| Blíženci 4 | |
|---|---|
| Symbol | |
| Obecná informace | |
| Organizace | NASA |
| Údaje o letu lodi | |
| jméno lodi | Blíženci 4 |
| nosná raketa | Titan II GLV |
| panel | Letecká základna Cape Canaveral [1] [2] |
| zahájení | 3. června 1965 15:15:59 UTC |
| Přistání lodi | 7. června 1965 [2] |
| Počet otáček | 62 |
| Nálada | 32,53° |
| Apogee | 282,1 km |
| Perigee | 162,3 km |
| Období oběhu | 88,94 min |
| Hmotnost | 3574,0 kg |
| ID NSSDC | 1965-043A |
| SCN | 01390 |
| Údaje o letu posádky | |
| členové posádky | 2 |
| volací znak | Blíženci 4 |
| Přistání | 7. června 1965 17:12:11 UTC |
| Přístaviště | 27°44′ severní šířky sh. 74°11′ západní délky e. |
| Délka letu | 4 dny 1 hodina 56 minut 12 sekund |
| Foto posádky | |
| Edward White a James McDivitt | |
| Blíženci 3Blíženci 5 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Gemini-4" ( angl. Gemini 4 ) je americká pilotovaná kosmická loď , která letěla do vesmíru ve dnech 3. - 7. června 1965 pod kontrolou astronautů americké Národní vesmírné agentury Jamese McDivitta a Edwarda Whitea ( druhé oddělení NASA , zasazeno do roku 1962 ).
Start Gemini 4 byl 8. americký pilotovaný vesmírný let , čtvrtý v programu Gemini ( druhý pilotovaný let s použitím nosné rakety Titan ) a první let řízený nikoli z Cape Canaveral , ale z Mission Control Center v roce Houston . S přihlédnutím k výškovým letům amerického raketometu X - 15 se jednalo o 18. pilotovaný let do výšky nad 100 km (nutný požadavek pro registraci kosmického letu podle klasifikace FAI ).
Charakteristickým rysem letu byla první výstup amerického astronauta do vesmíru, během kterého Edward White strávil 20 minut mimo loď, zajištěný k ní speciálním závěsem . Posádka Gemini 4 byla také prvními astronauty, kteří na svém vybavení použili nášivky americké vlajky . Start lodi byl poprvé vysílán živě mezinárodnímu publiku.
Mise měla volací znak „Gemini-4“. Posádka původně zamýšlela pojmenovat svou misi „American Eagle“, ale tento název musel být vypuštěn poté, co NASA vydala zprávu, v níž se uvádí, že si nepřeje opakování historie z předchozí mise , kdy Gus Grissom žertem pojmenoval svou loď „ Molly Brown “. ".
Na oblecích astronautů nebyly žádné záplaty – vytvořila je NASA dlouho po letu. Protože posádce nebylo dovoleno pojmenovat svou kosmickou loď, rozhodli se to astronauti naznačit tím, že si na oblek umístili americkou vlajku - byli tak první posádkou, která takové symboly nosila (předchozí astronauti měli na sobě pouze znak NASA a pruh se jménem. jejich obleky). a pro sovětské posádky byl na přilby skafandrů aplikován nápis „SSSR“ .
Let Gemini-4 byl navržen jako první vícedenní let americké pilotované kosmické lodi , navržený tak, aby potvrdil schopnost člověka zůstat ve vesmíru po dlouhou dobu, což bylo nezbytné pro implementaci lunárního programu vyhlášeného prezidentem. Kennedyho 12. září 1962 – dosáhnout Měsíce a vrátit astronauty na Zemi .
Druhým úkolem 4denního letu na 62 oběžné dráze bylo vypracování setkání a společného letu s vyčerpaným druhým stupněm nosné rakety Titan III .
Dalším cílem, který původně nebyl plánován, byl první výstup amerického astronauta mimo kosmickou loď. NASA , znepokojená tím, že ve vesmírných závodech zaostává za SSSR , učinila výstupy do vesmíru jednou ze svých hlavních priorit po úspěšném letu sovětské kosmické lodi Voschod 2 a výstupu kosmonauta Alexeje Leonova 18. března 1965.
Start se uskutečnil 3. června 1965 v 15:15:59 ( UTC ) z 19. stanoviště letecké základny Cape Canaveral . prošel bez připomínek.
Při startu lodi se poprvé uskutečnilo mezinárodní televizní vysílání startu přes satelit Intelsat I : start Gemini-4 mohli kromě Američanů vidět obyvatelé dvanácti evropských států. kosmické lodi v reálném čase. Zájem tisku a televize o satelitní vysílání a nový Mission Control v Houstonu byl tak vysoký, že si NASA musela pronajmout prostor pro ubytování 1100 novinářů, kteří žádali o akreditaci.
Pokus o setkání s vyčerpaným druhým stupněm nosné rakety , uskutečněný na první oběžné dráze letu, ukázal vesmírným inženýrům veškerou citlivost orbitální mechaniky . Když astronauti zapnuli manévrovací trysky, když je předtím rozmístili směrem k raketovému stupni, bylo zjištěno, že se jejich loď začala vzdalovat a zároveň vůči ní klesat. Po několika neúspěšných pokusech přiblížit se a promarnit polovinu zásob paliva manévrovacích trysek McDivitt a White se souhlasem Houstonu tento cíl opustili. Bylo rozhodnuto, že výstup do vesmíru je důležitější úkol než setkání, které bylo možné uskutečnit během příštích letů (následně bylo úspěšné setkání skutečně dokončeno, k tomu se dobíhající loď musela nejprve přesunout na nižší a rychlejší oběžnou dráhu ).
Edward White provedl první výstup do vesmíru z americké kosmické lodi. McDivittovy fotografie tohoto východu se staly světově proslulými.
Původně se plánovalo, že výstup bude proveden během druhého oběhu, ale astronauti jej přesunuli na třetí, protože McDivitt si myslel, že White vypadá po startu a neúspěšném setkání se stupněm Titan unavený a rozrušený . Po krátkém odpočinku posádka zahájila výjezdový program. Odtlakování kabiny bylo zahájeno , když byla loď nad australským pobřežním městem Caernarvon , kde měla NASA svou vlastní stanici pro sledování vesmírných objektů . Mechanismus otevírání poklopu byl lehce zaseknutý a kosmonautům muselo chvíli trvat, než jej dokázali otevřít.
Po zajištění táhlem White dodal kyslík do ručního pohonného zařízení a vyletěl z kokpitu. Odletěl o pár metrů dál a začal provádět manévrovací pokusy. Ukázalo se, že byly snadno proveditelné a zatáčky a rotace nevedly ke zvýšené spotřebě paliva, jak předpokládal.
Zatímco White obletěl loď, McDivitt ji vyfotografoval. Po 15 minutách a 40 sekundách obdržel White příkaz z Houstonu k návratu na loď. "Toto je nejsmutnější okamžik mého života," poznamenal. Astronautům se napoprvé nepodařilo zavřít poklop – jeho mechanismus se odmítl uzamknout. Pouze společným úsilím byli White a McDivitt schopni zatáhnout za rukojeť a dosáhnout fixace. Jak později napsal Cernan : „Ed se při pokusu dostat se zpět do lodi a zavřít poklop tak přehřál, že poté na několik hodin vychladl“ ( Američané o Leonovových problémech při návratu na loď nevěděli ).
Edward White jde do vesmíru
Edward White u otevřeného poklopu
Edward White ve vesmíru
HHMU ruční pohonné zařízení
Během zbytku letu provedla posádka Gemini 4 jedenáct různých experimentů.
Experiment D-8 spočíval v měření radiace v prostoru kolem lodi pomocí pěti dozimetrů . Zvláště zajímavý byl objev anomálie jižního Atlantiku : úrovně radiace v této oblasti byly výrazně vyšší než jinde. Během experimentu D-9 museli astronauti určit polohu své lodi pomocí sextantu z hvězd. Experimenty 5-5 a 5-6 byly 70mm Hasselbladovy fotografie mraků a země pod lodí.
Také během letu byly provedeny dva lékařské experimenty: M-3 a M-4. Prvním z nich jsou cviky na pružinovém expandéru . Podle Whitea jeho touha tvrdě pracovat na simulátoru během letu opadla. McDivitt naznačil, že to mohlo být způsobeno nedostatkem spánku. Druhým byl experiment s fonokardiogramem . Prostřednictvím připojených senzorů byl zachycen puls astronautů; zvláštní pozornost byla věnována okamžiku startu, výstupu do vesmíru a přistání.
Kromě toho astronauti provedli 4 inženýrské experimenty. MSC-1 - měření elektrostatického náboje v lodi, MSC-2 - proton-elektronový spektrometr , MSC-3 - třísouřadnicový magnetometr a MSC-10, při kterém posádka fotografovala červeno-modrý okraj Země.
Na 48. oběžné dráze došlo v důsledku náhodné změny obsahu paměti k poruše palubního počítače vyráběného IBM , kvůli které nemohlo sestupové vozidlo přistát tam, kde bylo plánováno. Den předtím společnost zveřejnila inzerát ve Wall Street Journal , který propagoval spolehlivost počítačů IBM - "tak vysokou, že je používá i NASA."
Po dokončení letového programu na začátku 61. oběhu na lodi fungoval systém řízení letové polohy a zapnuly se brzdící pohonné systémy . Ve výšce 120 kilometrů začali astronauti roztáčet loď, aby zvýšili její stabilitu. Ve výšce 27 kilometrů začali rotaci zpomalovat a ve výšce 12 kilometrů ji zastavili. Krátce nato byl nasazen tahací skluz ; hlavní padák se otevřel již ve výšce 3230 metrů. Přistání bylo těžké, ale nikdo z členů posádky nebyl zraněn.
I přesto, že přistály 80 kilometrů od zamýšleného místa přistání, některé záchranné čluny začaly na místo svého přistání postupovat s předstihem. Přistání bylo navíc monitorováno ze speciálního vrtulníku. 7. června bylo sestupové vozidlo zvednuto na palubu letadlové lodi Wasp podle plánu .
Astronauti Gemini 4 vytvořili nový rekord v délce letu, který pomohl snížit obavy vědců z důsledků dlouhého pobytu lidí ve vesmíru. Poprvé bylo řízení prováděno z nového Mission Control Center nacházejícího se poblíž Houstonu , které bylo na rozdíl od dříve používaného centra na Cape Canaveral připraveno na třísměnnou práci potřebnou pro řízení vícedenních letů.
Přistávací modul Gemini 4 je v současné době vystaven v Smithsonian National Air and Space Museum ve Washingtonu DC .
| Program Blíženci | ||
|---|---|---|
| Letící | ||
| Komponenty |
| |
| |
|---|---|
|
| |
| Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. | |