Dec (z nizozemského dek [1] ; anglicky deck ; německy Deck - „prostor mezi dvěma palubami na lodi, kde jsou umístěna děla“) - paluba plachetních válečných lodí .
Termín je aplikován na paluby, na kterých je instalováno dělostřelectvo [2] . Lodě, na kterých bylo dělostřelectvo instalováno na dvou palubách, se nazývaly „dvoupodlažní“, a pokud byly na třech palubách - „třípaluby“.
Na plachetních bitevních lodích bylo obvykle na jedné palubě instalováno 20 až 36 děl různých ráží: od 4 do 80 liber .
„Paluba“ se také nazývala horní otevřená paluba, která se dělí na tank , pas , čtvrtinu a jutu . Shkantsy se také nazývá „quarterdeck“. Další paluba dolů od příďových a záďových nástaveb se nazývala „operdeck“, „prostřední paluba“ byla umístěna ještě níže, pak „gondek“ [3] , ještě níže byl „orlopdek“ (nebo „ kubrick “) a na samém dně lodního trupu měli „lodní úložný prostor “.
První válečná loď, která měla dvě uzavřené dělostřelecké baterie (dvě paluby), a proto se považovala za předchůdce vícepalubních lodí této linie, byla bitevní karaka krále Jindřicha VIII. Tudora „ Henry Grace e'Dew “ (1514) [4] . První skutečně 3-palubní lodí byla 100 dělová anglická loď řady Sovereign of the Seas , postavená v letech 1635-1637 mistrem Peterem Pettem ve Woolwichi [5] .
V námořnictvech námořních mocností 18. století se 3-palubní bitevní lodě nesoucí přes 100 děl staly běžnou záležitostí. Vlajková loď španělské flotily „ Santissima de Trinidad “, zajatá Brity v bitvě u Trafalgaru (1805), byla již 4-paluba. V letech 1847 a 1855 byly ve Francii spuštěny na vodu 4-palubní plachetnice se 120 děly z linie Valmy a Bretaň [6] .