Bessolov, Vladimír Aslanbekovič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. srpna 2020; kontroly vyžadují 3 úpravy .| Vladimír Aslanbekovič Bessolov | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 28. května 1939 | ||||||
| Místo narození | Donskoy , Tula Oblast | ||||||
| Datum úmrtí | 14. května 2011 (ve věku 71 let) | ||||||
| Místo smrti | Moskva | ||||||
| Státní občanství | SSSR | ||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||
Vladimir Aslanbekovich Bessolov ( 28. května 1939 , Donskoy, Tula region - 14. května 2011 , Moskva ) - vedoucí specializovaného stavebního oddělení " Bamtonnelstroy ", Burjatská sekce BAM . Hrdina socialistické práce (1990).
Životopis
Narozen 28. května 1939 ve městě Donskoy v Tulské oblasti v rodině horníka. Osetinci . Otec - Aslan-Bek Tembolovich Bessolov - organizátor a vůdce těžby hnědého uhlí v moskevské uhelné pánvi , Hrdina socialistické práce.
V roce 1961 absolvoval Moskevský hornický institut (nyní Hornický institut NUST MISIS ).
V letech 1961-1976 pracoval na stavbě moskevského metra , kde přešel z vedoucího směny na hlavního inženýra stavebního a montážního oddělení č. 3. S přímou účastí nebo pod vedením V. A. Bessolova se Shchelkovskaya a Prospekt Mira byly postaveny stanice " Pervomajskaja ", " Kaširskaja ", " Tekstilshchiki ", " Shodnenskaya ", " botanická zahrada ".
Od roku 1976 - hlavní inženýr a od roku 1980 - vedoucí stavebního oddělení Bamtonnelstroy.
Autor řady významných inženýrských a technických řešení a vývoje, které jsou revoluční pro tuzemské tunelování. Organizátor výstavby Bajkalu , Kodaru , Náhorního, čtyř Mysovye a dvou obchvatových železničních tunelů , mnoho objektů mimo BAM.
Pod jeho vedením byla dokončena a postavena většina technicky a geologicky nejsložitějších Severomuysky tunel . Na stavbu přijímaly pododdělení především stavitele metra a horníky se zkušenostmi v hornickém stavitelství. V. A. Bessolov se však rozhodl najmout nováčky a vycvičit je na místě, ovšem s jedinou podmínkou - musí teoreticky i prakticky zvládnout důlní techniku, získat vícero příbuzných profesí. Za tímto účelem bylo z jeho iniciativy nejprve vytvořeno školicí středisko na základě Bamtonnelstroy CS a poté pobočka Moskevské technické školy. Za celou dobu působení Bamtonnelstroy v burjatské sekci BAM prošlo odborným školením a vzděláváním se získáním příbuzných profesí více než 10,5 tisíce lidí.
Dekretem prezidenta SSSR z 10. srpna 1990 byl Bessolov Vladimir Aslanbekovič vyznamenán za velký přínos k výstavbě Bajkalsko-amurské železnice, zajištění zprovoznění trvalého provozu v celé její délce a projevené pracovní hrdinství. titul Hrdina socialistické práce s udělením Leninova řádu a zlatou medailí „Srp a kladivo.
Od roku 1990 - vedoucí Glavtonnelmetrostroy. Moskevské období života je poznamenáno výstavbou tak složitých zařízení, jako je podzemní železniční stanice letiště Vnukovo a tunel Lefortovo . V. A. Bessolov přispěl také k výstavbě moskevského okruhu a třetího dopravního okruhu hlavního města.
Zemřel 14. května 2011. Byl pohřben v Moskvě na Vvedenském hřbitově (1 účet).
Uznání, ocenění
- Ctěný stavitel RSFSR
- Čestný stavitel dopravy
- Čestný stavitel Ruska
- Laureát státní ceny Rady ministrů SSSR
- Leninův řád
- Dva řády rudého praporu práce
- Řád přátelství .
Paměť
V červnu 2012 byl Severomuysky tunel pojmenován po V. A. Bessolovovi [1] .
Poznámky
- ↑ Severomujský tunel byl pojmenován po hrdinovi socialistické práce Vladimiru Bessolovovi. Oficiální stránky Východosibiřské železnice. 06/15/2012 Archivováno 19. června 2018 na Wayback Machine .
Odkazy
Vladimír Aslanbekovič Bessolov . Stránky " Hrdinové země ". Staženo: 4. září 2014.