| Metro v Kalkatě | |||
|---|---|---|---|
| beng. কলকাতা মেট্রো | |||
| Popis | |||
| Typ | metro | ||
| Země | Indie | ||
| Umístění | Kalkata , Západní Bengálsko | ||
| datum otevření | 24. října 1984 | ||
| Majitel | Indické železnice | ||
| Operátor | Kalkata Metro Rail Corporation Ltd. (KMRC) | ||
| Každodenní osobní doprava | 650 000 [1] | ||
| Roční osobní doprava | 237,1 milionů (2012) [2] | ||
| webová stránka | Metro v Kalkatě | ||
| Síť trasy | |||
| Počet řádků | 2 | ||
| Počet stanic | 34 | ||
| Délka sítě | 40,46 km | ||
| Technické údaje | |||
| Šířka stopy | 1676 mm | ||
| Elektrizace | 750 voltů | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Kalkata Metro ( Beng. কলকাতা মেট্রো , hindština कोलकता मेट्रो v Indii ) je největší systém městské přepravy cestujících v Indii Otevřeno v roce 1984 a stalo se prvním metrem v Indii. Skládá se z jedné provozní a jedné rozestavěné linky.
Po osamostatnění Indie v roce 1947 se země potýkala s vážnými problémy s dopravní infrastrukturou. V roce 1949 guvernér Západního Bengálska oznámil zahájení návrhu systému metra . Stavba metra začala v roce 1969 . K tomu byli pozváni odborníci ze SSSR ( LenMetroProekt ) a východního Německa . Začali stavět metro ve třech úsecích.
24. října 1984 proběhlo otevření metra .
Metro se skládá ze dvou provozních, ale nesouvisejících linek, projekt počítá s dalšími 4 linkami metra [3] .
Vlaky kalkatského metra používají indický rozchod - 1676 mm , který je širší než evropský a ruský . Vlaky jezdí v osmivozových verzích.
Systém má 2 linky a 34 stanic, z nichž 17 je podzemních [4] . Téměř všechny stanice mají ostrovní nástupiště [5] . Přibližná průměrná vzdálenost mezi stanicemi je 1,14 km.
CCTV kamery jsou instalovány na všech stanicích metra [6] .
| Indické metro | ||
|---|---|---|
| Provozní | ||
| Ve výstavbě |
| |
| Plánováno |
| |