K-181

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 1. července 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
K-181
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Západní Litsa , Gremikha
Spouštění 7. září 1962
Stažen z námořnictva 16. září 1987
Moderní stav Sešrotováno v roce 1998
Ceny a vyznamenání Řád rudého praporu
Hlavní charakteristiky
typ lodi PLAT
Označení projektu 627A "Kit"
Vývojář projektu SKB č. 143
Hlavní konstruktér V. N. Peregudov
kodifikace NATO říjen
Rychlost (povrch) 15,5 uzlů
Rychlost (pod vodou) až 30 uzlů
Provozní hloubka 240 metrů
Maximální hloubka ponoru 300 metrů
Autonomie navigace 50-60 dní
Osádka 104 lidí (30 důstojníků)
Rozměry
Povrchový posun 3 065 tun
Podvodní posun 4 750 tun
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 107,4 metrů
Šířka trupu max. 7,9 metru
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 5,65 metru
Power point
Jaderný, dvouhřídelový, typ VMA, modifikace se dvěma tlakovodními reaktory. Tepelný výkon 2 x 70 MW, výkon hřídele 2 x 17 500 hp
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj		 8 TA ráže 533 mm, 20 torpéd

K-181  je sovětská jaderná ponorka projektu 627A „Kit“ , sériové číslo 287.

Historie

Položena 15. listopadu 1961 na skluzu dílny č. 42 Severního strojírenského podniku .

Spuštěna 7. září 1962 . Od 11. října do 21. listopadu 1962 probíhaly na člunu kotvící zkoušky zařízení a mechanismů. Tovární námořní zkoušky byly prováděny od 22. do 24. listopadu 1962. Státní zkoušky probíhaly od 25. listopadu do 27. prosince 1962. Dne 27. prosince 1962 podepsala Státní komise akt o dokončení státních zkoušek K-181.

Zařazen do Severní flotily 11. ledna 1963 , zařazen do 3. ponorkové divize se sídlem v Zapadnaya Litsa . Prvním velitelem K-181 byl jmenován kapitán 2. hodnosti Yu A. Sysoev .

V období od 25. září do 4. října 1963 podnikl "K-181" arktický výlet na severní pól . 29. září 1963 v 6 hodin ráno loď zamířila k vypočítanému bodu severního pólu. V 6 hodin 51 minut ponorka provedla výstup do polyny, v bezprostřední blízkosti pólu. Na ledě, na speciálně instalovaném stožáru, byly vztyčeny státní a námořní vlajky. Cesta trvala 9 dní a 3 hodiny, 3464 námořních mil bylo překonáno za 219 hodin, z toho 1800 námořních mil bylo překonáno pod ledem za 107 hodin. Velitel Severní flotily, admirál Vladimir Kasatonov , velel K-181, kapitán ponorek 2. hodnosti Yu. A. Sysoev . D. I., hlavní navigátor námořnictva kapitán 1. hodnost Motrokhov A. N., zástupce velitele 1. ponorkové flotily pro elektromechanickou část kapitán 1. hodnost Budaev M.M., zástupce velitele 3. divize ponorek kapitán 2. hodnost Rykov V.P., zástupci tiskového ústavu , spolu s posádkou člunu 124 osob. Během cesty byl testován experimentální navigační komplex „Sigma“ a prototyp přijímače-indikátoru schopného přijímat signály z ultradlouhého navigačního systému s dlouhým dosahem v ponořené poloze.

Výnosem Prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 18. února 1964 byl veliteli K-181, kapitán 2. hodnosti Yu.A. Sysoev, udělen titul Hrdina Sovětského svazu .

Od 16. března do 14. dubna a od 17. června do 15. srpna 1964 provedl K-181 dvě bojová tažení v Norském moři a severním Atlantiku podle plánu cvičení Ograda. V období od roku 1965 do roku 1970 měla loď za sebou dvě autonomní vojenská tažení o celkové délce 134 dnů. V roce 1966, v procesu plnění bojové mise, K-181 prováděla dlouhodobé sledování úderného úkolového uskupení amerického námořnictva vedeného údernou letadlovou lodí Saratoga .

V období od prosince 1967 do října 1968 prošla loď další opravou s dobíjením aktivních zón reaktorů .

20. února 1968 "K-181", první v historii sovětského námořnictva v poválečném období, získal Řád rudého praporu .

V prosinci 1968, během autonomní kampaně pro bojovou službu, provedla K-181 první v historii sovětského námořnictva přivolání jaderné ponorky do cizího přístavu - Alexandrie .

V letech 1971 až 1974 procházela loď běžnými opravami v loděnici č. 10. V roce 1974 byla převedena k 17. divizi PLA se sídlem v Gremikha .

V kampani 1976  - 1981 byl K-181 ve 4 autonomních kampaních pro bojovou službu s celkovou dobou trvání 150 dní. 18. října 1976, během bojové služby, při potápění do hloubky 180 metrů, byla přes odnímatelnou plachtu v 5. oddělení objevena vnější voda. Člun byl nucen vyplout na hladinu, aby stlačil odnímatelnou plachtu.

V roce 1979 došlo na K-181 k úniku ledničky, což vedlo k potřebě provozu jaderné elektrárny s vypnutým filtrem 1. okruhu.

V roce 1984 byla ponorka využívána k bojové službě a zpracovávala úkoly bojového výcviku na moři i na základně. V říjnu 1984 byl K-181 uveden do střední opravy. V roce 1987 byla oprava zastavena a 16. září 1987 byla loď stažena z námořnictva .

Celkem od startu K-181 urazila 185 641 námořních mil za 20 773 hodin plavby.

Od roku 1991 do roku 1997 byla loď dočasně uskladněna nad vodou.

V roce 1998, po demontáži reaktorových oddílů, byl K-181 zlikvidován. Trup turbínového prostoru byl zachován a vložen místo reaktorového prostoru K-3 "Leninskij Komsomol" [1] , když byl přeměněn na muzejní loď .

Červenou vlajku "K-181" zdědila ponorka K-328 "Leopard" .

Poznámky

  1. ↑ Vadim Žernov, Igor Kurdin . Podvodní "vesmírný" závod. Před 55 lety byla na severním pólu instalována vlajka SSSR . tass.ru. _ TASS (28. září 2018). Získáno 1. října 2021. Archivováno z originálu dne 1. října 2021.

Literatura

Odkazy

  Ponorky Project 627(A) "Kit" ( třída listopadu )