Gare Saint-Lazare

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 25. května 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Stanice
Gare Saint-Lazarefr.  Gare Saint-Lazare
48°52′37″ severní šířky. sh. 2°19′28″ východní délky e.
Operátor SNCF
datum otevření 26. srpna 1837
Kód v " Expres 3 " 8738400
Sousední asi. P. Gare de Pont Cardinet [d] a Gare d'Asnières-sur-Seine [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Gare Saint-Lazare ( francouzsky  Gare Saint-Lazare ) je jedním ze šesti hlavních hlavních železničních stanic v Paříži . Nádraží se nachází v 8. obvodu , nedaleko velkých nákupních center . Vzhledem k tomu, že stanice obsluhuje především region Île-de-France , její propustnost je asi sto milionů cestujících ročně (274 tisíc denně), což z této železniční stanice dělá třetí největší ve Francii (po pařížských Gare du Nord a Gare de Lyon ) [1] . Saint-Lazare má dvacet sedm kolejí a je napojeno na pařížskou veřejnou dopravu ( metro , RER a autobus).

Historie

Historie vlakového nádraží Saint-Lazare sahá až do roku 1837 , kdy byla otevřena železniční trať z Paříže do Saint-Germain-en-Laye [2] . Nejprve byla na náměstí Evropy postavena provizorní dřevěná nádražní budova . V roce 1841 byla postavena druhá, rovněž provizorní, budova, tentokrát na rue de Stockholm , přímo před Evropským náměstím. Bratři Perierové, majitelé železniční trati, plánovali trať prodloužit směrem do centra města k Rue Tronchet, ale neuspěli kvůli odporu magistrátu a majitelů pozemků přiléhajících k trati.

Třetí stanice se objevila v období od roku 1842 do roku 1853. na jeho současném místě, Rue de Havre, navržený architektem Eugène Flache . V roce 1889 získala stanice dnešní podobu. Pro světovou výstavu bylo nutné výrazné zvětšení plochy nádraží, které provedl architekt Jules Lichou.

Gare Saint-Lazare v umění a literatuře

Stanice Saint-Lazare je vyobrazena na plátnech mnoha umělců. Mnoho impresionistů žilo poblíž Saint-Lazare v 70. a 80. letech 19. století. V roce 1998 Musée d'Orsay a Národní galerie umění ve Washingtonu , DC uspořádaly výstavu s názvem „Manet, Monet a Gare Saint-Lazare“ [3] .

Édouard Manet žil poblíž nádraží na Rue de Saint Petersburg. Dva roky po přestěhování do této oblasti vystavil v roce 1874 svůj obraz „ Železnice “ na pařížském salonu . Toto plátno, které se nachází v Národní galerii umění ve Washingtonu , zobrazuje ženu s malým psem a knihou, sedící na pozadí železné mříže, a dívku, která se dívá na železniční koleje a páru lokomotivy. Manet namaloval tento obraz na dvorku domu na rue de Rome .

Gustave Caillebotte bydlel také jen pár kroků od nádraží. V roce 1876 namaloval „ The Bridge of Europe “ (nyní v muzeu Petit Palais v Ženevě , Švýcarsko ) a „Na mostě Evropy“ v letech 1876-80 (Kimbell Art Museum, Fort Worth ).

V roce 1877 si malíř Claude Monet pronajal ateliér poblíž Gare Saint-Lazare. Ve stejném roce představil Monet na výstavě impresionistů sedm obrazů, které zachycovaly nádraží Saint-Lazare. Celkem umělec zachytil stanici 12krát .

Stanice také vystupuje v mnoha filmech, francouzských i zahraničních, včetně „ Dvojitý život Veroniky “ a „ Amelie “.

Poznámky

  1. Batiactu, 21.03.2012
  2. Francouzské dráhy. Část 1. Historie
  3. Manet, Monet a Gare Saint-Lazare

Odkazy