Sergej Arturovič Izenbek | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S. A. Izenbek | ||||||||
Datum narození | 15. října 1883 ( 3. října 1883 ) | |||||||
Místo narození | Petrohrad , Ruská říše | |||||||
Datum úmrtí | 27. července 1962 (ve věku 78 let) | |||||||
Místo smrti | Leningrad , Sovětský svaz | |||||||
Afiliace | ||||||||
Druh armády | námořnictvo | |||||||
Roky služby | 1900–1962 _ _ | |||||||
Hodnost |
![]() |
|||||||
Bitvy/války |
Rusko-japonská válka První světová válka Ruská občanská válka |
|||||||
Ocenění a ceny |
|
Sergej Arturovič Izenbek ( 3. října nebo 5. října [1] 1883 , Petrohrad , Ruské impérium - 27. července 1962 , Leningrad , Sovětský svaz ) - postava sovětského námořnictva, inženýr , významný průmyslový organizátor a specialista v oboru námořních přístrojů [ 2] , přednášející , zakladatel a vedoucí katedry počítacích přístrojů Leningradského institutu jemné mechaniky a optiky , profesor ( 1939 ) [3] , inženýr-kapitán 1. hodnosti ( 1940 ), vážený pracovník vědy a techniky hl. RSFSR ( 1961 ).
Z kupecké rodiny německého (Vestfálského) původu; matka je Ruska, babička pravděpodobně Angličanka. Starší bratr umělce a člena bílého hnutí Fjodora Izenbeka . Mluvil francouzsky , anglicky a německy . V provozu od roku 1900 . Vystudoval námořní kadetský sbor jako poddůstojník v roce 1903 . V roce 1910 absolvoval důstojnickou třídu dělostřelectva a v roce 1912 byl zapsán do důstojnické třídy dělostřelectva 1. kategorie .
Po povýšení na důstojníka byl přidělen k cvičnému dělostřeleckému oddělení Baltského moře na bitevní lodi „ Imperator Alexander II “. V prosinci 1903 podal hlášení o přesunu do Tichého oceánu , v lednu 1904 dorazil do Port Arthuru . Přidělen k obrněnému křižníku " Pallada ", poté převelen k bitevní lodi perutě " Retvizan " jako strážní důstojník, velel věži hlavní baterie. 9. února 1904 byl ostřelován při odražení útoku japonských požárních lodí , po zotavení byl jmenován velitelem baterie námořních děl. V říjnu 1906 byl jmenován starším důstojníkem důlního křižníku Okhotnik . Starší dělostřelecký důstojník bitevní lodi " Císař Pavel I " ( 1910 - 1914 ). S vypuknutím 1. světové války v roce 1914 byl jmenován vlajkovým dělostřeleckým důstojníkem 2. brigády bitevních lodí Baltské flotily (čtyři lodě třídy Sevastopol ), která měla nejnovější PUS, ve které provedl řadu vylepšení zejména provedl hlavní konstrukční práce na poloautomatickém nakládání věží velkého kalibru na 12 věžích 2 bitevních lodí . V roce 1915 na základě provozu 12"/52 třídělových věží baltických dreadnoughtů vyvinul a předložil návrhy na stavbu 16" věží pro budoucí bitevní lodě. Sloužil v hlavním námořním štábu ( 1914-1917 ) . Vyslaný do Anglie jako dělostřelecký specialista pro předávání zkušeností (od srpna 1916 do dubna 1917 ) [4] . Během občanské války sloužil v velitelství RKKF . Jmenován náčelníkem námořního generálního štábu ( 1919 ). Působil jako náčelník Operačního ředitelství Velitelství námořních sil republiky, náčelník Technického ředitelství velitelství ( 1919 - 1923 ).
Od roku 1923 se věnoval problematice speciálního přístrojového vybavení, zejména vývoji zařízení pro řízení palby; v roce 1924 vytvořil "Multiplikační mechanismus Zetovy" používaný v zařízeních řízení palby. Od roku 1925 vedl technickou kancelář pro vývoj námořních odpalovacích zařízení, která byla v roce 1929 reorganizována na podnik na jejich výrobu. Ve 30. letech navrhl „Metodu separace chyb pro střelbu na měřené vzdálenosti“, „Projekt transformátoru azimutu a vzdálenosti“, teorii „Optické řešení horizontálně-základního dálkoměru“, metodu „Stabilizace zaměřovací pouzdra“, „Řešení problémů manévrování v systému rotačních pravoúhlých souřadnic“, „Studium polohy souřadnicových os na lodi“, teorie „Kinematika a návrh mechanismů jemné mechaniky“, „Teorie a konstrukce odpalovacích zařízení ““, „Teorie stabilizace mířidel a děl na lodi“, „Projekt střelnice“. Pod jeho vedením byly ve 20. - počátkem 50. let navrženy všechny domácí dělostřelecké systémy řízení palby. Pracoval v nástrojářských podnicích v Leningradu (závod Krasnaja Zarya, závod Kulakov, závod Elektropribor, závod č. 212). Působil v řadě vysokých škol ( 1933 - 1947 ): LETI , Námořní akademie. K. E. Vorošilov, Námořní akademie stavby lodí a vyzbrojování. A. N. Krylová, LITMO . V roce 1959 byl schválen s hodností profesora a vedl oddělení nástrojů řízení palby námořní akademie .
Byl pohřben na Teologickém hřbitově v Petrohradě.