Železniční nehody v Ruské říši

Seznam vykolejení , teroristických útoků a známých nehod, ke kterým došlo na železnicích Ruské říše .
Viz také: Železniční nehody v SSSR a Železniční nehody v Ruské federaci .

40. léta 19. století

1840

• V noci z 11. na 12. srpna došlo v blízkosti stanice Shushary na železnici Carskoye Selo k čelní srážce dvou vlaků . 6 cestujících bylo zabito, 78 bylo zraněno, parní lokomotiva "Bogatyr" byla rozbita .

50. léta 19. století

1851

• 4. září  - havárie v důsledku čelní srážky dvou osobních vlaků poblíž stanice Klin ( Petersburg-Moskva železnice ). Zahynuli 4 lidé (příslušníci lokomotivní brigády).

60. léta 19. století

1869

• 17. března  - na železnici Kyjev-Kursk pod projíždějícím osobním vlakem se zřítil provizorní dřevěný most přes Seim. Zemřelo 3 (podle jiných zdrojů - 4) lidí [1] .

70. léta 19. století

1872

• 8. října  - na rozestavěném úseku Nikolajevské železnice u stanice Ščerbina najel pracovní vlak jedoucí na couvání do pražce ležícího na kolejích a vykolejil. 1 osoba byla zabita, 2 byli těžce zraněni [2] .

1875

• 24. prosince  - došlo k neštěstí Tiligul : havárie osobního a nákladního vlaku přepravujícího rekruty pro armádu a také ropu na železnici Odessa poblíž Balty . Kvůli sněhové bouři strojvedoucí neviděl závorová návěstidla a vlak se dostal na rozebraný úsek trati, v důsledku čehož se vozy zřítily z kopce a olej vyvolal požár. Zemřelo asi 70 lidí (podle jiných zdrojů - 140), 120 bylo zraněno, asi 50 bylo zraněno těžce.

1878

• 20. června  - Na železnici Moskva-Rjazaň se srazily dva vlaky. V důsledku toho zemřeli 2 lidé, několik vagonů bylo rozbito [3] .
• V noci z 28. na 29. listopadu havaroval poštovní osobní vlak poblíž stanice Bataysk na železnici Rostov-Vladikavkaz. 1 osoba byla zabita, 1 osoba byla zraněna. Nejpravděpodobnější příčinou srážky byla zlomená kolejnice [4] .
• 29. prosince  - Srážka dvou vlaků na varšavské železnici. V důsledku toho byli zraněni 2 lidé [5] .

1879

• 19. listopadu ( 1. prosince ) - Narodnaja Volja při pokusu o atentát na ruského císaře Alexandra II . omylem vyhodila do povětří doprovodný vlak , v důsledku čehož jeden z vozů vykolejil [6] .

80. léta 19. století

1882

• V noci z 29. na 30. června havaroval poštovní vlak v důsledku eroze náspu poblíž stanice Bastyevo v okrese Chernsky v provincii Tula . Zemřelo 42 lidí, 35 bylo zraněno [7] .

1884

• 13. května - mezi stanicemi Bochanovka a Bologoje Nikolajevské dráhy došlo k vykolejení poštovního vlaku č. 4 jedoucího z Moskvy, lokomotiva spadla ze svahu, zavazadlový vůz a tři vozy třetí třídy byly rozbity. . Zemřel ředitel moskevské továrny Malkiel Dutel. Zraněni byli dva cestující vč. Oryolský viceguvernér Bers, 6 zaměstnanců železnic [8] .

1888

• 29. října - Kolaps císařského vlaku u vesnice Borki , v důsledku čehož zemřelo 21 lidí. Císař a členové jeho rodiny nebyli zraněni.

90. léta 19. století

1896 [9]

• 24. září - na stanovišti č. 23 vladikavkazské dráhy se srazila pošta a rychlíky.
• 7. října - na 176. verstě Vladikavkazské železnice se srazily dva nákladní vlaky.
• 29. října - u verst 836 St. Petersburg-Varšava železnice, poštovní a nákladní vlak se srazil.
• 4. listopadu - u 378 verst Riga-Oryol železnice , dva nákladní vlaky se srazily.
• 13. listopadu - dva nákladní vlaky se srazily u 766 verst jihovýchodních železnic .
• 21. listopadu - ve stanici Bachmač železnice Moskva-Kyjev-Voroněž se srazil vojenský a nákladní vlak.
• 24. prosince - na 7. verstě Kamenské větve Jekatěrinské železnice se srazily dva nákladní vlaky.
• 30. prosince - na 238. verstě Polesye se srazil osobní a nákladní vlak.

1897 [10]

• 10. února - Poštovní vlak se srazil s oddělenou částí nákladního vlaku ve stanici Gorodishche Moskevsko-Kazaňské železnice .
• 30. března - poštovní vlak č. 3 vykolejil u 323 verst jihovýchodních drah .
• 2. dubna - na 112 verstách železnice Varšava-Terespol se srazil osobní a pracovní vlak.
• 25. dubna - Dva nákladní vlaky se srazily u 438 verst jihovýchodních železnic .
• 1. ( 13. května ) - na úseku Bokengof - Elovo na železnici Pskov-Riga sjel vojenský vlak se dvěma prapory 95. krasnojarského pěšího pluku . Příčinou havárie je eroze náspu silným deštěm a příliš vysokou rychlostí. Zemřelo 47 lidí, 138 bylo zraněno.
• 7. června - na 27. verstě moskevsko-kazaňské železnice vykolejil balastní vlak.
• 30. srpna - na moskevském nádraží železnice Moskva-Jaroslavl-Arkhangelsk se osobní vlak srazil s kolejovými vozidly.
• 12. listopadu - ve stanici Sharovka charkovsko- nikolajevské dráhy se srazil poštovní a nákladní vlak.
• 18. listopadu - ve stanici Tlushch železnice Petrohrad-Varšava se srazil nákladní a osobní vlak.
• 20. listopadu - Dva nákladní vlaky se srazily u Częstochowa stanice na Varšava-Vídeň železnice .
• 4. prosince - Posunovací vlak a osobní vlak se srazily ve stanici Vindzowo na železnici Varšava-Vídeň .

1900

1900

• Srážka v oblasti Ligovo (St. Petersburg) vlaku z Oranienbaumu s vlakem z Gatchiny stojícím v mlze [11] .

1902

• 16. června  - na 106. verstě varšavské železnice havaroval vlak č. 24, zahynuli 2 osoby - hasič a cestující, 1 osoba byla těžce zraněna, 2 osoby byly zraněny lehce [12] .

1904

• 25. dubna ( 8. května ) - Osobní vlak havaroval na úseku Shuangmiaozi-Sipingai čínské východní železnice . 33 lidí bylo zabito, 59 zraněno.

1905

• 1. srpna  - u stanice Zima havaroval vojenský vlak kvůli roztržce vlaku na přetržení stoupání. Zraněno bylo až 80 lidí. Zemřelo více než 20 lidí [13] .
• 9. srpna havaroval poštovní vlak ve stanici Perovo na železnici Moskva-Kazaň. Vodič zavazadel zemřel [14] .

1906

• 3. října bylo ve stanici Moskva-Sokolniki moskevsko-kazaňské dráhy zničeno 80 vagonů při srážce dvou nákladních vlaků [15] .

1907

• 19. března  - Ve stanici Mineralnye Vody havaroval přesídlovací vlak. Řidič, asistent a hasič zemřeli. Mezi cestujícími byly oběti [16] .
• 6. července ( 19 ) - ve stanici Nevinnomysskaja vladikavkazské dráhy byl omylem pomocného přednosty stanice nasazen nákladní vlak č. 372 na kolej obsazenou balastním vlakem. Následkem srážky byly rozbity 2 parní lokomotivy, 6 nástupišť a až 10 krytých nákladních vagonů, poškozeno bylo asi 30. Zemřelo 10 osob (2 strojvedoucí, pomocník, 3 průvodčí, olejnička a 3 nezjištěni) [17] .
• 5. srpna ( 18 ) - na úseku Akhtamo - Sadakhly od Transkavkazských železnic havaroval nákladní vlak č. 102. 3 lidé utrpěli smrtelná zranění a popáleniny, 5 vozů bylo rozbito [18] .

1908

• 3. února  - havárie osobního vlaku Livny-Yelets. Řidič zemřel [19] .
• 22. února  - poštovní vlak havaroval na úseku mezi stanicemi Ber-Chogur a Karaganda taškentské železnice. Zemřelo 12 lidí, 42 lidí bylo zraněno [20] .
• 17. října  - Nedaleko stanice Malčevskaja havaroval přesídlovací vlak. Zemřelo asi 20 lidí [21] .

1910

1910

• 10. září  - poblíž stanice Poroshinskaya na Vladikavkazské silnici se srazily nákladní a přesídlovací vlaky. Byli mrtví a ranění [22] .
• 19. prosince  - poblíž stanice Novokamenskaya na zanemanské větvi Severozápadních drah vzplál a zhroutil se vůz vlaku č. 47, jedoucího do Petrohradu. Zemřelo 12 lidí, 6 lidí bylo těžce zraněno. Požár způsobil cestující převážející plechovku s hořlavou kapalinou.

1911

• 5. května  - na Tisulském uzlu došlo ke srážce nákladního vlaku a rychlíku č. 2 Moskva - Vladivostok. Vedoucí vlaku Aundbarg a umělec Dalmatov, který byl na cestě do Irkutska, byli zraněni [23] .
• 2. června  - na 60. verstě Jekatěrinské železnice poblíž uzlu Bessergenovka, na svahu Valovského nosníku, havaroval poštovní osobní vlak č. 11. Vykolejilo 6 vozů. 48 lidí bylo zabito a zraněno. Oficiálním důvodem je počínání narušitelů, kteří odšroubovali kolejnice na dvou místech, kde byly kolejnice napojeny [24] .

1913

• 16. září  - na úseku mezi stanicemi Leushkovskaya a Sosyka na Vladikavkazské železnici havaroval poštovní vlak č. 3 přijíždějící z Baku. Zahynulo 41 osob, 102 osob bylo zraněno, lokomotiva a 6 vagónů bylo rozbito. Byly pojmenovány různé příčiny katastrofy - od poruchového stavu kolejí až po jejich demontáž vetřelci [25] .
• 24. října ( 6. listopadu ) - ve 4 hodiny ráno na úseku Užhovka - Obrochnoe moskevsko-kazaňské železnice vykolejila parní lokomotiva a 7 vozů osobního vlaku č. 27 Nižnij Novgorod - Penza. Zahynulo 17 lidí, zraněno bylo 24. Podle předběžných údajů byly "příčinou srážky dvě koleje položené přes trať neznámými narušiteli."

1915

• 2. ledna - v 17:43 hodin na 6. verstě odbočky Carskoye Selo železnice Moskva-Vindovo-Rybninskaja, před nástupem na nástupiště Aeronautického parku, se osobní vlak č. 60 srazil s nákladním vlakem č. 45 (podle hl. jiné zdroje - č. 101), které opustily boční větve. Vlak mířil z Pavlovska do Petrohradu. Zemřeli 4 lidé, asi 70 osob bylo zraněno [26] . Zničeny byly obě lokomotivy a pět vagonů – čtyři druhé třídy a jeden první. [27] [28]

1916

• 22. července  - havárie osobního vlaku ve stanici Urusha na Amurské železnici.
• 15. srpna  - zřícení poštovního vlaku na 8. verstě železnice Vologda-Arkhangelsk.
• 16. prosince  - na lomové větvi 13. versty Olonecké železnice vykolejil z lomu štěrkový vlak složený z 30 vagónů naložených štěrkem. V důsledku toho došlo k převrácení lokomotivy, rozbití 17 vagónů. Zahynuli 4 lidé – řidič, strážný a 2 váleční zajatci. Zraněno bylo 6 osob - šéfdirigent, olejník, topič a 3 silničáři. Příčinou nehody byla nepřiměřená rychlost řidiče.

1917

• 13. ledna  - ve 12:30 na úseku Jugi-Kolchanovo na 27 verstách olonecké železnice nákladní vlak č. 101 na cestě z města Petrozavodsk s 9 vagony s válečnými zajatci a studenou parní lokomotivou havaroval jako v důsledku vykolejení posledně jmenovaného bylo zraněno 29 rakouských válečných zajatců: tři byli zabiti, 12 bylo těžce zraněno, 14 bylo zraněno lehce. Bylo poškozeno 400 sáhů trati [29] .

• 22. května  - ve stanici Vereščagino ( Permská železnice ) explodoval kotel parní lokomotivy Ef - 62 v důsledku přerušení spojení pece .

• 8. srpna  - ve 2 hodiny ráno došlo ke katastrofě vlaku č. 102 na hlídce 560 333 verst Murmanské dráhy. Na konci vlaku na cestě do Kandalaksha narazilo do ocasu vlaku 9 vagónů funkčního potravinářského vlaku, který se utrhl v důsledku prasknutí tažného zařízení, manévry, kterými parní lokomotiva č. 6 osob bylo zraněno, 1 zemřel.

Poznámky

1. ↑ Neštěstí na silnici Kyjev-Kursk  // Světová ilustrace. - Petrohrad. , 1869. - č. 16 . - S. 243 .
2. ↑ „Rozhodnutí řídícího senátu o záležitostech železnic“. SPb, Ed. Právní. rezervovat. Obchod N.K.Martynov, 1906, s.633
3. ↑ „Rozhodnutí řídícího senátu o záležitostech železnic“. SPb, Ed. Právní. rezervovat. Obchod N.K.Martynov, 1906, s.645
4. ↑ „Rozhodnutí řídícího senátu o záležitostech železnic“. SPb, Ed. Právní. rezervovat. Obchod N. K. Martynov, 1906, str. 65.648
5. ↑ „Rozhodnutí řídícího senátu o záležitostech železnic“. SPb, Ed. Právní. rezervovat. Obchod N. K. Martynov, 1906, s. 77
6. ↑ Světová ilustrace. 1879. T. XXII. č. 24 (č. 570). Prosinec. str. 471-472, 474
7. ↑ Při katastrofě v Chernu zemřelo 42 lidí Archivní kopie z 15. února 2010 na Wayback Machine // My Sloboda Tula, č. 26   (Přístup: 5. března 2010)
8. ↑ Olonets Provinční věstník. 1884. 23. května . Získáno 26. března 2018. Archivováno z originálu dne 27. března 2018. (neurčitý)
9. ↑ Přehled činnosti ministerstva železnic za rok 1896 . - Petrohrad. , 1897. - S. 42. - 151 str.
10. ↑ Přehled činnosti ministerstva železnic za rok 1897 . - Petrohrad. , 1898. - S. 25, 26. - 134 s.
11. ↑ Baltské nádraží . Získáno 23. července 2012. Archivováno z originálu 19. září 2012. (neurčitý)
12. ↑ Nový čas. 1902. 17. června.
13. ↑ Ruské slovo. 1905. 7. srpna
14. ↑ Výměnné výpisy. 1905. 9. srpna
15. ↑ Niva . 21. října 1906. č. 42
16. ↑ Ruské slovo. 1907. 20. března
17. ↑ Železničář. 1907. Č. 210-29. S. 11
18. ↑ Železničář. 1907. Č. 217-36. S. 11
19. ↑ Ruské slovo. 14. února 1908
20. ↑ Ruské slovo. 24. února 1908
21. ↑ Ruské slovo. 1908. 18. října
22. ↑ Olonets Provinční věstník. 1910. 18. září.
23. ↑ Ruské slovo 1911. 6. května.
24. ↑ Olonets Provinční věstník. 16. června 1911
25. ↑ Olonets Provinční věstník. 1913. 18. září; Olonetský týden. 1913. 29. září
26. ↑ Drama o šesté verstě . Získáno 26. ledna 2021. Archivováno z originálu 1. února 2021. (neurčitý)
27. ↑ ANNA VYRUBOVÁ A KRÁLOVSKÁ RODINA (8): sergey_v_fomin - LiveJournal . Získáno 25. ledna 2021. Archivováno z originálu 1. února 2021. (neurčitý)
28. ↑ Tento den před 100 lety. 19. ledna (06), 1915 - Tento den je před 100 lety. - Novinky dne - Katalog článků - Osobní stránky . Získáno 25. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2021. (neurčitý)
29. ↑ Zpráva lodějnopolského okresního policisty guvernérovi Olonců o havárii nákladního vlaku s válečnými zajatci u obce Kolchanovo, okres Novoladožský a o umístění raněných do zdravotnických zařízení ve městě Lodějnoje Pole . Datum přístupu: 12. února 2014. Archivováno z originálu 22. února 2014. (neurčitý)

Viz také

• Železniční nehody v SSSR
• Železniční nehody v Rusku