Velká cena Emilia- Romagna 2021 | |
---|---|
ital. Formule 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy a dell'Emilia Romagna 2021 | |
datum | 16.–18. dubna 2021 |
Místo | Imola , Emilia-Romagna , Itálie |
dráha | Imola (4909 m) |
Vzdálenost | 63 kol , 309,049 km |
Počasí |
Zataženo. Déšť, pak sucho. Vzduch +9…12 °C, linka +17...18 °C |
Pól | |
1:14,411 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Rychlé kolo | |
1:16,702 60 kruh |
Lewis Hamilton Mercedes |
pódium | |
Vítěz |
Max Verstappen Red Bull |
2. místo |
Lewis Hamilton Mercedes |
3. místo |
Lando Norris McLaren |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Světový pohár 2021 Fáze 2 z 22 třídy 1037 |
Velká cena Emilia-Romagna 2021 (oficiálně italská Formule 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 ) [1] je druhé kolo mistrovství světa formule 1 2021 . Konalo se 16.-18. dubna na okruhu Enzo a Dino Ferrari v Imole . Byla to druhá Velká cena Emilia-Romagna a 28. na trati. Oficiální název Grand Prix – „Grand Prix Made in Italy and Emilia-Romagna“ – se stal nejdelším v historii Formule 1 [2] . Made in Italy je projekt vytvořený v roce 1980, který sdružuje největší italské společnosti s cílem je společně prosazovat na zahraničních trzích [3] .
Svou první pole position v sezóně a 99. v kariéře získal Lewis Hamilton s Mercedesem [4] .
Závod vyhrál Max Verstappen s Red Bullem [5] .
Pirelli přineslo následující směsi pneumatik [6] : Hard , Medium a Soft jsou směsi C2, C3 a C4.
Označení pneumatik | Počasí | Používání | Typ | Trvanlivost | Silniční přilnavost | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Továrna | Do závodu | barva | |||||
super měkké | Měkký (C4) | Suchá trať | Povinné | Měkký | Malajsko | vysoký | |
Měkký | Střední (C3) | Suchá trať | Povinné | Průměrný | Střední | Průměrný | |
Střední | Tvrdé (C2) | Suchá trať | Povinné | Tvrdý | vysoký | malý | |
středně pokročilí | mokrá trať | Volitelně | středně pokročilí | Závisí na povětrnostních podmínkách | Závisí na povětrnostních podmínkách | ||
Mokrý | mokrá trať | Volitelně | Déšť | Závisí na povětrnostních podmínkách | Závisí na povětrnostních podmínkách | ||
Pneu na celou sezónu |
V prvním tréninku se do čela dostal Valtteri Bottas , druhé místo obsadil Lewis Hamilton , třetí místo obsadil Max Verstappen [7] . Druhému zasedání také předsedal Bottas [7] . V sobotu byl lídrem třetího tréninku Max Verstappen [8] . Vzhledem k náročnosti tratě se všechny tři tréninky neobešly bez havárií a nehod: v první Mazepin poškodil auto a Perez se srazil s Okonem, ale velké škody se vyhnuly. Ve druhém tréninku Leclerc havaroval, kvůli čemuž musel dokonce zkrátit tréninkovou dobu a až ve třetím tréninku se závodníci omezili na výjezdy bez újmy.
Zasedání | Vůdce | Konstruktér | W | Čas | Počasí | Vzduch
°C |
dráha
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:16,564 | Mírná oblačnost. Suchý. | +11…12 | +23 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:15,551 | Mírná oblačnost. Suchý. | +13 | +26…20 |
3 | Max Verstappen | červený býk | P | 1:14,958 | Slunný. Suchý. | +11…12 | +20…22 |
Počasí: Slunečno. Suchý. Vzduch +12…14 °C, linka +25…27 °C
V první kvalifikaci havaroval Yuki Tsunoda s autem - bez následků, ale řidič byl poslán do nemocnice na vyšetření. Kromě něj byly v relaci v plné síle vyřazeny Alfa Romeo a Haas. Bottas byl nejrychlejší. Ve druhé jízdě byl Verstappen vepředu a vypadli veteráni Vettel a Alonso, k nimž se přidali Sainz a jezdci Williamsu. Do finále tak šli evidentní favorité „Mercedes“, „Red Bull“, „McLaren“ a také jeden vůz ze čtyř prostředních týmů. V poslední části kvalifikace se vše obešlo bez incidentů, nejrychlejší byl Hamilton, který vybojoval 99. pole position kariéry. Dále se závodníci Red Bullu usadili a Perezovi se podařilo dostat před svého parťáka. Bottas byl až osmý, Norris dokázal předvést druhý výsledek, ale tentokrát byl odstraněn za porušení pravidel.
Místo | Ne. | Závodník | tým | Část 1 | Část 2 | Část 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14,823 | 1:14,817 | 1:14,411 | jeden |
2 | jedenáct | Sergio Pérez | Red Bull - Honda | 1:15,395 | 1:14,716 | 1:14,446 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:15,109 | 1:14,884 | 1:14,498 | 3 |
čtyři | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:15,413 | 1:14,808 | 1:14,740 | čtyři |
5 | deset | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:15,548 | 1:14,927 | 1:14,790 | 5 |
6 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | 1:15,669 | 1:15,033 | 1:14,826 | 6 |
7 | čtyři | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1:15,009 | 1:14,718 | 1:14,875 | 7 |
osm | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:14,672 | 1:14,905 | 1:14,898 | osm |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1:15,385 | 1:15,117 | 1:15,210 | 9 |
deset | osmnáct | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | 1:15,522 | 1:15,138 | Bez času | deset |
jedenáct | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | 1:15,406 | 1:15,199 | jedenáct | |
12 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:15,826 | 1:15,261 | 12 | |
13 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:15,459 | 1:15,394 | 13 | |
čtrnáct | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1:15,653 | 1:15,593 | čtrnáct | |
patnáct | čtrnáct | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 1:15,832 | 1:15,593 | patnáct | |
16 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:15,974 | 16 | ||
17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:16,122 | 17 | ||
osmnáct | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:16,279 | osmnáct | ||
19 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | 1:16,797 | 19 | ||
107 % času vedoucího první relace: 1:19,899 | |||||||
— | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | Bez času | dvacet | ||
Zdroj: [4] |
Počasí: Zataženo. Déšť, pak sucho. Vzduch +9…12 °C, linka +17…18 °C
Před startem měli problémy Alonso (vyletěl, ale dokázal se vrátit) a Vettel se Strollem (požár brzd). Všichni zvládli start, ale tyto problémy stály Vettela start z boxové uličky a penalizaci Stop-n-go. Krátce před startem začalo pršet, což kazilo strategické přípravy týmů. Následovala série chyb jezdce na mokré trati: Leclerc vypadl (mohl se vrátit), Hamilton si poškodil přední blatník a Latifi havaroval s autem, což způsobilo safety car, a Schumacher si zlomil přední blatník, když už sledoval tempo. auto. Před ním byl Verstappen, který obešel vedoucího. Po jeho zastávce v boxech se Hamilton snažil zrychlit tempo, ale kvůli zádrhelu na zastávce v boxech se mu nepodařilo dostat před soupeře a ve 31. kole při předjíždění Russella o kruh vyletěl ven a zlomil přední křídlo - jeho výměna vrhla šampiona na konec první desítky.
Russell se také zúčastnil další epizody: předjel Bottase na mokré trati, vyjel na trávu, v důsledku toho se obě auta srazila a musely být vyvěšeny červené vlajky, aby se trať uvolnila. Po restartu zůstal Verstappen lídrem na třetím místě, ale Hamilton se dokázal stát druhým a zajel nejrychlejší kolo závodu. Dále skončili jezdci Ferrari (4. a 5.), Norrisův partner Riccardo, Gasly, Stroll a jezdci Alpin, kteří získali body ve druhém závodě pro nový tým. Räikkönen skončil 9., ale byl potrestán za špatné zacházení s safety carem. Perez při startu z první řady měl nepopsatelný závod, na mokré trati udělal několik chyb a nezískal body.
Místo | Z | +/- | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Rychlost | Pete | Typy pneumatik | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 3 | ▲ 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 63 | 2:02:34,598 | 151,276 | 2 | JÁ M M | 25 |
2 | jeden | ▼ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 63 | +22 000 | 150,825 | 2 | JÁ M M | 18+1 |
3 | 7 | ▲ 4 | čtyři | Lando Norris | McLaren - Mercedes | P | 63 | +23,702 | 150,790 | 2 | JÁ M S | patnáct |
čtyři | čtyři | ▬ | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 63 | +25,579 | 150,751 | jeden | já M | 12 |
5 | jedenáct | ▲ 6 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | 63 | +27,036 | 150,722 | jeden | já M | deset |
6 | 6 | ▬ | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | P | 63 | +51,220 | 150,230 | 2 | JÁ M S | osm |
7 | 5 | ▼ 2 | deset | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 63 | +52,818 | 150,197 | 2 | W I M | 6 |
osm | deset | ▲ 2 | osmnáct | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | P | 63 | +56,909 [N 1] | 150,114 | jeden | já M | čtyři |
9 | 9 | ▬ | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | P | 63 | +1:05,704 | 149,936 | čtyři | W I M S M | 2 |
deset | patnáct | ▲ 5 | čtrnáct | Fernando Alonso | Alpine - Renault | P | 63 | +1:06,561 | 149,919 | jeden | já M | jeden |
jedenáct | 2 | ▼ 9 | jedenáct | Sergio Pérez | Red Bull - Honda | P | 63 | +1:07,151 | 149,907 | 2 | JÁ M S | |
12 | dvacet | ▲ 8 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | P | 63 | +1:13,184 | 149,785 | 2 | JÁ M S | |
13 | 16 | ▲ 3 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 63 | +1:34,773 [N 2] | 149,351 | jeden | já M | |
čtrnáct | 17 | ▲ 3 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 62 | +1 kruh | 148,626 | jeden | já M | |
15 [N3] | PL | ▲ 5 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | P | 61 | Sestup / převodovka | 147,990 | 3 | JÁ M S | |
16 | osmnáct | ▲ 2 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | P | 61 | +2 kola | 146,429 | 3 | W S M | |
17 | 19 | ▲ 2 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | P | 61 | +2 kola | 145,084 | 3 | W S M | |
shromáždění | osm | ▼ 10 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | třicet | Nehoda | 189,902 | jeden | já M | |
shromáždění | 12 | ▼ 7 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | třicet | Nehoda | 185,411 | jeden | já M | |
shromáždění | čtrnáct | ▼ 6 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | P | 0 | Nehoda | 185,076 | 0 | já | |
Rychlé kolo: Lewis Hamilton ( Mercedes ) – 1:16,702 zajeté v 60. kole | ||||||||||||
Zdroj: [9] |
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Velká cena Emilia-Romagna | |
---|---|
Grand Prix Emilia-Romagna | Vítězové|
---|---|
dvojnásobek | |
Singl |
Velká cena Formule 1 (2020-2022) | « předchozí -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |