Volok
Volok - kus země , obvykle s průsmykem , mezi dvěma jezery nebo řekami, přes který byly vlečeny lodě - "táhnout".
V ruštině výraz „drag“ pochází ze slova „drag“, tedy táhnout (v angličtině, francouzštině, němčině se používá slovo „portage“ latinského původu, což znamená pohyb plavidla a nákladu na suchu země mezi dvěma přístavy ). Jedním z nejstarších na světě byl starořecký vlek Diolk , dlouhý 6 kilometrů mezi Egejským a Jónským mořem, který byl znám již v 1. tisíciletí před naším letopočtem. E. Diolk překročil Korintskou šíji a spojil její dva námořní přístavy - Kenchrei a Lechei .
Kočáry byly široce používány v raných fázích vývoje civilizace. Bylo to ale jedno z „úzkých“ míst vodní dopravy té doby. Proto se v současnosti tam, kde je to ekonomicky proveditelné, místo portáží stavěly kanály (například Korintský průplav místo Diolky nebo Volžsko-Donský průplav ) nebo byla doprava po vodě s portáží logisticky nahrazena jinými způsoby dopravy. . Některé historické stezky jsou však stále využívány na turistických trasách , například při výletech na kánoích .
Na bývalém území Ruska jsou známé portáže, které se používaly mezi přítoky velkých řek různých povodí. Nejčastěji se nacházely v horních tocích řek na šíji přes rozvodí dvou pánví. Pro přepravu bylo obvykle vybráno místo s nejkratší cestou, zároveň vhodné pro tažení havranů , kánoí a jiných plavidel na suchu přes šíji mezi dvěma přítoky, dostatečně hluboko, aby se po nich mohlo plavit. Řady strážních opevnění a dokonce i města v takových místech se nazývaly „ brány “ [1] .
Nejslavnější portáže v Rusku
- Smolensky - mezi řekami Kaspley (levý přítok Západní Dviny , povodí Baltského moře ) a Dněpr ( úmoří Černého moře ), na "stezce od Varjagů k Řekům" v oblasti Gnezdov , 14 km západně od Smolensk .
- Novgorodskij , nebo Vyšnyj Volok - mezi řekami Tsna (přes jezero Mstino , Mstu , jezero Ilmen , Volchov , Ladožské jezero , Něva vstupuje do povodí Baltského moře ) a Tvertsa (levý přítok Volhy , povodí Kaspického moře ), ze kterého město Vyshny Volochek získalo své jméno v Tverské oblasti .
- Dolní Volok - na řece Msta , obchází Borovichi Rapids - Uver , Udina , řetězec jezer severně od Borovichi a táhne zpět do Msta. Portáž se nazývala Dolní portáž, na rozdíl od Horní portáže z Tvertsy do Tsny u Vyšného Volochoku. Převoz skončil u vesnice pod Borovichi, která se jmenuje Volok .
- Dvinskij - na Zavolotského stezce , mezi Severní Dvinou a jezery Ladožského systému .
- Volha-Don - mezi Donem a Volhou na území moderní oblasti Volgograd , kde Kamyshin , Dubovka , Caricyn soutěžily o překládku zbožína straně Volhy, na Donu Ilovlya a Kalach .
- Volzhsky - poblíž vesnice Perevoloki, region Samara, která narovnává cestu kolem pohoří Zhiguli . Nyní jej turisté využívají během Zhiguli kolem světa .
- Volok na Lamě (Drag Lamsky) - viz Volokolamsk - spojoval horní tok Volhy (přes její přítoky Šoša a poté Lama ) s řekou Moskvou (přes její přítoky Ruza a poté Vološňa ).
- Volok Slavensky - mezi levými přítoky Sheksna (vtéká do Volhy) a řekou Porozovitsa (vtéká do jezera Kubenskoye , ze kterého vytéká řeka Suchona - přítok Severní Dviny , která se vlévá do Bílého moře ).
- " Yauzskoye Mytishche " - od Yauzy (přítok řeky Moskvy) po Klyazma , ze které bylo pojmenováno město Mytishchi .
Záběry
Video ukazující práci železniční dopravy.
Viz také
- Diolk - starořecká vlečná cesta přes Korintskou šíji
- lodní výtah
Poznámky
- ↑ Brána, strážní opevnění // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
Literatura
- Volok // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
- Edemsky M. B. Na starých obchodních cestách na severu // Poznámky ruské a slovanské archeologie. Svazek IX. SPb., 1913.
- Afanasyev A.P. Volokovaya slovní zásoba o vodních cestách oblasti Volhy a evropského severu // Toponymie a historická geografie: So. články / Rep. vyd. E. M. Pospelov ; Moskva Phil. Geografické heslo Prag ; ostrovy SSSR. - M. : MFGO SSSR, 1976. - S. 21-26. — 84 str.
- Zhuchkevich V. A. Toponymické doklady starověkých portáží na povodích Dněpru a řek povodí Baltského moře // Toponymie ve službách geografie: So. články / Rep. vyd. E. M. Pospelov ; Moskva Phil. Geografické heslo Prag ; ostrovy SSSR. - M .: Myšlenka , 1979. - S. 50-56. — 208 s. - ( Otázky zeměpisu ; so. 110). - 5400 výtisků.
- Afanasiev A.P. Vliv vodních cest Novgorodu a severovýchodního Ruska na přírodní prostředí Povolží // Interakce společnosti a přírody v procesu sociální evoluce: So. články / Rep. vyd. V. A. Esakov , E. G. Istomina ; Moskva Phil. Geografické heslo Prag ; ostrovy SSSR. - M. : MFGO SSSR, 1981. - S. 118-131. — 192 s.
- Kuzněcov A. Starověké cesty země Zavolochskaja // Ural Pathfinder . 1984. č. 11. S. 62-63.
- Schmidt E. A. Starověké stezky od Dněpru přes rozvodí do Západní Dviny // Tverská archeologická sbírka . Problém. 1. Tver, 1994.
- Michajlov A. V. Ke studiu portáže v rozhraní Čerekha a Uza // Archeologie a dějiny Pskova a země Pskov: Seminární materiály / Archeologický ústav RAS . Stát Pskov vědecký výzkum archeol. centrum. - M. , 1995. - S. 15.
- Sorokin P.E. Vodní cesty a stavba lodí na severozápadě Ruska ve středověku / Petrohrad. Stát un-t. - Petrohrad. : St. Petersburg State University, 1997. - 208 s. - ISBN 5-288-01984-3 .
- Vorobyov V. M. Tver toponymický slovník: Názvy sídel. - M . : Ruské panorama, 2005. - 472 s. — ISBN 5-85887-178-X .
- Vorobjov V. M. Volokovye cesty na hlavním rozvodí Ruské nížiny: Proc. příspěvek / Resp. vyd. I. N. Pobedash ; Vědecký vyd. Dr. Filosofie věd, prof., akad. RANS V. N. Rastorguev. - Tver : Slovanský svět, 2007. - 180 s. - 150 výtisků.
- Korchagin P. A., Cherepanova E. S. Tematická vrstva „Vodní salvy“ portálu „Historické a kulturní dědictví regionu Perm“: Vlastnosti tvorby a možnosti analýzy metodami geoinformačních technologií // Bulletin Permské univerzity. Série: Historie. 2014. Vydání. 4 (27). str. 15-23. ISSN: 2219-3111 [1]