Útočné vrtulníkové lodě-doky typu Makassar | |
---|---|
Makassar | |
Projekt | |
Země | |
Výrobci |
|
Operátoři | |
Ve službě | ve službě |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
7 300 t (standardní), 11 400 t (plné) |
Délka | 122 m |
Šířka | 22 m |
Návrh | 4,9 m |
Motory | 2 diesely MAN B&W 8L28/32A |
Napájení | 5 250 l. S. |
cestovní rychlost | 16 uzlů |
cestovní dosah | 8 600 námořních mil při rychlosti 12 uzlů |
Osádka | 126 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 × 1 - 57 mm AU |
Flak | 1 × 2 - 40 mm AU |
Letecká skupina | 2 vrtulníky |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Přistávací vrtulníkové doky typu Makassar jsou typem přistávacích vrtulníkových doků ve výzbroji indonéského námořnictva . Dvě lodě byly postaveny v loděnici společnosti Daesun Shipbuilding Company ( Busan , Korejská republika ) a uvedeny do služby v roce 2007, další tři byly vyrobeny společností PT Pal ( Surabaya , Indonésie ).
Kapacita přistání : 500 lidí, 13 tanků, 2 výsadkové lodě.
Smlouva s jihokorejskou společností Dae Sun Shipbuildings & Engineering Co. Ltd na výrobu jednoho DKVD v hodnotě pouhých 35 milionů dolarů byla podepsána v roce 2003. V roce 2004 vstoupil do služby LPD 972 Tanjung Dalpele . V roce 2008 přeměněna na nemocniční loď a přejmenována na BRS 990 Dr. Soeharso . Standardní výtlak lodi je 7300 tun, celkový výtlak 11394 tun, délka 122 m).
Oproti předchozímu projektu se délka lodi zvětšila na 124 metrů. Personál včetně posádky - 644 lidí.
Vzhledem k nárůstu vrtulníkového hangáru bylo možné postavit tři vrtulníky. Počet zaměstnanců se zvýšil z 644 na 771. [1]
název | Číslo desky | Kdo postavil | Projekt | Položeno | Spuštěna do vody | Uvedeno do provozu | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
"Makassar" (Makassar) | 590 | Stavba lodí Daesun | LPD 124 | 07.12.2006 | 29.04.2007 | ||
Surabaya | 591 | Stavba lodí Daesun | LPD 124 | 07.12.2006 | 23.03.2007 | 08/01/2007 | |
Banjarmasin | 592 | PAL | LPD 124 | 2009 | |||
Banda Aceh | 593 | PAL | LPD 124 | 2011 | |||
Semarang | 594 | PAL | LPD 124M | 21.01.2019 [2] | Vybaveno jako nemocniční loď. |
Válečné lodě indonéského námořnictva po roce 1945 | ||
---|---|---|
Fregaty | "Van Speik" ("Ahmad Yani") | |
Korvety | Fatahillah • Kapitán Pattimura (Albatros) • Diponegoro (Sigma) • Bung Tomo • Sigma 10514 | |
raketové čluny | Dýka • Todak (PB 57/NAV V) • Chlurit (KCR-40) • Klewang • Sampari (KCR-60M) | |
Hlídkové čluny |
| |
Dieselové ponorky | Typ 209/1300 • Typ 209/1400 | |
Přistávací lodě | Teluk Rattai • Teluk Amboina • Dore • Teluk Gilimanuk (Frosch I, Type 108) • Kupang • Tacoma • Tanjung Kambani • Tanjung Nusaniwe (Kambuna) • Karang Pilang (Ambulu) • Makassar • Teluk Bintuni • LST-518 | |
Cvičné lodě | Devaruchi • Ki Hajar Devantara • Arung Samudera | |
hydrografické nádoby | Jalanidhi • Hekla • Burujulasad • Baruna Jaya • Baruna Jaya VIII • Ocea OSV 190 | |
minolovky | KONDOR II (Typ 89) • Pulau Rengat | |
tankery | Balikpapan • Sorong • Rover (Arun) • Šváb | |
Pomocné nádoby | "Tisza" • "Frosch II" (typ 108) | |
Řídit lodě | "Multatuli" |