Kalevala | |
---|---|
Ruská eskadra na silnici San Francisco v roce 1863 |
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | šroubovací korveta |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Baltská flotila |
Výrobce | Loděnice Abov |
velitel lodi | Jurgenson |
Stavba zahájena | 10. července ( 22 ) 1856 |
Spuštěna do vody | 20. června ( 2. července ) 1856 |
Stažen z námořnictva | 23. prosince 1872 ( 4. ledna 1873 ) |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1290 t |
Délka mezi kolmicemi | 50,6 m |
Střední šířka | 11,9 m |
Návrh | 4,7 m |
Motory | Parní motor o výkonu 250 koní . S. |
cestovní rychlost | 10,5/12 uzlů |
Osádka | 182 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | patnáct |
"Kalevala" - šroubová korveta s plachetními zbraněmi. Postaven v roce 1858 ve městě Abo ( Finské knížectví ). Výtlak - 1290 tun, výzbroj - 15 děl, osádka: 15 důstojníků a 167 nižších hodností [1] [2] [3] .
V roce 1861 (pod velením nadporučíka V.F. Davydova [4] ) provedl přechod z Kronštadtu na Dálný východ a další tři roky se plavil po Tichém oceánu (tehdy byl praporčík Konstantin Stanyukovich , pozdější slavný scénograf, na palubě korvety ).
V květnu 1862 se korveta zúčastnila natáčení klipru Gaydamak z mělčiny a poté pod vlajkou kontradmirála A. A. Popova , velitele eskadry Tichého oceánu , vyplula z přístavu Petropavlovsk po aleutské cestě do San Francisca .
Od začátku plavby v roce 1863 se korveta (pod velením nadporučíka F. N. Zheltukhina ) podílela na inventarizaci vod Zátoky Petra Velikého pod vedením podplukovníka Sboru námořních navigátorů V. M. Babkina . Zátoka v jižní části zátoky Posiet Bay Petra Velikého, kterou prozkoumala posádka korvety, byla pojmenována po korvetě Kalevala a byla pojmenována po své vlastní lodi.
Dále byla Kalevala vyslána na expedici na tichomořské pobřeží Severní Ameriky jako součást eskadry pod velením kontradmirála A. A. Popova . Squadrona měla základnu v San Franciscu [5] . V roce 1864 nadporučík Carnellan [6] [7] [8] převzal funkci velitele korvety . Ze San Francisca se korveta vydala do Japonska, kde zahájila přípravy na návrat do Baltu.
V roce 1864 odjela korveta pod velením poručíka F. A. Gerkena do Kronštadtu, kam dorazil v roce 1865.
Sedm let se plavil v Baltu a v roce 1872 byl vyřazen ze seznamů flotily.
V roce 1862, během pobytu korvety v Honolulu , ji navštívil král Kamehameah IV Havajského království .
Konstantin Stanyukovich ve svém příběhu „Around the World on the Kite“ (1896) popisuje obeplutí korvety v letech 1861-1863.
Plachetní a plachetní korvety Baltské flotily Ruska | |
---|---|
typ "Flora" (1805-1806) | |
Typ Pilad (1840–1841) | |
typ "Boyarin" (1855-1857) |
|
typ "Bogatyr" (1860-1864) |
|
typ "Vityaz" (1886-1887) | |
Individuální projekty | |
Spuštěné ceny |