Metro v Dillí

Dillí Metro ( hindština दिल्ली मेट्रो Dillī Meṭro ) je vysokorychlostní dopravní systém Dillí , který spojuje jeho centrální regiony a satelitní města v regionu národního hlavního města : Faridabad , Gurgaon , Ghazia Bahadurh a Noida Druhý systém metra se otevřel v Indii po metru v Kalkatě . Spravuje a provozuje státem vlastněná Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC) se stejným podílem mezi vládou Indie a vládou Dillí.

Metro v Dillí se řadí na osmé místo v délce a osmnácté v počtu cestujících ze všech metra . Je členem mezinárodní asociace CoMET [3] . Síť tvoří osm konvenčních linek a jedna vysokorychlostní linka na letiště o celkové délce 347 kilometrů, na kterých je 253 stanic (z toho 6 na lince Airport-Express) [2] . Vlaky se skládají ze čtyř, šesti a osmi vozů. Vlaky metra vykonají denně více než 2700 jízd, metro je v provozu od 5:00 do 23:30. V roce 2017 bylo metrem přepraveno 926,1 milionu osob, průměrná denní přeprava cestujících byla 2,54 milionu osob [1] .

První úsek červené linky Shahdara - Tis Khazari o délce 8,3 km se šesti stanicemi byl otevřen 24. prosince 2002. Vývoj sítě byl rozdělen do fází; první fáze, včetně 3 linek, byla dokončena do roku 2006 a druhá fáze v roce 2011. Fáze 3 má být dokončena v roce 2019.

Metro v Dillí nezahrnuje metro Gurgaon , které bylo otevřeno v roce 2013. Jde o samostatný systém metra s jiným vlastníkem a provozovatelem, i když je spojen přestupem na žlutou linku a přijímá žetony a průkazy Delhi Metro.

Dne 25. ledna 2019 otevřeno metro Noida , propojené s Blue Line přestupem , se také nestalo součástí Delhi Metro [4] , ale jeho provozovatelem je spolu s Noida Metro Rail Corporation dočasně Delhi Metro Rail Corporation , proto je na oficiálních stránkách DMRC k délce Noidsky přidáno Dillí Metro [5] . Všechny stanice na lince Airport-Express jsou vybaveny plošinovými posuvnými dveřmi . Všechny stanice na růžové a fialové lince, stejně jako šest nejvytíženějších stanic na žluté lince , mají automatické nástupiště . [6] [7]

Historie

Pozadí

První koncepty hromadné mimouliční rychlé dopravy pro Nové Dillí se objevily v roce 1969 na základě studie toků městské dopravy [8] . V roce 1984 navrhla Urban Art Commission výstavbu multimodálního dopravního systému spojujícího tři podzemní linky metra, prodloužené ulice a příměstské železnice [9] .

Od roku 1981 do roku 1998, kdy se plánovalo metro, se počet obyvatel města zdvojnásobil a počet soukromých aut pětinásobil. Neúspěšný pokus o privatizaci trhu autobusové dopravy dále vyostřil situaci v osobní dopravě [10] . K vyřešení nahromaděných problémů vytvořila 3. května 1995 vláda Dillí společně s vládou Indie společnost Delhi Metro Rail Corporation, jejímž prvním ředitelem byl E. Sridharan [11] .

Konstrukce

Stavba metra v Dillí začala 1. října 1998 [12] . Na základě neblahé zkušenosti s výstavbou metra v Kalkatě , spojené s překračováním nákladů a neustálým zpožděním kvůli rozpočtovým zpožděním, technickým a byrokratickým problémům, získalo DMRC rozšířené pravomoci k nezávislému najímání dodavatelů, vyhlašování výběrových řízení a uzavírání smluv [13] . DMRC konzultovalo organizaci dopravy a stavbu metra s MTRC Hong Kongu [14] . Stavba díky tomu proběhla bez konfliktů s úřady, s výjimkou zavedení širokého indického rozchodu z iniciativy Ministerstva dopravy Indie namísto standardního , který preferovalo DMRC [15 ] .

První červená linka metra v Dillí , zcela vyvýšená, byla otevřena 24. prosince 2002 za účasti indického premiéra Atala Bihariho Vajpayeeho [16] . Metro v Dillí se stalo druhým v Indii po Kalkatě. První podzemní linkou byla žlutá linka otevřená 20. prosince 2004 [17] .

Návrh a stavba metra v Dillí je rozdělena do fází, podobně jako fronty v moskevském metru . První fáze trvala od roku 2002 do roku 2006. Za tuto dobu bylo postaveno 65 kilometrů tratí a 58 stanic, z toho 18 stanic na červené, 10 na žluté a 30 na modré. Druhá fáze začala v roce 2008 a skončila v roce 2011. Zahrnovalo 124,63 km linek a 85 stanic, včetně posledních 3 stanic na červené lince, 24 na žluté lince, 20 na modré lince a nové linky: Airport-Express se 6 stanicemi, zelené a fialové linky s 16 stanicemi na každý [18] . Všechny tratě první fáze a jejich prodloužení mají široký indický rozchod 1676 mm.

V tuto chvíli probíhá třetí etapa výstavby metra. Od března 2019 jsou otevřeny poslední 3 stanice na žluté lince, 9 stanic na fialové lince, 7 na zelené lince, 8 na červené a 6 na modré a tři nové linky: Fialová s 25 stanicemi, Pink s 38 stanicemi a Grey se 3 stanicemi [19] [20] .

Linky

V současné době se systém metra v Dillí skládá z 9 linek o délce 347,66 km s 253 stanicemi, z nichž většina je postavena na estakádách [21] .

Galerie

• Vchod do stanice ústředního sekretariátu

• Vchod do stanice Khan Market

• Stanice Chatarpur

• Nástupiště stanice Lakshmi Nagar

• Nástupiště stanice Chandni Chowk

• Stanice Nangli

Viz také

Seznam podchodů

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Výroční zpráva 2017-2018  (angl.) . Dillí Metro Rail Corp. Získáno 9. března 2019. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2020.
2. ↑ 1 2 3 4 O nás - Úvod . www.delhimetrorail.com . Získáno 9. března 2019. Archivováno z originálu 13. února 2019. (neurčitý)
3. ↑ Členové CoMET a Nova – Benchmarkingové skupiny CoMET a Nova Metro . cometandnova.org . Archivováno z originálu 6. února 2015. (neurčitý)
4. ↑ Linka Aqua metra spojující Noida a Gr Noida se otevírá pro veřejnost , The Economic Times  (25. ledna 2019). Archivováno z originálu 28. ledna 2019. Staženo 9. března 2019.
5. ↑ Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | Současná síť DMRC . www.delhimetrorail.com. Získáno 9. března 2019. Archivováno z originálu dne 11. března 2019. (neurčitý)
6. ↑ Media Kit - Airport Express (nedostupný odkaz) . Metro Reliance Airport Express. Získáno 9. listopadu 2011. Archivováno z originálu 29. srpna 2011. (neurčitý) 
7. ↑ Metro v Dillí bude mít méně vlaků pro řidiče . Archivováno z originálu 21. dubna 2015. Staženo 6. ledna 2020.
8. ↑ Siemiatycki, Matti. Zpráva v metru: Budování městské železniční infrastruktury a image v Dillí, Indie  // International  Journal of Urban and Regional Research : deník. - 2006. - Červen ( roč. 30 , č. 2 ). - str. 259-277 . Archivováno z originálu 24. srpna 2009. Archivováno 24. srpna 2009 na Wayback Machine
9. ↑ Historie metra v Dillí . Dillí Metro Rail Corp. Získáno 17. září 2009. Archivováno z originálu 25. září 2010. (neurčitý)
10. ↑ Pucher, John; Nisha Korattyswaroopam,; Neenu Ittyerah. Krize veřejné dopravy v Indii  (neopr.)  // Journal of Public Transportation. - 2004. - T. 7 , č. 4 . - S. 1-20 . Archivováno z originálu 3. července 2011. Archivovaná kopie (nedostupný odkaz) . Získáno 24. března 2018. Archivováno z originálu 3. července 2011. (neurčitý) 
11. ↑ Struktura metra v Dillí . Dillí Metro Rail Corp. Získáno 17. září 2009. Archivováno z originálu 16. září 2010. (neurčitý)
12. ↑ Práce metra v Dillí začíná, ale bez fanfár . Archivováno z originálu 18. dubna 2008.
13. ↑ Delhi Metro ukazuje úspěch veřejného sektoru , The Indian Express  (13. dubna 2007). Archivováno z originálu 25. prosince 2008. Staženo 10. září 2009.
14. ↑ Čínský obchod/Mezinárodní obchod . MTR. Získáno 2. června 2011. Archivováno z originálu 18. června 2011. (neurčitý)
15. ↑ Delhi Metro Rail přijme systém BG . obchodní linie . Hinduismus (7. srpna 2000). Staženo 16. 1. 2018. Archivováno z originálu 1. 2. 2016. (neurčitý)
16. ↑ Indický premiér spouští metro v Dillí  (24. prosince 2002). Archivováno z originálu 22. dubna 2012. Staženo 22. dubna 2010.
17. ↑ Žlutá linka (Dillí Metro  )  // Wikipedie: deník. - 2017. - 25. prosince.
18. ↑ Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | Aktualizace projektu DMRC . www.delhimetrorail.com. Získáno 25. března 2018. Archivováno z originálu 23. února 2014. (neurčitý)
19. ↑ http://www.delhimetrorail.com/Corridors.aspx . www.delhimetrorail.com. Získáno 25. března 2018. Archivováno z originálu 25. března 2018. (neurčitý)
20. ↑ Schéma metra v Dillí v angličtině . Získáno 25. března 2018. Archivováno z originálu 20. února 2018. (neurčitý)
21. ↑ Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | O NÁS www.delhimetrorail.com. Získáno 25. března 2018. Archivováno z originálu 3. října 2017. (neurčitý)

Odkazy

• Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC)
• Schéma metra na mapě města

V sociálních sítích	Cvrlikání Facebook