Yves Giraud-Cabantou | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Francie | ||||||||||||
Datum narození | 8. října 1903 [1] | ||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||
Datum úmrtí | 30. března 1973 [1] (69 let) | ||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
Roční období | 4 ( 1950-1953 ) _ | ||||||||||||
Auta | Talbot-Lago , HWM | ||||||||||||
Grand Prix | 13 | ||||||||||||
Debut | Velká Británie 1950 | ||||||||||||
Poslední Grand Prix | Itálie 1953 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Yves Giraud-Cabantous ( francouzsky Yves Giraud-Cabantous , 8. října 1904 – 30. března 1973 ) byl francouzský závodní jezdec .
Účastnil se závodů Grand Prix v letech 1947-1949 [2] .
Svůj debut v mistrovství světa v závodě absolvoval v roce 1950 s Automobiles Talbot-Darracq SA. V britské Grand Prix dosáhl nejlepšího výsledku celé své kariéry, když skončil čtvrtý. Do konce sezóny už nezískal žádné body (2 odstoupení, 8. místo ve Velké ceně Francie a neúspěšná kvalifikace v Monaku). Také se mu podařilo znovu bodovat následující rok v Belgii , kde skončil 5. v soukromém Talbot-Lago T26C. Také v sezóně měl 3 odstoupení a 2 místa mimo bodované pásmo (7. ve Velké ceně Francie a 8. ve Velké ceně Itálie). V roce 1952 uspořádal domácí Grand Prix týmu HW Motors (10. místo), v roce 1953 jel kromě Velké ceny Francie (14. místo) také Velkou cenu Itálie (15. místo), která byla jeho poslední. závod "Formule 1".
Zemřel v roce 1973 v Paříži.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Automobily Talbot-Darracq S.A. |
Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot 4,5 L6 |
D | VEL 4 |
MON NDP |
500 |
Odjezd SHVA |
BEL Skhod |
FRA 8 |
ITA |
čtrnáct | 3 | ||
1951 | soukromá aplikace | Talbot-Lago T26C |
Talbot 4,5 L6 |
D | Odjezd SHVA |
500 |
BEL 5 |
FRA 7 |
VEL |
GER Ústup |
ITA 8 |
ISP Skhod |
17 | 2 | |
1952 | Společnost HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2.0 L4 | D | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 10 |
VEL |
GER |
NID |
ITA |
— | 0 | |
1953 | Společnost HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2.0 L4 | D | ARG |
500 |
NID |
BEL |
FRA 14 |
VEL |
GER |
SHVA |
ITA 15 |
— | 0 |
Steve Malý. Grand Prix Kdo je kdo . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 176. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .
Tematické stránky |
---|