| Motorové lodě typu Dmitrij Furmanov | |
|---|---|
| projekt 302 , BiFa 129M | |
| SSSR (zákazník) | |
| Pojmenoval podle | Dmitrij Furmanov (motorová loď) |
| Třída a typ plavidla |
turistické osobní lodě třída M (led) |
| Domovský přístav | Přístavy Ruska, Ukrajiny, Číny a Nizozemska |
| Výrobce |
VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau , Boizenburg , východní Německo → Elbewerft Boizenburg GmbH , Boizenburg , západní Německo [1] |
| Spuštěna do vody | 1983-1992 [1] |
| Uvedeno do provozu | Vyrábí se v letech 1983 až 1992 |
| Postavení | Na útěku |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
5414 brt ; 5475 brt [2] (T. G. Shevchenko) |
| Délka | 129,10 m [1] |
| Šířka | 16,7 m |
| Výška | 15,96 m |
| Návrh | 2,9 m |
| Motory | 3 dieselové reverzní čtyřtaktní 6CHRN 36/45 (EG70-5) s plynovým přeplňováním |
| Napájení | 3x736 kW (1000 k) |
| stěhovák | 3 šrouby |
| cestovní rychlost | 25,5 km/h |
| Osádka | 98 |
| Kapacita cestujících | 332 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Dmitrij Furmanov je typ čtyřpatrových říčních člunů vyrobených v loděnici VEB Elbewerften Boizenburg / Roßlau v Boizenburgu ( Německá demokratická republika - od října 1990, Německo ) v letech 1983-1992 [1] , známý také jako projekt 302 , německé označení je BiFa 129M (it. Binnenfahrgastschiff 129 Meter je pobřežní osobní loď dlouhá 129 metrů) pojmenovaná po hlavní lodi I. série tohoto projektu.
Říční osobní lodě tohoto projektu byly vyráběny v letech 1983 až 1992 v německé loděnici VEB Elbewerften Boizenburg / Roßlau ve městě Boizenburg (Německá demokratická republika, od října 1990 Německo ). Projekt byl schválen Ministerstvem říční flotily v roce 1973 pod názvem projekt 301, který byl následně upraven na projekt 302 a uvolnění bylo provedeno ve čtyřech sériích čísel 1 - 6 (302 I); 8 - 21 (302 II); 22 - 23 (302 M); 24 - 27 (302MK). Celkem bylo na zakázku SSSR postaveno 27 motorových lodí projektu 302 , z toho 2 motorové lodě projektu 302M, 4 motorové lodě projektu 302MK. Plavidlo č. 28 (název projektu "Vladimir Vysockij") nebylo po rozpadu SSSR dokončeno, bylo rozebráno a část trupu se stala základem pro největší party-loď v Evropě ( Party-ship ) Ocean Diva Original . Tři motorové lodě projektu 302MK, postavené v roce 1991 (Arkady Gaidar, Konstantin Stanyukovich, Alexander Grin), byly z důvodu nezaplacení stavby ze strany zákazníka, tedy SSSR, prodány do Číny a nyní jsou provozovány na Yangtze River pod jmény Xian Na (en. princezna Sheena), Xian Ni (en. princezna Jeannie) a Xian Ting (en. princezna Elaine). Projekty 302M a 302MK se od projektu 302 liší silně posunutou kormidelnou, absencí čtyřlůžkových kabin, zvýšeným počtem luxusních kabin, přítomností kabin pro cestující na sluneční palubě a absencí panoramatických oken v kinosále. Motorové lodě projektu 302 jsou provozovány: v Rusku - na Volze , Kamě , Donu , řekách a jezerech Volžsko-baltské vodní cesty ; na Ukrajině - na Dněpru s přístupem do Černého moře podél pobřeží a v Číně na řece Jang-c'-ťiang.
Jednotlivá plavidla se liší v závislosti na variantě v malých odchylkách ve velikosti, jsou vybavena různými modely motorů a dalšími vlastnostmi vzhledem k jejich aplikaci. Lodě byly navíc v průběhu let modernizovány, přestavěny a převybavovány podle moderních požadavků a počet sedadel pro cestující se výrazně snížil, protože byl kladen důraz na pohodlí a útulnost cestujících. Lodě jsou poháněny třemi sovětskými vznětovými reverzibilními čtyřdobými hlavními motory 6CHRN 36/45 (EG70-5) s plynovým přeplňováním.
Při stavbě byly lodě vybaveny jedno- a dvoupokojovými kajutami a dále 1-, 2- a 3-lůžkovými kajutami, všechny byly vybaveny sprchami. Cestujícím nabízí dvě restaurace a dva salonky.
Součástí projektu byla restaurace se 180 místy a druhá restaurace s 80 místy. Kavárna s tanečním parketem pro 79 míst, hudební místnost pro 66 míst, hudební místnost s barem pro 75 míst, relaxační salonek pro 28 míst, univerzální kinosál pro 102 míst, bar pro 75 míst , solárium s lehátky pro 100 míst, dále kadeřnictví, obchod se suvenýry, knihovna, sauna, bufet, telefonní budka, pošta první pomoci, sportovní a masážní salon.
Přejmenování plavidel je uvedeno v závorkách v chronologickém pořadí, anglický přepis podle vzoru a podle ruského námořního rejstříku:
| Typ Dmitrij Furmanov | ||
|---|---|---|
| č. p / p | název | Anglický přepis |
| Projekt 302 - První série | ||
| jeden | Dmitrij Furmanov | Dmitrij Furmanov |
| 2 | Akademik Viktor Glushkov (akademik Viktor Glushkov, akademik Glushkov, Igor Stravinsky, Volga Star) | Akademik Viktor Glushkov (Akademik Viktor Glushkov (ukr.), Akademik Glushkov, Igor Stravinskiy, Volga Star) |
| 3 | Novikov-Priboy (Sergey Diaghilev) | Novikov-Priboy (Sergey Dyagilev) |
| čtyři | Alexey Surkov (Viking Helgi) | Aleksey Surkov (Viking Helgi) |
| 5 | Konstantin Simonov | Konstantin Simonov |
| 6 | Leonid Sobolev | Leonid Sobolev |
| 7 | Michail Sholokhov (Igor Stravinskij) | Michail Sholokhov (Igor Stravinskij) |
| Projekt 302 - Druhá série | ||
| osm | Alexey Vatchenko (Ivan Bunin) | Aleksey Vatchenko (Ivan Bunin) |
| 9 | Jurij Andropov | Jurij Andropov |
| deset | Zosima Šaškovová | Zosima Šaškovová |
| jedenáct | Generál Vatutin (generál Vatutin, generál Vatutin, Labutí jezero) | General Vatutin (ukr. General Vatutin, General Vatutin, Labutí jezero) |
| 12 | Rus | angličtina [3] |
| 13 | Lenin | Lenin |
| čtrnáct | Sergej Kirov (Viking Truvor) | Sergej Kirov |
| patnáct | Maršál Rybalko (Zirka Dnipra, Zirka Dnipra, Moonlight Sonata) | Maršál Rybalko (ukr. Zirka Dnipra, Zirka Dnipra, Moonlight Sonata) |
| 16 | Maršál Koshevoy (Viking Akun) | Maršál Koshevoy (Viking Akun) |
| 17 | Georgy Chicherin | George Chicherin |
| osmnáct | Leonid Krasin | Leonid Krasin |
| 19 | Nikolai Bauman (princezna Anastasia) | Nikolaj Bauman |
| dvacet | Generál Lavrinenkov | Generál Lavrinenkov |
| 21 | Lidový komisař Pakhomov (Viking Ingvar) | Narkom Pakhomov (Viking Ingvar) |
| Projekt 302 – Třetí řada | ||
| 22 | Gleb Krzhizhanovsky | Gleb Krzhizhanovskiy |
| 23 | Maxim Litvínov | Maxim Litvínov |
| Projekt 302 – řada 4 | ||
| 24 | Taras Ševčenko (T. G. Ševčenko) (Alexandra) | Taras Ševčenko (TG Ševčenko) (Alexandra) |
| 25 | Konstantin Stanyukovich (Xian Ni) (anglická verze princezny Jeannie ) | Konstantin Stanyukovich (Xian Ni) (angl. varianta Princess Jeannie ) |
| 26 | Arkady Gaidar (Xian Na) (anglická verze princezny Sheeny ) | Arkadiy Gaidar (Xian Na) (angl. varianta Princess Sheena ) |
| 27 | Alexander Green (Xian Ting) (anglická verze princezny Elaine ) | Aleksandr Grin (Xian Ting) (anglická verze princezny Elaine ) |
| 28 | plánován jako Vladimir Vysockij , ale postaven jako Ocean Diva Original | plánován jako Vladimir Vysotskiy , ale postaven jako Ocean Diva Original |
Seznam lodí projektu obsahuje všechny lodě s počátečním názvem a následným přejmenováním v obráceném chronologickém pořadí zleva doprava [4] :
| Datum výstavby | číslo budovy | Fotka | název | Kapitán | Operátor | Vlajka | Trasy | Přejmenovat, stav | |
| Lodě typu Dmitrij Furmanov /projekt 302/BiFa 129M | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Projekt 302 - první série | |||||||||
| června 1983 | 378 | Dmitrij Furmanov | Lipin Petr Maksimovič | "Souhvězdí" | → | Moskva – Petrohrad, Moskva – Tver [5] | |||
| srpna 1983 | 379 | Volžská hvězda | Ortodoxní, Rosflotinvest LLC, pronajatá Doninturflot OJSC | → → | Moskva – Petrohrad, Petrohrad – Moskva [6] | ← dříve akademik Glushkov (2001—2011), akademik Viktor Glushkov (1993—2001), akademik Viktor Glushkov (1983—1993) [7] , Igor Stravinskij | |||
| října 1983 | 380 | Sergej Diaghilev | Ortodoxní, JSC "Doninturflot" [8] | → | dříve Novikov-Priboy | ||||
| června 1984 | 381 | Viking Helgi | Plavby po řece Viking | → | dříve Alexey Surkov [9] | ||||
| září 1984 | 382 | Konstantin Simonov | Kazakov Alexandr Nikolajevič | Vodochod | → | Petrohrad — Moskva, Petrohrad — Kiži | služba na palubě v němčině | ||
| dubna 1985 | 383 | Leonid Sobolev | Grushin Michail Lazarevič | Vodochod | → | Moskva - Uglič - Petrohrad - Jaroslavl - Goricy - Petrohrad - Kiži - Mandrogi - Petrohrad |
|||
| června 1985 | 384 | Michail Šolochov | Ortodoxní (majitel Doninturflot) [10] | → | |||||
| Projekt 302 - druhá série | |||||||||
| července 1985 | 385 | Ivan Bunin | Ortodoxní (majitel Doninturflot) | → → | dříve Alexey Vatchenko | ||||
| února 1986 | 386 | Jurij Andropov | Vodochod | → | od roku 2010 plovoucí hostel v Kaspickém moři; Jurij Andropov v Kaspickém moři - Photofact | ||||
| července 1986 | 387 | Zosima Šaškovová | Mironov Vladimir Vitalievich [11] | Vodochod | → | Moskva - Uglič - Petrohrad - Jaroslavl - Goricy - Petrohrad - Kiži - Mandrogi - Petrohrad | |||
| září 1986 | 388 | labutí jezero | Simačev Andrej Alexandrovič | "Souhvězdí" | → → → | Z Moskvy po Horní a Střední Volze, Moskva - Petrohrad, z Petrohradu podél jezer Severozáp. | V roce 1993 bylo přejmenováno na "generál Vatutin" [12] , v roce 2017 - "Labutí jezero" | ||
| května 1987 | 389 | Rus | Stepanov Sergej Fedorovič [13] | Vodochod | → | Moskva - Petrohrad, Moskva - Astrachaň, Nižnij Novgorod - Moskva | |||
| června 1987 | 390 | Lenin | Andrejev Vladimir Viktorovič [14] | Vodochod | → | Moskva — Petrohrad — Moskva | |||
| září 1987 | 391 | Viking Truvor | Voronin Alexandr Nikolajevič | Plavby po řece Viking | → | dříve Sergey Kirov [15] | |||
| března 1988 | 392 | měsíční sonáta | Bykov Alexey Anatolievich | "Souhvězdí" | → → → | Z Petrohradu podél jezer Severozápadu, z Moskvy podél Horní Volhy | dříve maršál Rybalko [16] ; Zirka Dnipro, od roku 2017 — Sonáta měsíčního svitu | ||
| července 1988 | 393 | Viking Akun | Plavby po řece Viking | → → | Petrohrad | dříve maršál Koshevoy | |||
| září 1988 | 394 | Georgy Chicherin | Carev Alexej Jurijevič | Vodochod | → | Petrohrad - Mandrogi - Kizhi - Goricy - Uglich - Moskva, Moskva - Uglich - Jaroslavl - Goricy - Kizhi - Mandrogi - Petrohrad atd. | [17] | ||
| března 1989 | 395 | Leonid Krasin | Skvortsov Alexandr Jurijevič | Mosturflot | → | Lety z Moskvy do N. Novgorod, Kazaň, Jaroslavl | |||
| června 1989 | 396 | princezna Anastasia | Kositsky Pavel Nikolajevič | Mosturflot | → | provozována na lince Moskva - Petrohrad | dříve Nikolaj Bauman | ||
| března 1990 | 397 | Generál Lavrinenkov | Ortodoxní (majitel Doninturflot) | → → | změna vlajky [18] | ||||
| června 1990 | 398 | Viking Ingvar | Plavby po řece Viking | → | např. Lidový komisař Pakhomov [19] | ||||
| Projekt 302M - třetí série | |||||||||
| července 1990 | 301 | TAK JAKO. Puškin | Berbasov Sergej Valentinovič | Mosturflot | → | od podzimu 2011 do 2018 plovoucí hostel v Kaspickém moři; Gleb Krzhizhanovsky v Kaspickém moři | dříve Gleb Krzhizhanovsky | ||
| dubna 1991 | 302 | Maxim Litvínov | Ortodoxní (majitel Doninturflot) | → | Moskva - Petrohrad, Petrohrad - Moskva | [dvacet] | |||
| Projekt 302MK - čtvrtá série | |||||||||
| září 1991 | 303 | T. G. Ševčenko | ortodoxní | → → | od roku 2011 Caspian Ak Zhelken LLP; funguje jako plovoucí hostel pro průzkum ropy v Kaspickém moři v Kazachstánu | dříve Taras Shevchenko [21] | |||
| října 1991 | 304 | Xian Ni - Princezna Jeannie | China Regal Cruises | Jang-c'-ťiang | (název stavby Konstantin Stanyukevich ) [22] | ||||
| listopadu 1991 | 305 | Fotka | Xian Na - princezna Sheena | China Regal Cruises | Jang-c'-ťiang | (název budovy Arkady Gaidar ) [23] | |||
| prosince 1991 | 306 | Xian Ting – princezna Elaine | China Regal Cruises | Jang-c'-ťiang | (název budovy Alexander Grin ) [24] | ||||
| 1996 (kostra); 2003 |
307 | Originál Ocean Diva | oceandiva | Amsterdam, Rotterdam, Kolín nad Rýnem | číslo 307, přestavěno na skluz, záďová část byla oddělena a dokončena jako Ocean Diva Original v Nizozemsku [25] (název budovy Vladimir Vysockij ) [26] | ||||
Po rozpadu SSSR šla většina lodí Projektu 301 do Ruska. Dnes patří motorové lodě projektu 301 mezi největší lodě na ruských řekách.
Po rozpadu SSSR odešlo sedm vyrobených lodí do říční flotily Ukrajiny. Po převedení Krymu pod kontrolu Ruska se parníky této třídy ukázaly jako špatně naložené, jejich rozměry způsobovaly potíže s průchodem pod mosty a jejich jedinou výhodou v podobě možnosti jejich provozu v Černém moři na letech na Krym nebyla poptávka, což vedlo k jejich odstávce a prodeji ruským operátorům [27] . Poslední lodí prodanou do Ruska byla Zirka Dnipra
