| Josef Bell | |
|---|---|
| Josef Bell | |
| Datum narození | 12. března 1861 |
| Místo narození | Fulram , Cumbria , Anglie |
| Datum úmrtí | 15. dubna 1912 (51 let) |
| Místo smrti | Atlantský oceán na palubě RMS Titanic |
| Státní občanství | Velká Británie |
| obsazení | námořník |
| Otec | John Bell |
| Matka | Margaret Bell (Watson) |
| Manžel | Maud Batesová |
Joseph Bell ( eng. Joseph Bell ) ( 12. března 1861 - 15. dubna 1912 ) - britský námořník, námořní inženýr. Hlavní inženýr na palubě Titaniku .
Po srážce parníku s ledovcem Bell zorganizoval práci všech mechaniků, strojníků, topičů a dalších členů zadržovacího týmu, aby udrželi lodní napájení. Díky jejich dobře koordinované práci se radiistům podařilo navázat kontakt s mnoha loděmi a vyslat nouzový signál , absence přerušení osvětlení umožnila mnohým bezpečnou evakuaci z potápějícího se parníku. Sám Bell zůstal na svém místě až do konce, jeho tělo se nepodařilo najít.
Joseph Bell se narodil 12. března 1861 ve vesnici Farlam , Cumbria na severu Anglie. Dostal jméno po svém dědovi a pradědečkovi. Tři měsíce po svém narození 4. května byl pokřtěn v místním kostele. Josephův otec John ve věku sedmnácti let zdědil po svém otci farmu, kterou několik desetiletí vlastnila rodina Bellových. Josephova matka, Margaret Bell (rozená Watson), také pocházela z rolnické rodiny.
Joseph byl prvním dítětem v rodině. Sestra Jane se narodila v roce 1864 a bratr Richard se narodil v roce 1865. Po narození jejího druhého bratra Johna v roce 1868 Margaret zemřela. Všechny děti získaly základní vzdělání v soukromé vesnické škole. Po smrti své manželky se John a jeho děti přestěhovali do regionu Eden na západě Cumbrie. Děti navštěvovaly William Harrison Academy v Carlisle . V roce 1881 se Joseph přestěhoval do Newcastlu , kde přijal práci jako pomocník montéra [1] .
V roce 1892 se Ripley Bell oženil s Maud Batesovou. Z manželství vzešli čtyři děti: Francis-John (1896), Marjorie-Claire (1899), Eileen-Maud (1901) a Ralph-Douglas (1908) [2] .
V roce 1885 se Joseph Bell připojil k White Star Shipping Company . Od roku 1891 zastával funkci hlavního lodního mechanika. Před Titanicem pracoval na parnících, které se plavily do New Yorku a Wellingtonu : Majestic , Britannic , Teutonic , Koptic , Ionic , Bovik , Sevik , Afenik , " Celtic , Cedric , Baltic , Oceanic , Adriatic , Laurentic a Olympic [3 ] .
Na palubě Titaniku10. dubna 1912 Joseph Bell vyplul ze Southamptonu na palubě nového parníku Titanic . První čtyři dny plavby byly normální. 14. dubna ve 23:40, asi 640 km jihovýchodně od Newfoundlandu , se Titanic tečně srazil s ledovcem . Bell byl jedním z prvních, kdo prohlédl poškozený trup na pravoboku parníku a oznámil kapitánu Edwardu Smithovi , že poškození je vážné, ale zpočátku doufal, že další čerpadla si s tlakem vody poradí. Brzy se ukázalo, že rychlost vody vstupující do nákladního prostoru 15krát převyšuje rychlost jejího odčerpávání. Navzdory tomu se čerpání vody nezastavilo [4] .
Téměř okamžitě po srážce byly dva ze šesti kotlů Titanic vyřazeny z provozu a výroba páry byla omezena. Voda začala zaplavovat oddíl za oddílem, ale Bell nařídil všem členům posádky motoru, aby zůstali tam, kde byli. Aby nedocházelo k explozím rozžhavených kotlů ve čtvrté kotelně při kontaktu s ledovou vodou, Bell nařídil topičům, aby uhasili topeniště. První tři kotelny na Bellův příkaz pokračovaly v provozu, díky čemuž se podařilo udržet nepřetržité napájení klesající vložky, nezbytné pro osvětlení a provoz čerpadel, která odčerpávala vodu. Bell a jeho asistenti navíc připojili záložní generátory. Díky společnému úsilí a koordinovaným akcím členů záchytného týmu v čele s Josephem Bellem byla elektřina na lodi zcela vypnuta až ve 2:16, tedy čtyři minuty předtím, než byl Titanic zcela ponořen pod vodu [ 5] .
Joseph Bell zemřel, aniž by se pokusil o útěk, spolu s 35 dalšími mechaniky. Jeho tělo nebylo při pátrací akci nalezeno [1] .
22. dubna 1914 byla v Southamptonu otevřena pamětní zeď na památku 35 lodních mechaniků, kteří zahynuli v plné síle na Titaniku.