Centrum pro kola

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. září 2017; kontroly vyžadují 7 úprav .

Náboj kola kola (hovorově objímka ) - střední část kola , která se otáčí kolem pevné osy na ložiskách .

Konstrukce

Klasický náboj se skládá z těla s přírubami , ke kterým jsou připevněny paprsky kola . Do konců pouzdra, kam se vkládají ložiska, jsou zalisovány misky, nejčastěji se používají kuličková ložiska, otevřená ložiska s klecí a někdy ložiska uzavřeného typu (průmyslová ložiska). Ložiska jsou k ose uchycena kužely, které jsou utaženy a upevněny kontramaticemi. Ráfky kol jsou obvykle upevněny pomocí paprsků, ale ve speciálních provedeních mohou být upevněny také pomocí nožů, disků atd.

Typy pouzder

Přední

Klasický přední náboj má extrémně jednoduchý design, protože vše, co se od něj vyžaduje, je otáčení kola. Některé náboje mají na levé straně uchycení brzdového kotouče. Některé přední náboje jsou kombinovány s elektrickým generátorem (nábojovým dynamem). Přední náboje některých modelů elektrokol jsou kombinovány s elektromotorem.

Zadní

Zadní náboj ( angl.  freehub ) má složitější konstrukci, protože je součástí převodovky . Pokud je na pravé straně závit, pak je taková objímka určena k instalaci rohatky - systému zadních hvězd s přesuvnou spojkou . Objímka pro instalaci kazety má ráčnu připevněnou dutým šroubem ve formě štěrbinového bubnu, na který se nasazují zadní hvězdy. Takový systém je mnohem spolehlivější než ráčna a když se ozubená kola opotřebují, nemusíte měnit celý ráčnový mechanismus, protože je umístěn uvnitř bubnu náboje. Některé modely mohou mít držák brzdového kotouče na levé straně . Zadní náboje některých modelů elektrokol jsou kombinovány s elektromotorem.

U sovětských jízdních kol se často používala brzdová pouzdra, jejichž brzdění se provádělo otáčením pedálů dozadu. Hlavními nevýhodami takové objímky jsou úplné zbavení schopnosti brzdit v případě pádu řetězu a také nekompatibilita se zadní přehazovačkou.

Také zadní náboje mohou mít vestavěný planetový mechanismus řazení.Výše uvedené nevýhody však vůbec nebrání použití tohoto typu nábojů na moderních městských kolech předních výrobců, stejně jako na elektrokolech.

Galerie

Viz také

Poznámky