Depo (nástupiště, směr Savelovskoye)
| Plošina | |
| Sklad | |
|---|---|
| Směr Savelovskoe | |
| Moskevská železnice | |
| 56°01′41″ s. sh. 37°29′10″ východní délky e. | |
| Kraj d. | Moskva-Smolensk |
| datum otevření | 1954 |
| Počet platforem | 2 |
| Typ platformy | boční, vysoká |
| Forma platforem | rovný |
| dopravovat | Lobnya — Catoire |
| Odejít do | PM-14 MSK Lobnya |
| Tarifní pásmo | čtyři |
| Kód v ASUZhT | 237914 |
| Kód v " Expres 3 " | 2003966 |
| Sousední asi. P. | Lobnya a Lugovaya |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Depo je zastávkou Savelovského směru Moskevské železnice ve městě Lobnya , Moskevská oblast. Nachází se 28 km od železniční stanice Savelovský . Doba jízdy z nádraží - 45-46 minut.
Osobní doprava je zajišťována elektrickými vlaky. Nejvzdálenější body přímé komunikace (prosinec 2018):
- Na sever: Savelovo, Dubna
- Na jih: Borodino, Zvenigorod
Skládá se ze dvou bočních plošin spojených mezi sebou podlahou. Nachází se nedaleko Lobněnského depa motorových vozů, obsluhuje příměstské elektrické vlaky jak Savelovskoye, tak Belorusskoye Moskevské železnice . Depo Lobnya vzniklo krátce po elektrifikaci úseku Moskva - Dmitrov , ke které došlo v roce 1954.
Rekonstrukce v roce 2012
V letech 2011-2012 byla provedena velká rekonstrukce nástupiště Depa v sudém směru (z Moskvy). Stará plošina byla kompletně demontována a na jejím místě byla postavena nová modulární plošina postavená pomocí nejmodernějších technologií s použitím snadno skládacích nosných konstrukcí a skleněné kompozitní podlahy. Plošina je sestavena z lehkých modulů, z nichž každý je bedna s podélnými a příčnými nosníky, pokrytá souvislou podlahou z plastového kompozitu - odolného, ekologického materiálu na bázi skleněných vláken a polyesterových pryskyřic. To umožňuje v případě potřeby upravit plošinu v horizontálním a vertikálním směru. Z inovativního sklokompozitního materiálu jsou také zábradlí, ploty, přístřešek, informační tabule, lavičky, nájezdy pro tělesně postižené, chodníky přes železniční koleje ak pokladně. Náklady na rekonstrukci činily asi 60 milionů rublů [1] .
