Státní výzkumný ústav přístrojové techniky

Státní výzkumný ústav přístrojového inženýrství
( GosNIIP )
Původní jméno NII, NTI VOTI, MIP, NII-12, NISO, NII-25, NIIP
Založený 1931
Legální adresa  Rusko : Moskva, Prospekt Mira, 125
webová stránka gosniip.ru
Ocenění Leninův řád Řád rudého praporu práce

Státní výzkumný ústav přístrojového inženýrství (GosNIIP) je sovětský a ruský výzkumný ústav . Historie ústavu sahá k 1. lednu 1931, kdy byl příkazem č. 3 Úřadu státního trustu jemné mechaniky zřízen Výzkumný ústav pro racionalizaci a organizaci výroby (NII) s poloprovozem. Později se stal Vědeckotechnickým ústavem Všesvazového svazu přesného průmyslu (NTI VOTI) (od 26. září 1931) a poté nařízením Lidového komisariátu těžkého průmyslu SSSR ze dne 10. listopadu 1933 č. 782 byl přeměněn na Moskevský institut přístrojového inženýrství . V budoucnu byl ústav několikrát přejmenován: od roku 1936 - NII-12 , od roku 1942 - Výzkumný ústav leteckého vybavení (NISO) , od roku 1956 - NII-25 , od roku 1966 - NIIPriborostroeniya , od roku 1998 - GosNIIPriborostrostroeniya z roku 199 , rok - FSUE "GosNIIPriborostroeniya" , od roku 2011 - JSC "Státní výzkumný ústav přístrojového inženýrství" [1] . Dnes ústav zaujímá důstojné místo mezi podniky v tomto odvětví a úspěšně konkuruje podobným podnikům na trhu výroby nástrojů.

Hlavní činností je vývoj a tvorba leteckého vybavení [2] .

Historie

Růst leteckého průmyslu SSSR v předválečných, předválečných a bezprostředně válečných letech byl z velké části způsoben velkým počtem velkých vědeckých center v oblasti konstrukce letadel, výroby leteckých motorů, leteckých materiálů a řady příbuzných oborů. Mezi přední výzkumné ústavy té doby lze vyzdvihnout: TsAGI , CIAM , NIAT , VIAM . V určité fázi se Lidový komisariát leteckého průmyslu SSSR rozhodl vytvořit výzkumné centrum pro celý sortiment letecké techniky, a tak v roce 1942 na základě NII-12 vznikl Výzkumný ústav letecké techniky (NISO) . byl vytvořen. V předválečných a válečných letech bylo ze stěn ústavu převzato velké množství letových a navigačních přístrojů, přijímacích a vysílacích rádiových zařízení a dalších leteckých přístrojů [3] .

Od roku 1943 do roku 1947 bylo letectvem Rudé armády přijato 63 návrhů NII . V období od roku 1946 do roku 1949 odborníci z výzkumného ústavu založeného na letounu Jak-9v vyrobili a implementovali první systém řízení bezpilotních letadel v zemi.

V 50. letech dostali konstruktéři výzkumného ústavu za úkol vyvinout metodu pro přistání letadla naslepo pomocí přístrojů na něm instalovaných v rámci dráhy - úkol byl splněn, odpovídající technologie byla upravena pro Il-12 , MiG- 17 , letouny Jak-25 , Tu-16 , jakož i na hydroplánech Be-6 a Be-10 . Paralelně s tím ústav pracoval na vývoji a implementaci nových typů VKV antén pro potřeby letectví.

V roce 1954 začali konstruktéři Výzkumného ústavu vyvíjet autonomní stíhací palebný systém. Také v 50. letech se ve zdech ústavu řešily otázky technologického zabezpečení procesů varování a řízení navádění stíhaček-interceptorů na nepřátelské letouny [3] .

Od konce 60. let se NII-25 stal předním ústavem v zemi pro vývoj řídicích systémů pro protiponorkové obranné střely „voda-vzduch-voda“, vyvinutý řídicí systém byl uveden do provozu v roce 1969.

V letech 1978 až 1985 vyvinuli specialisté Výzkumného ústavu elektronický digitální systém řízení motoru pro letoun Tu-160, pro vývoj systému byl v budově ústavu instalován palubní digitální počítač , paralelně palivo Pro Tu-160 byly vyvinuty i řídící komplexy a centrování řídicích systémů elektrárny [3] .

Od roku 1964 se specialisté výzkumných ústavů rozvíjejí ve vztahu k kosmickému průmyslu SSSR a po roce 1991 Ruské federace. Ústav vyvinul a implementoval systémy řízení spotřeby paliva pro víceúčelové střely „ Proton “, dále řídicí systém pro hydraulický systém podvozku a regulátor poměru palivových složek integrovaného pohonného systému kosmické lodi Buran [ 3] .

V 90. letech pokračovali specialisté ústavu ve vytváření vysoce přesných navigačních a řídicích systémů pro letecké zbraně.

V roce 2000, ačkoli GosNIIP zůstal především institutem zaměřeným na rozvoj pro vojensko-průmyslový komplex země, plní také některé zakázky pro potřeby civilního letectví. Konstruktéři ústavu tak vyvinuli řídicí systémy pro pomocné elektrárny letadel rodiny Tu, Be a také vrtulníků KA [3] .

Personální doplňování konstrukčních pracovníků Výzkumného ústavu probíhá z velké části na náklady absolventů Moskevského leteckého institutu a v roce 2014 bylo otevřeno oddělení ústavu na bázi Výzkumného ústavu [3] .

V roce 1969 byl institutu udělen Řád rudého praporu práce a v roce 1985 Řád Lenina .

Poznámky

  1. ↑ Státní výzkumný ústav přístrojové techniky - O společnosti . www.gosniip.ru _ Získáno 17. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 15. května 2021.
  2. ↑ Sergej Grigorjevič Tichonov. Obranné podniky SSSR a Ruska: bez přiděleného názvu . - TOM, 2010. - 616 s. Archivováno 17. dubna 2021 na Wayback Machine
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 JSC "GosNIIP" . rostokino.mos.ru _ Získáno 17. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 17. dubna 2021.