Generál-admirál (křižník)

"Generál-admirál"
"Narova" (od roku 1909)
"25. října" (od roku 1924)
Servis
 Ruská říše → SSSR 
Pojmenoval podle Konstantin Nikolajevič
Třída a typ plavidla obrněný křižník
Domovský přístav Kronštadt
Výrobce Závod Semjannikov a Poletika
Stavba zahájena 15. listopadu 1870
Spuštěna do vody 26. září 1873
Uvedeno do provozu 8. září 1875
Stažen z námořnictva 28. července 1944
Postavení Rozbité na kov v roce 1953
Hlavní charakteristiky
Přemístění 4603 t
Délka 87,4 m
Šířka 14,6 m
Návrh 6,45 m
Rezervace Pás ponoru - 102-152 mm,
horní pancéřový pás - 127 mm,
pancéřová paluba - 13 mm
Napájení 4472 l. S.
stěhovák 1 vrtule
cestovní rychlost 13,2 uzlů
cestovní dosah 3900 námořních mil
Osádka 482 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo

1875-1881 :
4 × 203/22 mm,
2 × 152/23 mm,
rychlost 4 × 44 mm Engstrom,
1881-1884 :
6 × 203/22 mm,
2 × 152/28 mm,
1887-1898 :
6 × 203/30 mm,
2 × 152/28 mm,
6 × 87 mm (4- fn.),
8 × 37 mm ot. Hotchkiss,
1898-1909 :
4 × 152/45 mm Canet,
6 × 47 mm Hotchkiss,
1911-1924 :

4 × 75/50 mm Hůl
Minová a torpédová výzbroj

1887-1909 :

2 torpédomety 381 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Generál-admirál  je obrněný křižník (poloobrněná fregata ) ruské imperiální flotily ozbrojených sil Ruské říše .

Později měla názvy „Narova“ (od roku 1909) a „25. října“ (od roku 1924).

Historie

První zaoceánský obrněný křižník na světě. Postavena podle projektu A. A. Popova a lodních inženýrů I. Dmitrieva a N. Kuteynikova v loděnicích Semjannikov a Poletiki Plant [1] (v literatuře je také chybné tvrzení [2] , že loď postavila Okhtská admiralita ). Stavitelem lodi byl anglický lodní mistr Bain, v roce 1873 po jeho smrti se stavitelem stal ruský mistr P. A. Titov . Na stavbu dohlížel lodní inženýr kapitán N. A. Subbotin .

V roce 1892 proběhla velká oprava.

V roce 1906 byla překlasifikována na cvičnou loď . Dne 12. října 1909 byl kvůli fyzickému a mravnímu úpadku přeškolen na minolezce a přejmenován na Narova.

V letech 1914-1918, během první světové války a občanské války, se podílel na výrobě dolů. 25. října 1917 se stala součástí Rudé baltské flotily. 12.4.1918 odešel do Helsingforsu a internován německými jednotkami. Dne 14. května 1918 se v souladu s podmínkami Brestské mírové smlouvy přestěhoval do Kronštadtu.

V roce 1924 byl přejmenován na „25. října“. Jako plovoucí základna se účastnila Velké vlastenecké války . Vyřazena ze seznamů flotily 28. července 1944, uložena v Coal Harbor , později se potopila. Demontován na kov v roce 1953.

Velitelé křižníků

Poznámky

  1. ↑ Poloobrněné fregaty „generál-admirál“ a „vévoda z Edinburghu“ (1869-1918) . Datum přístupu: 7. června 2016. Archivováno z originálu 1. července 2016.
  2. ↑ Bykov N.G. Žil a zažil . - M . : Andreevsky flag, 1996. - S.  5 . — 352 s. - 5000 výtisků.  — ISBN 5-85608-034-3 .
  3. ↑ Gruzdev, 1996 , s. 88.

Literatura

Odkazy

  Obrněné křižníky ruského císařského námořnictva
Typ Prince Pozharsky
Typ generál-admirál
Typ Dmitrij Donskoy
Bayanový typ
Individuální projekty
 Minové transporty ruského císařského námořnictva a vojenského oddělení