnu 1940 byl povolán do Rudé armády a byl poslán do letecké školy. Vystudoval Bronnikovskaya Military Aviation Pilot School v roce 1943.
Od 11. října 1943 se účastnil Velké vlastenecké války jako součást 108. bombardovacího Rižského leteckého pluku s rudým praporem 36. bombardovací smolenské letecké divize s rudým praporem 8. smolenského dálkového leteckého sboru . Za války byl pilotem a velitelem letu. Pluk podporoval boje Rudé armády ve středním a pobaltském sektoru fronty. Létal na bojové mise k vojenským objektům a nepřátelským jednotkám v Memelu , Vilniusu , Dvinsku , Minsku , Vyborgu , Borisově , Rezekne , Opochce , Petseri , Ostrově , Tilsitu , Gumbinnenu , Gdaňsku , Königsbergu , Štětíně , Pillaváchhausenu ( Česko Libava Město ), Berlín , na letišti Bolbasovo a další. Létal na bombardéru Il-4 .
V rámci dálkového letectva provedl v letech 1943-1945 73 bojových letů k bombardování německých jednotek s bojovým náletem 418 hodin v noci a 244 hodin ve dne [1] .
Po vítězství pokračoval ve službě v sovětské armádě. V roce 1954 absolvoval Leteckou akademii . Byl zástupcem velitele pluku, velitelem pluku dálkového letectva. Jako velitel pluku jako jeden z prvních zvládl přistání těžkého bombardéru Tu-16 na ledovém letišti v Severním ledovém oceánu [2] [3] .
Od roku 1961 velel 79. těžké bombardovací letecké divizi ( letiště Chagan v Semipalatinské oblasti Kazašské SSR ). V roce 1966 absolvoval Vojenskou akademii generálního štábu . Od roku 1968 - velitel 8. samostatného bombardovacího leteckého sboru ( Irkutsk ).
V roce 1975 došlo na letišti Belaya k mimořádné události - kvůli srážce dvou letadel na parkovacích plochách a výbuchu munice shořelo 6 letadel. Generál Agurin byl odvolán ze své funkce. Ve stejném roce 1975 byl jmenován zástupcem vedoucího a v roce 1978 - vedoucím V.P. Čkalov ( Achtubinsk ).
Pod jeho vedením byly provedeny státní zkoušky strategického bombardéru Tu-160 . Technický supervizor zkoušek raketového systému Relief na bázi střely Granat. Zajištěno provedení výrazně zvýšeného množství zkušebních prací (komplexy A-50, T-10 (Su-27), 9-12 (MiG-29), "Relief" a další, zbraňové systémy X-59M, X-58 , X-31 , produkty "115" (X-15), vyd. "117", vyd. "125" (X-55SM), "254", "255", "170" (R-77), " 470" (R -27), "520" a další). Provedena strukturální reorganizace ústavu pro efektivnější testování. [4] V roce 1982 L.I. Agurin získal vojenskou hodnost generálplukovníka letectví . Zanechal stopu v historii Achtubinsku - ve městě dosáhl výstavby velkého mikrodistriktu pro piloty a personál Výzkumného ústavu civilního letectví letectva.
Od roku 1987 v důchodu. Žil v Moskvě. Zemřel 17.3.1993.