Bombajské metro

Bombajské metro  je systém rychlé přepravy v indickém městě Bombaj , Maháráštra . Metro je navrženo tak, aby snížilo zatížení stávajícího systému příměstské železnice. Stavba, která začala v roce 2006, probíhá ve třech etapách v průběhu 15 let s termínem dokončení v roce 2021 . Celková délka sítě je plánována na 63 kilometrů (39 mil). Jedinou v současnosti existující linku provozuje Mumbai Metro One Pvt Ltd (MOOPL) na základě smlouvy na 35 let [3] .

V lednu 2006 položil indický premiér Manmohan Singh základní kámen k zahájení stavebních prací, které vstoupily do aktivní fáze v únoru 2008 [4] [5] . Úspěšný zkušební provoz proběhl v únoru 2013 [6] [7] [8] a 8. června 2014 byl podchod oficiálně otevřen.

Systém

Řádek 1

První linie spojuje okresy Versova, Anderi v západní části a Gatkopar ve východní části, přičemž pokrývá vzdálenost 11,4 kilometrů (7,1 mil) [9] . Stavební práce na výstavbě trati byly součástí první etapy výstavby a byly zahájeny 8. února 2008 . Většina z nich byla dokončena do konce roku 2012 [10] . Vernisáž proběhla 8. června 2014 [11] . Celkem je na trati aktuálně 12 stanic a její pokračování se neplánuje.

Využití

Osobní doprava

Průměrná denní přeprava cestujících je v současnosti 277 tisíc osob [1] . Cesta mezi stanicemi Versova a Gatkopar trvá v průměru 21 minut.

Rekordní denní návštěvnost je 312 215 a minimální evidovaná návštěvnost je 64 522 [13] .

Za první rok provozu metro přepravilo více než 90 milionů lidí.

Poznámky

1. ↑ Za šest měsíců  (12. prosince 2014) cestovalo metrem 1 2 5 milionů korun. Archivováno z originálu 5. října 2016. Staženo 26. září 2015.
2. ↑ Bombajské metro dosáhlo 100 milionů dojíždějících  (16. července 2015). Archivováno z originálu 4. března 2016. Staženo 26. září 2015.
3. ↑ Bombaj inauguruje metro exploité par Transdev et RATP Dev  (10. června 2014). Archivováno z originálu 13. března 2016. Staženo 26. září 2015.
4. ↑ Jednokolejka v Bombaji bude připravena do prosince, metro do března , Business Standard  (12. června 2012). Archivováno z originálu 28. prosince 2012. Staženo 26. září 2015.
5. ↑ Projekty Metro, Monorail mohou zmeškat termín  (14. srpna 201).
6. ↑ Bombaj: Spojené město . Máta živá (20. června 2013). Získáno 26. září 2015. Archivováno z originálu 5. srpna 2020. (neurčitý)
7. ↑ Zkušební provoz Mumbai Metro byl úspěšný  (1. května 2013). Archivováno z originálu 4. května 2013. Staženo 26. září 2015.
8. ↑ Bombajské metro: zkušební provoz s vlakem zahaleným do květin  (1. května 2013). Archivováno z originálu 5. prosince 2014. Staženo 26. září 2015.
9. ↑ Poznej své metro – funkce (odkaz není k dispozici) . Metro Reliance Mumbai. Získáno 26. září 2015. Archivováno z originálu 24. září 2015. (neurčitý) 
10. ↑ Jízda metrem v červnu '13? Práce na zásadním dokončeném mostě (nedostupné spojení) (26. prosince 2012). Datum přístupu: 26. září 2015. Archivováno z originálu 28. září 2013. (neurčitý) 
11. ↑ Maharashtra CM Prithivraj Chavan vlajky u metra v Bombaji  (8. června 2014). Archivováno z originálu 13. února 2016. Staženo 26. září 2015.
12. ↑ 1 2 Vláda státu Maháráštra schválila 2 linky metra za 44 702 rupií | obchodní linie
13. ↑ Bombajské metro a přerušení provozu , OnlineRTI  (12. června 2015). Archivováno z originálu 13. června 2015. Staženo 26. září 2015.

Odkazy

• Oficiální stránka