Bitva u Roty (1808)

Bitva u Roty  je menší námořní bitva z období francouzských revolučních válek , která se odehrála 4. dubna 1808 u pobřeží španělského města Rota v Cádizském zálivu . Fregaty Royal Navy Mercury , Alceste a šalupa Grasshopper zachytily velký španělský obchodní konvoj chráněný flotilou dvaceti dělových člunů a několika pobřežních baterií. V důsledku bitvy bylo zajato sedm obchodních lodí, dva dělové čluny byly potopeny a sedm bylo nuceno běžet na břeh.

Pozadí

Blokáda Cádizu ze strany Royal Navy pokračovala další dva roky po bitvě u Trafalgaru v roce 1805. Účel blokády byl stejný jako v roce 1805 – uzamknout francouzsko-španělskou flotilu v přístavu, stejně jako bedlivě sledovat případné pohyby nepřítele po moři a v případě potřeby na něj zaútočit. Mezi tři lodě blokující přístav patřila 38 dělová fregata Alceste, které velel kapitán Murray Maxwell , 28 dělová fregata Mercury, které velel kapitán James Alexander Gordon , a 18 dělová šalupa Grasshopper (šestnáct 32librových karonád a dvě dlouhé 6 -pounder guns), pod velením kapitána Thomase Searla [3] .

Bitva

Fregaty Mercury a Alceste a šalupa Grasshopper kotvily tři míle severozápadně od majáku San Sebastian poblíž Cádizu, když byl spatřen velký obchodní konvoj chráněný asi 20 dělovými čluny a četným dělostřelectvem z pobřežních baterií, který se pohyboval podél pobřeží. sever. Ve tři hodiny odpoledne, když byl španělský konvoj na břehu města Rota, Alceste a dvě další lodě ztížily kotvy a se západo-jihozápadním větrem se vydaly směrem ke španělským lodím [4] .

V 16 hodin, poté, co prošly palbou španělských dělových člunů a baterií, zahájily britské lodě palbu. Mercury a Alceste soustředili svou palbu na dělové čluny, zatímco Grasshopper , jejíž ponor byl mělčí, byla v mělké vodě a pohybovala se na jih od města tak blízko k bateriím, že výstřely z jejích karonád bránily Španělům v použití jejich děl. ve stejnou dobu zároveň držel na uzdě dělové čluny, které připluly z Cádizu, aby pomohly dělovým člunům, které bojovaly proti dvěma fregatám. Pozice Alceste a Merkura se také ukázala jako velmi kritická, a proto byli na návětrné straně nuceni každých patnáct minut manévrovat ze strachu, že najedou na mělčinu [2] .

Uprostřed bitvy se nadporučík Alceste Allen Stewart dobrovolně přihlásil k útoku na španělský konvoj na člunech. Tak se k útoku vrhly čluny Alceste s mariňáky a po něm čluny s Merkurem vedené poručíkem Watkinem Owenem Pellem. Když dorazili ke španělskému konvoji, dva oddíly člunů zaútočily a nalodily se na sedm obchodních lodí a přes těžkou palbu španělských baterií je odnesly z ochrany člunů a věží francouzsko-španělské eskadry, která v té době měla se připojil k flotile dělových člunů. V 19 hodin bitva skončila a britské lodě se stáhly se svými cenami [2] .

Důsledky

Kromě zajetí sedmi obchodních lodí britské fregaty také zničily dva dělové čluny a sedm dalších přinutily k pobřeží. Zajaté obchodní lodě nesly dřevo, střelný prach a zbraně pro arzenály Cádizu. Britové utrpěli menší ztráty - jeden člověk byl zabit a dva byli lehce zraněni na palubě Grasshopper, zbytek lodí neměl žádné ztráty. Na druhou stranu všechny lodě utrpěly vážné poškození trupu, stěžňů, lanoví a plachet [5] .

V roce 1847 vydala admiralita medaili „Pro rotu dne 4. dubna 1808“, která byla udělena všem účastníkům této bitvy [6] .

Poznámky

1. ↑ 12 Perrett , str. 54
2. ↑ 1 2 3 4 Winfield, str. 229
3. ↑ James, str. 37
4. ↑ Perrett, str. 55
5. ↑ James, str. 38
6. ↑ č. 20939, str. 236-245  (anglicky)  // London Gazette  : noviny. — L. . — Ne. 20939 . - str. 236-245 . — ISSN 0374-3721 .

Literatura

• Reef Winfield. = British Warships of the Age of Sail 1794–1817: Design, Construction, Careers and Osudy. - Seaforth, 2007. - ISBN 1-86176-246-1 .

• Bryan Perrett. = The Real Hornblower: The Life and Times of Admirál Sir James Gordon. - Londýn, 1998. - ISBN 1-55750-697-3 .

• JJ College; Ben Warlow. = Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva. — Londýn: Chatham Publishing, 2006 [1969]. — ISBN 978-1-86176-281-8 .

• William James. [1] = Námořní historie Velké Británie, svazek 5, 1808–1811. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 .